Тяговое усилие в многоскоростном транспортном средстве
Тяговое усилие в многоскоростном транспортном средстве — это сила, которая движет гоночный автомобиль вперед и на которую влияют передаточное отношение, трение шин и распределение веса транспортного средства.
Символ: Ft
Измерение: СилаЕдиница: N
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Крутящий момент на выходе транспортного средства
Крутящий момент на выходе транспортного средства — это вращательная сила, создаваемая двигателем, которая влияет на ускорение гоночного автомобиля, скорость и общее поведение шин во время гонки.
Символ: Tp
Измерение: Крутящий моментЕдиница: N*m
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Передаточное отношение трансмиссии
Передаточное отношение трансмиссии — это передаточное отношение, которое определяет увеличение крутящего момента в трансмиссионной системе гоночного автомобиля, влияя на общее поведение и эксплуатационные характеристики шин.
Символ: ig
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Передаточное отношение главной передачи
Передаточное отношение главной передачи — это отношение частоты вращения двигателя к частоте вращения колес гоночного автомобиля.
Символ: io
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Эффективность трансмиссии транспортного средства
Эффективность трансмиссии транспортного средства — это мера того, насколько эффективно мощность передается от двигателя к колесам гоночного автомобиля посредством поведения шин.
Символ: ηt
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Эффективный радиус колеса
Эффективный радиус колеса — это расстояние от центра колеса до поверхности дороги, влияющее на скорость гоночного автомобиля, управляемость и общие характеристики.
Символ: rd
Измерение: ДлинаЕдиница: m
Примечание: Значение должно быть больше 0.