Contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant
La contrainte de cisaillement dans le vilebrequin sous le volant est la quantité de contrainte de cisaillement (provoque une déformation par glissement le long d'un plan parallèle à la contrainte imposée) au niveau de la partie du vilebrequin sous le volant.
Symbole: τ
La mesure: StresserUnité: N/mm²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Diamètre de l'arbre sous le volant
Le diamètre de l'arbre sous le volant est le diamètre de la partie du vilebrequin sous le volant, la distance à travers l'arbre qui passe par le centre de l'arbre est de 2R (deux fois le rayon).
Symbole: Ds
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Moment de flexion vertical dans l'arbre sous le volant
Le moment de flexion vertical dans l'arbre sous le volant est le moment de flexion dans le plan vertical de la partie du vilebrequin sous le volant.
Symbole: Mbv
La mesure: CoupleUnité: N*mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant
Le moment de flexion horizontal dans l'arbre sous le volant est le moment de flexion dans le plan horizontal de la partie du vilebrequin sous le volant.
Symbole: Mbh
La mesure: CoupleUnité: N*mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Force tangentielle au maneton
La force tangentielle au maneton est la composante de la force de poussée sur la bielle agissant au niveau du maneton dans la direction tangentielle à la bielle.
Symbole: Pt
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Distance entre le maneton et le vilebrequin
La distance entre le maneton et le vilebrequin est la distance perpendiculaire entre le maneton et le vilebrequin.
Symbole: r
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.