Diamètre de l'arbre sous le volant
Le diamètre de l'arbre sous le volant est le diamètre de la partie du vilebrequin sous le volant, la distance à travers l'arbre qui passe par le centre de l'arbre est de 2R (deux fois le rayon).
Symbole: ds
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant
La contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant est la quantité de contrainte de cisaillement (provoque une déformation par glissement le long d'un plan parallèle à la contrainte imposée) au niveau de la partie du vilebrequin sous le volant.
Symbole: τ
La mesure: StresserUnité: N/mm²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Réaction résultante sur le roulement de vilebrequin
La réaction résultante sur le roulement du vilebrequin est la force de réaction totale sur le troisième roulement du vilebrequin.
Symbole: Rb
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Écartement central du roulement de vilebrequin par rapport au volant moteur
L'écart entre le roulement central du vilebrequin et le volant est la distance entre le troisième roulement d'un vilebrequin central et la ligne d'action du poids du volant.
Symbole: cg
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Force tangentielle au maneton
La force tangentielle au maneton est la composante de la force de poussée sur la bielle agissant au niveau du maneton dans la direction tangentielle à la bielle.
Symbole: Pt
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Distance entre le maneton et le vilebrequin
La distance entre le maneton et le vilebrequin est la distance perpendiculaire entre le maneton et le vilebrequin.
Symbole: r
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.