FormulaDen logo
FormulaDen.com
🔍
La physique Chimie Math Ingénieur chimiste Civil Électrique Électronique Electronique et instrumentation La science des matériaux Mécanique L'ingénierie de production Financier Santé

Formule Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission

Fx Copie
LaTeX Copie
Le moment autour de l'axe de direction dû au couple de transmission est la force de rotation qui fait tourner l'axe de direction en raison de l'action de torsion du couple de transmission. Vérifiez FAQs
Msa=Fx⋅((d⋅cos(ν)⋅cos(λl))+(Re⋅sin(λl+ζ)))
Msa - Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission?Fx - Force de traction?d - Distance entre l'axe de direction et le centre du pneu?ν - Angle de chasse?λl - Angle d'inclinaison latérale?Re - Rayon du pneu?ζ - Angle fait par l'essieu avant avec horizontal?

Exemple Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission.

170.3342Edit=450Edit⋅((0.21Edit⋅cos(4.5Edit)⋅cos(10Edit))+(0.35Edit⋅sin(10Edit+19.5Edit)))
Solution
Copie
Réinitialiser
Partager
Tu es là -
Maison » La physique » Mécanique » Voiture » Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission

Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission ?

Premier pas Considérez la formule
Msa=Fx⋅((d⋅cos(ν)⋅cos(λl))+(Re⋅sin(λl+ζ)))
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ Msa=450N⋅((0.21m⋅cos(4.5°)⋅cos(10°))+(0.35m⋅sin(10°+19.5°)))
L'étape suivante Convertir des unités
∴ Msa=450N⋅((0.21m⋅cos(0.0785rad)⋅cos(0.1745rad))+(0.35m⋅sin(0.1745rad+0.3403rad)))
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ Msa=450⋅((0.21⋅cos(0.0785)⋅cos(0.1745))+(0.35⋅sin(0.1745+0.3403)))
L'étape suivante Évaluer
∴Msa=170.334157096998N*m
Dernière étape Réponse arrondie
∴Msa=170.3342N*m

Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission Formule Éléments

Variables
Les fonctions
Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission
Le moment autour de l'axe de direction dû au couple de transmission est la force de rotation qui fait tourner l'axe de direction en raison de l'action de torsion du couple de transmission.
Symbole: Msa
La mesure: CoupleUnité: N*m
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Force de traction
La force de traction est la force qui propulse un véhicule vers l'avant, générée par l'interaction entre les roues et la surface de la route, affectant le système de direction et les essieux.
Symbole: Fx
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Distance entre l'axe de direction et le centre du pneu
La distance entre l'axe de direction et le centre du pneu est la longueur entre l'axe de direction et le centre du pneu, affectant les performances du système de direction.
Symbole: d
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Angle de chasse
L'angle de chasse est l'angle entre la ligne verticale et la ligne de pivotement de l'axe de direction, affectant la stabilité et le contrôle directionnel d'un véhicule.
Symbole: ν
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Angle d'inclinaison latérale
L'angle d'inclinaison latérale est l'angle entre le plan vertical et l'axe de l'essieu, affectant la stabilité et la direction d'un véhicule.
Symbole: λl
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Rayon du pneu
Le rayon du pneu est la distance entre le centre de la roue et le bord extérieur du pneu, affectant les forces exercées sur le système de direction et les essieux.
Symbole: Re
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Angle fait par l'essieu avant avec horizontal
L'angle formé par l'essieu avant avec l'horizontal est l'inclinaison de l'essieu avant par rapport au plan horizontal du système de direction du véhicule.
Symbole: ζ
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
sin
Le sinus est une fonction trigonométrique qui décrit le rapport entre la longueur du côté opposé d'un triangle rectangle et la longueur de l'hypoténuse.
Syntaxe: sin(Angle)
cos
Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle.
Syntaxe: cos(Angle)

Crédits

Creator Image
Créé par
Université des sciences appliquées de Ramaiah (RUAS), Bangalore
Adnan Syed a créé cette formule et 200+ autres formules !
Verifier Image
Vérifié par Kartikay Pandit
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Kartikay Pandit a vérifié cette formule et 400+ autres formules !

Autres formules dans la catégorie Forces sur le système de direction et les essieux

​va Largeur de voie du véhicule en utilisant la condition d'Ackermann
atw=(cot(δo)-cot(δi))⋅L
​va Moment d'auto-alignement ou couple sur les roues
Mat=(Mzl+Mzr)⋅cos(λl)⋅cos(ν)

Comment évaluer Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission ?

L'évaluateur Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission utilise Moment about Steeraxis due to Driveline Torque = Force de traction*((Distance entre l'axe de direction et le centre du pneu*cos(Angle de chasse)*cos(Angle d'inclinaison latérale))+(Rayon du pneu*sin(Angle d'inclinaison latérale+Angle fait par l'essieu avant avec horizontal))) pour évaluer Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission, Le moment autour de l'axe de direction dû à la formule du couple de transmission est défini comme une mesure de la force de rotation autour de l'axe de direction causée par le couple de transmission, qui affecte les performances de direction et de maniabilité du véhicule, et constitue un paramètre important dans la conception et l'analyse des groupes motopropulseurs des véhicules. Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission est désigné par le symbole Msa.

Comment évaluer Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission, saisissez Force de traction (Fx), Distance entre l'axe de direction et le centre du pneu (d), Angle de chasse (ν), Angle d'inclinaison latérale (λl), Rayon du pneu (Re) & Angle fait par l'essieu avant avec horizontal (ζ) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission

Quelle est la formule pour trouver Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission ?
La formule de Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission est exprimée sous la forme Moment about Steeraxis due to Driveline Torque = Force de traction*((Distance entre l'axe de direction et le centre du pneu*cos(Angle de chasse)*cos(Angle d'inclinaison latérale))+(Rayon du pneu*sin(Angle d'inclinaison latérale+Angle fait par l'essieu avant avec horizontal))). Voici un exemple : 170.3342 = 450*((0.21*cos(0.0785398163397301)*cos(0.1745329251994))+(0.35*sin(0.1745329251994+0.34033920413883))).
Comment calculer Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission ?
Avec Force de traction (Fx), Distance entre l'axe de direction et le centre du pneu (d), Angle de chasse (ν), Angle d'inclinaison latérale (λl), Rayon du pneu (Re) & Angle fait par l'essieu avant avec horizontal (ζ), nous pouvons trouver Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission en utilisant la formule - Moment about Steeraxis due to Driveline Torque = Force de traction*((Distance entre l'axe de direction et le centre du pneu*cos(Angle de chasse)*cos(Angle d'inclinaison latérale))+(Rayon du pneu*sin(Angle d'inclinaison latérale+Angle fait par l'essieu avant avec horizontal))). Cette formule utilise également la ou les fonctions Sinus (péché), Cosinus (cos).
Le Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission peut-il être négatif ?
Oui, le Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission, mesuré dans Couple peut, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission ?
Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission est généralement mesuré à l'aide de Newton-mètre[N*m] pour Couple. Newton centimètre[N*m], Newton Millimètre[N*m], Mètre de kilonewton[N*m] sont les quelques autres unités dans lesquelles Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission peut être mesuré.
© 2024-2026. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!