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Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono Fórmula

IrPar de fricción en el embrague de cono de la teoría del desgaste constante dada la fuerza axial Fórmula

IrPar de fricción en el embrague de discos múltiples de la teoría del desgaste constante Fórmula

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El par de fricción en el embrague es la fuerza rotacional que se opone al movimiento entre las partes móviles del embrague, lo que afecta su rendimiento y el desgaste de un sistema mecánico. Marque FAQs

M T = π \cdot μ \cdot p a \cdot d i \cdot \frac{({d o}^{2}) - ({d i}^{2})}{8 \cdot \sin (α)}

M_T - Par de fricción en el embrague?μ - Coeficiente de fricción del embrague?p_a - Intensidad de presión admisible en el embrague?d_i - Diámetro interior del embrague?d_o - Diámetro exterior del embrague?α - Ángulo de semicono del embrague?π - La constante de Arquímedes.?

Ejemplo de Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono

Con valores

Con unidades

Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono con Valores.

Así es como se ve la ecuación Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono con unidades.

Así es como se ve la ecuación Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono.

238500.26 = 3.1416 \cdot 0.2 \cdot 1.0122 \cdot 100 \cdot \frac{(200^{2}) - (100^{2})}{8 \cdot \sin (89.9)}

238500.26N*mm = 3.1416 \cdot 0.2 \cdot 1.0122N/mm² \cdot 100mm \cdot \frac{({200mm}^{2}) - ({100mm}^{2})}{8 \cdot \sin (89.9°)}

238500.26 = 3.1416 \cdot 0.2 \cdot 1.0122 \cdot 100 \cdot \frac{(200^{2}) - (100^{2})}{8 \cdot \sin (89.9)}

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Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono?

Primer paso Considere la fórmula

M T = π \cdot μ \cdot p a \cdot d i \cdot \frac{({d o}^{2}) - ({d i}^{2})}{8 \cdot \sin (α)}

Próximo paso Valores sustitutos de variables

∴

M T = π \cdot 0.2 \cdot 1.0122N/mm² \cdot 100mm \cdot \frac{({200mm}^{2}) - ({100mm}^{2})}{8 \cdot \sin (89.9°)}

Próximo paso Valores sustitutos de constantes

∴

M T = 3.1416 \cdot 0.2 \cdot 1.0122N/mm² \cdot 100mm \cdot \frac{({200mm}^{2}) - ({100mm}^{2})}{8 \cdot \sin (89.9°)}

Próximo paso Convertir unidades

∴

M T = 3.1416 \cdot 0.2 \cdot 1E+6Pa \cdot 0.1m \cdot \frac{({0.2m}^{2}) - ({0.1m}^{2})}{8 \cdot \sin (1.5691rad)}

Próximo paso Prepárese para evaluar

∴

M T = 3.1416 \cdot 0.2 \cdot 1E+6 \cdot 0.1 \cdot \frac{({0.2}^{2}) - ({0.1}^{2})}{8 \cdot \sin (1.5691)}

Próximo paso Evaluar

∴

M T = 238.500260040072N*m

Próximo paso Convertir a unidad de salida

∴

M T = 238500.260040072N*mm

Último paso Respuesta de redondeo

∴

M T = 238500.26N*mm

Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono Fórmula Elementos

variables

Constantes

Funciones

Par de fricción en el embrague

El par de fricción en el embrague es la fuerza rotacional que se opone al movimiento entre las partes móviles del embrague, lo que afecta su rendimiento y el desgaste de un sistema mecánico.

Símbolo: M_T

Medición: Esfuerzo de torsiónUnidad: N*mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Coeficiente de fricción del embrague

El coeficiente de fricción del embrague es un valor que representa la fuerza de fricción entre el embrague y el volante en un escenario de teoría de desgaste constante.

Símbolo: μ

Medición: NAUnidad: Unitless

Nota: El valor debe estar entre 0 y 1.

Intensidad de presión admisible en el embrague

La Intensidad de Presión Admisible en Embrague es la presión máxima permitida en un embrague, asegurando una transmisión de potencia eficiente sin desgaste, según la teoría del desgaste constante.

Símbolo: p_a

Medición: PresiónUnidad: N/mm²

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Diámetro interior del embrague

El diámetro interior del embrague es el diámetro del embrague que permanece constante durante el proceso de desgaste, lo que afecta el rendimiento y la vida útil del embrague.

Símbolo: d_i

Medición: LongitudUnidad: mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Diámetro exterior del embrague

El diámetro exterior del embrague es el diámetro máximo del embrague que permanece constante durante el proceso de desgaste en la teoría de desgaste constante.

Símbolo: d_o

Medición: LongitudUnidad: mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Ángulo de semicono del embrague

El ángulo semicono del embrague es el ángulo en el que el embrague se desgasta uniformemente según la teoría del desgaste constante en un embrague con forma de semicono.

Símbolo: α

Medición: ÁnguloUnidad: °

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

La constante de Arquímedes.

La constante de Arquímedes es una constante matemática que representa la relación entre la circunferencia de un círculo y su diámetro.

Símbolo: π

Valor: 3.14159265358979323846264338327950288

sin

El seno es una función trigonométrica que describe la relación entre la longitud del lado opuesto de un triángulo rectángulo y la longitud de la hipotenusa.

Sintaxis: sin(Angle)

Créditos

Creado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli

¡Vaibhav Malani ha creado esta fórmula y 600+ fórmulas más!

Verificado por Sagar S Kulkarni

Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore

¡Sagar S Kulkarni ha verificado esta fórmula y 200+ fórmulas más!

Otras fórmulas para encontrar Par de fricción en el embrague

Ir Par de fricción en el embrague de cono de la teoría del desgaste constante dada la fuerza axial

M T = μ \cdot P m \cdot \frac{d o + d i}{4 \cdot \sin (α)}

Ir Par de fricción en el embrague de discos múltiples de la teoría del desgaste constante

M T = μ \cdot P m \cdot z \cdot \frac{d o + d i}{4}

Ir Par de fricción en el embrague de la teoría del desgaste constante dados los diámetros

M T = π \cdot μ \cdot p a \cdot d i \cdot \frac{({d o}^{2}) - ({d i}^{2})}{8}

Ir Par de fricción en el embrague de la teoría del desgaste constante dados los diámetros

M T = μ \cdot P a \cdot \frac{d o + d i}{4}

Otras fórmulas en la categoría Teoría del desgaste constante

Ir Fuerza axial en el embrague de la teoría del desgaste constante dada la intensidad de presión permisible

P a = π \cdot p a \cdot d i \cdot \frac{d o - d i}{2}

Ir Intensidad de presión admisible en el embrague a partir de la teoría del desgaste constante dada la fuerza axial

p a = 2 \cdot \frac{P a}{π \cdot d i \cdot (d o - d i)}

Ir Fuerza axial en el embrague de la teoría del desgaste constante dado el par de fricción

P a = 4 \cdot \frac{M T}{μ \cdot (d o + d i)}

Ir Coeficiente de fricción del embrague de la teoría del desgaste constante

μ = 8 \cdot \frac{M T}{π \cdot p a \cdot d i \cdot (({d o}^{2}) - ({d i}^{2}))}

¿Cómo evaluar Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono?

El evaluador de Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono usa Friction Torque on Clutch = pi*Coeficiente de fricción del embrague*Intensidad de presión admisible en el embrague*Diámetro interior del embrague*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2))/(8*sin(Ángulo de semicono del embrague)) para evaluar Par de fricción en el embrague, El par de fricción en el embrague cónico a partir de la teoría del desgaste constante dada la fórmula del ángulo semicono se define como la medida de la fuerza de rotación que se opone al movimiento en un sistema de embrague cónico, influenciado por el ángulo semicono, y es un parámetro crítico en el diseño y la optimización de embragues cónicos en varios sistemas mecánicos. Par de fricción en el embrague se indica mediante el símbolo M_T.

¿Cómo evaluar Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono, ingrese Coeficiente de fricción del embrague (μ), Intensidad de presión admisible en el embrague (p_a), Diámetro interior del embrague (d_i), Diámetro exterior del embrague (d_o) & Ángulo de semicono del embrague (α) y presione el botón calcular.

FAQs en Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono

¿Cuál es la fórmula para encontrar Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono?

La fórmula de Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono se expresa como Friction Torque on Clutch = pi*Coeficiente de fricción del embrague*Intensidad de presión admisible en el embrague*Diámetro interior del embrague*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2))/(8*sin(Ángulo de semicono del embrague)). Aquí hay un ejemplo: 2.4E+8 = pi*0.2*1012225*0.1*((0.2^2)-(0.1^2))/(8*sin(1.56905099754261)).

¿Cómo calcular Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono?

Con Coeficiente de fricción del embrague (μ), Intensidad de presión admisible en el embrague (p_a), Diámetro interior del embrague (d_i), Diámetro exterior del embrague (d_o) & Ángulo de semicono del embrague (α) podemos encontrar Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono usando la fórmula - Friction Torque on Clutch = pi*Coeficiente de fricción del embrague*Intensidad de presión admisible en el embrague*Diámetro interior del embrague*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2))/(8*sin(Ángulo de semicono del embrague)). Esta fórmula también utiliza funciones La constante de Arquímedes. y Seno (pecado).

¿Cuáles son las otras formas de calcular Par de fricción en el embrague?

Estas son las diferentes formas de calcular Par de fricción en el embrague-

Friction Torque on Clutch=Coefficient of Friction Clutch*Operating Force for Clutch*(Outer Diameter of Clutch+Inner Diameter of Clutch)/(4*sin(Semi-Cone Angle of Clutch))
Friction Torque on Clutch=Coefficient of Friction Clutch*Operating Force for Clutch*Pairs of Contacting Surface of Clutch*(Outer Diameter of Clutch+Inner Diameter of Clutch)/4
Friction Torque on Clutch=pi*Coefficient of Friction Clutch*Permissible Intensity of Pressure in Clutch*Inner Diameter of Clutch*((Outer Diameter of Clutch^2)-(Inner Diameter of Clutch^2))/8

¿Puede el Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono ser negativo?

No, el Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono, medido en Esfuerzo de torsión no puedo sea negativo.

¿Qué unidad se utiliza para medir Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono?

Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono generalmente se mide usando newton milímetro[N*mm] para Esfuerzo de torsión. Metro de Newton[N*mm], newton centimetro[N*mm], Metro de kilonewton[N*mm] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono.

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Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono Fórmula

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Ejemplo de Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono

Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono Solución

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Créditos

Otras fórmulas para encontrar Par de fricción en el embrague

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FAQs en Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono

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