Diâmetro do eixo sob o volante
O diâmetro do eixo sob o volante é o diâmetro da parte do virabrequim sob o volante, a distância através do eixo que passa pelo centro do eixo é 2R (o dobro do raio).
Símbolo: ds
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante
Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante é a quantidade de tensão de cisalhamento (causa deformação por deslizamento ao longo do plano paralelo à tensão imposta) na parte do virabrequim sob o volante.
Símbolo: τ
Medição: EstresseUnidade: N/mm²
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Reação resultante no rolamento do virabrequim
A reação resultante no rolamento do virabrequim é a força de reação total no terceiro rolamento do virabrequim.
Símbolo: Rb
Medição: ForçaUnidade: N
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Folga central do rolamento do virabrequim do volante
A folga do rolamento central do virabrequim do volante é a distância entre o terceiro rolamento de um virabrequim central e a linha de ação do peso do volante.
Símbolo: cg
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Força tangencial no pino da manivela
A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.
Símbolo: Pt
Medição: ForçaUnidade: N
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Distância entre o pino da manivela e o virabrequim
Distância entre o pino da manivela e o virabrequim é a distância perpendicular entre o pino da manivela e o virabrequim.
Símbolo: r
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.