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La rigidità della molla è la misura della resistenza della molla alla deformazione nel comportamento degli pneumatici di un'auto da corsa, influenzandone le prestazioni complessive e la maneggevolezza. Controlla FAQs
k=Wcs⋅gM.R.⋅W.T.⋅cos(θs)
k - Rigidità della molla?Wcs - Massa sospesa all'angolo del veicolo?g - Accelerazione dovuta alla gravità?M.R. - Rapporto di movimento in sospensione?W.T. - Corsa della ruota?θs - Angolo della molla/ammortizzatore dalla verticale?

Esempio di La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato

Con valori
Con unità
Unico esempio

Ecco come appare l'equazione La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato con Valori.

Ecco come appare l'equazione La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato con unità.

Ecco come appare l'equazione La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato.

160.8213Edit=1.208Edit⋅9.8Edit0.85Edit⋅100Edit⋅cos(30Edit)
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La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato?

Primo passo Considera la formula
k=Wcs⋅gM.R.⋅W.T.⋅cos(θs)
Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili
∴ k=1.208kg⋅9.8m/s²0.85⋅100mm⋅cos(30°)
Passo successivo Converti unità
∴ k=1.208kg⋅9.8m/s²0.85⋅0.1m⋅cos(0.5236rad)
Passo successivo Preparati a valutare
∴ k=1.208⋅9.80.85⋅0.1⋅cos(0.5236)
Passo successivo Valutare
∴k=160.821257100576N/m
Ultimo passo Risposta arrotondata
∴k=160.8213N/m

La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato Formula Elementi

Variabili
Funzioni
Rigidità della molla
La rigidità della molla è la misura della resistenza della molla alla deformazione nel comportamento degli pneumatici di un'auto da corsa, influenzandone le prestazioni complessive e la maneggevolezza.
Simbolo: k
Misurazione: Tensione superficialeUnità: N/m
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Massa sospesa all'angolo del veicolo
La massa sospesa angolare di un veicolo è la massa dei componenti sospesi del veicolo, tra cui telaio, motore e trasmissione, che influiscono sul comportamento degli pneumatici in gara.
Simbolo: Wcs
Misurazione: PesoUnità: kg
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Accelerazione dovuta alla gravità
L'accelerazione dovuta alla gravità è la forza verso il basso esercitata sugli pneumatici di un'auto da corsa, che ne influenza la velocità, la maneggevolezza e le prestazioni complessive in pista.
Simbolo: g
Misurazione: AccelerazioneUnità: m/s²
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Rapporto di movimento in sospensione
Il rapporto di movimento delle sospensioni è il rapporto tra il movimento delle sospensioni e il movimento delle ruote in un'auto da corsa, che ne influenza le prestazioni complessive.
Simbolo: M.R.
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere compreso tra 0 e 1.
Corsa della ruota
L'escursione della ruota è la distanza massima che uno pneumatico percorre verso l'alto e verso il basso mantenendo il contatto con la pista, influenzando le prestazioni complessive dell'auto.
Simbolo: W.T.
Misurazione: LunghezzaUnità: mm
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Angolo della molla/ammortizzatore dalla verticale
L'angolo della molla/ammortizzatore rispetto alla verticale è l'inclinazione della molla o dell'ammortizzatore rispetto all'asse verticale nel comportamento degli pneumatici di un'auto da corsa.
Simbolo: θs
Misurazione: AngoloUnità: °
Nota: Il valore deve essere compreso tra 0 e 90.
cos
Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo.
Sintassi: cos(Angle)

Crediti

Creator Image
Creato da Vivek Gaikwad
AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Puno
Vivek Gaikwad ha creato questa formula e altre 25+ formule!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa formula e altre 2500+ formule!

Altre formule per trovare Rigidità della molla

​va Rigidità della molla fornita Velocità della ruota
k=Kt((M.R.)2)⋅(cosθ)

Altre formule nella categoria Parametri della ruota

​va Angolo tra la forza di trazione e l'asse orizzontale
θ=asin(1-hcurbrd)
​va Altezza del fianco del pneumatico
H=AR⋅W100
​va Proporzioni del pneumatico
AR=HW⋅100
​va Diametro della ruota del veicolo
dw=D+2⋅H

Come valutare La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato?

Il valutatore La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato utilizza Stiffness of Spring = Massa sospesa all'angolo del veicolo*Accelerazione dovuta alla gravità/(Rapporto di movimento in sospensione*Corsa della ruota*cos(Angolo della molla/ammortizzatore dalla verticale)) per valutare Rigidità della molla, La formula della rigidità della molla richiesta per un sistema coilover, dati l'abbassamento desiderato e il rapporto di movimento, è definita come una misura della rigidità di un sistema di sospensioni coilover, che è fondamentale per determinare la qualità di guida, la maneggevolezza e le prestazioni generali del veicolo, tenendo conto del peso del veicolo, del rapporto di movimento e dell'abbassamento desiderato. Rigidità della molla è indicato dal simbolo k.

Come valutare La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato, inserisci Massa sospesa all'angolo del veicolo (Wcs), Accelerazione dovuta alla gravità (g), Rapporto di movimento in sospensione (M.R.), Corsa della ruota (W.T.) & Angolo della molla/ammortizzatore dalla verticale (θs) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato

Qual è la formula per trovare La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato?
La formula di La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato è espressa come Stiffness of Spring = Massa sospesa all'angolo del veicolo*Accelerazione dovuta alla gravità/(Rapporto di movimento in sospensione*Corsa della ruota*cos(Angolo della molla/ammortizzatore dalla verticale)). Ecco un esempio: 160.8213 = 1.208*9.8/(0.85*0.1*cos(0.5235987755982)).
Come calcolare La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato?
Con Massa sospesa all'angolo del veicolo (Wcs), Accelerazione dovuta alla gravità (g), Rapporto di movimento in sospensione (M.R.), Corsa della ruota (W.T.) & Angolo della molla/ammortizzatore dalla verticale (θs) possiamo trovare La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato utilizzando la formula - Stiffness of Spring = Massa sospesa all'angolo del veicolo*Accelerazione dovuta alla gravità/(Rapporto di movimento in sospensione*Corsa della ruota*cos(Angolo della molla/ammortizzatore dalla verticale)). Questa formula utilizza anche le funzioni Coseno (cos).
Quali sono gli altri modi per calcolare Rigidità della molla?
Ecco i diversi modi per calcolare Rigidità della molla-
  • Stiffness of Spring=Wheel Rate of Vehicle/(((Motion Ratio in Suspension)^2)*(Spring Angle Correction Factor))
Il La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato può essere negativo?
NO, La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato, misurato in Tensione superficiale non può può essere negativo.
Quale unità viene utilizzata per misurare La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato?
La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato viene solitamente misurato utilizzando Newton per metro[N/m] per Tensione superficiale. Millinewton per metro[N/m], Gram-forza per centimetro[N/m], Dyne per centimetro[N/m] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare La velocità della molla richiesta per il coilover dato il rapporto di abbassamento e movimento desiderato.
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