Efficacité
L'efficacité d'un moteur électrique est définie comme le rapport entre la puissance utile de l'arbre et la puissance d'entrée électrique.
Symbole: η
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2
L'angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2 est l'angle entre la trace de dent et un élément du cône primitif et correspond à l'angle d'hélice des dents hélicoïdales.
Symbole: α2
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Angle de frottement
L'angle de frottement est l'angle d'un plan par rapport à l'horizontale lorsqu'un corps placé sur le plan commence juste à glisser.
Symbole: Φ
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Diamètre du cercle primitif de l'engrenage 2
Le diamètre du cercle primitif du pignon 2 est le diamètre du cercle qui passe par le centre de tous les goujons, boulons de roue ou trous de jante de roue.
Symbole: d2
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Vitesse de vitesse 2
La vitesse du rapport 2 est la vitesse de révolution.
Symbole: N2
La mesure: FréquenceUnité: rev/min
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 1
L'angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 1 est l'angle entre la trace de dent et un élément du cône primitif et correspond à l'angle d'hélice des dents hélicoïdales.
Symbole: α1
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Diamètre du cercle primitif de l'engrenage 1
Le diamètre du cercle primitif du pignon 1 est le diamètre du cercle qui passe par le centre de tous les goujons, boulons de roue ou trous de jante de roue.
Symbole: d1
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Vitesse du rapport 1
La vitesse du rapport 1 est la vitesse de rotation.
Symbole: N1
La mesure: FréquenceUnité: rev/min
Note: La valeur doit être supérieure à 0.