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Fórmula Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção

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Incremento de subviragem devido à conformidade da direção é a mudança na subviragem resultante da flexibilidade do sistema de direção de um veículo durante as curvas. Verifique FAQs

K strg = \frac{W f \cdot (R \cdot Ψ c + t p)}{K ss}

K_strg - Incremento de Subdireção devido à Conformidade da Direção?W_f - Peso sob o eixo dianteiro?R - Raio de giro?Ψ_c - Ângulo de Caster?t_p - Trilha Pneumática de Pneu?K_ss - Rigidez efetiva do sistema de direção?

Exemplo de Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção

Com valores

Com unidades

Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção com valores.

Esta é a aparência da equação Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção com unidades.

Esta é a aparência da equação Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção.

0.2822 = \frac{1000 \cdot (10000 \cdot 0.0675 + 30)}{2500}

0.2822rad = \frac{1000N \cdot (10000mm \cdot 0.0675rad + 30mm)}{2500N*m}

0.2822 = \frac{1000 \cdot (10000 \cdot 0.0675 + 30)}{2500}

Dica: Use o ícone de lápis () acima para editar valores de entrada e unidades.

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Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção?

Primeiro passo Considere a fórmula

K strg = \frac{W f \cdot (R \cdot Ψ c + t p)}{K ss}

Próxima Etapa Substituir valores de variáveis

∴

K strg = \frac{1000N \cdot (10000mm \cdot 0.0675rad + 30mm)}{2500N*m}

Próxima Etapa Converter unidades

∴

K strg = \frac{1000N \cdot (10m \cdot 0.0675rad + 0.03m)}{2500N*m}

Próxima Etapa Prepare-se para avaliar

∴

K strg = \frac{1000 \cdot (10 \cdot 0.0675 + 0.03)}{2500}

Próxima Etapa Avalie

∴

K strg = 0.282188rad

Último passo Resposta de arredondamento

∴

K strg = 0.2822rad

Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção Fórmula Elementos

Variáveis

Incremento de Subdireção devido à Conformidade da Direção

Incremento de subviragem devido à conformidade da direção é a mudança na subviragem resultante da flexibilidade do sistema de direção de um veículo durante as curvas.

Símbolo: K_strg

Medição: ÂnguloUnidade: rad

Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.

Peso sob o eixo dianteiro

Peso sob o eixo dianteiro é o peso total do eixo dianteiro do veículo, incluindo rodas, freios e suspensão, quando o veículo está parado.

Símbolo: W_f

Medição: ForçaUnidade: N

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Raio de giro

Raio de curva é a distância do centro de rotação ao centro do eixo traseiro do veículo durante uma curva em um sistema de direção.

Símbolo: R

Medição: ComprimentoUnidade: mm

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Ângulo de Caster

O ângulo de caster é o ângulo entre a linha vertical e o eixo de direção, medido a partir da linha vertical, afetando a estabilidade e o alinhamento do sistema de direção.

Símbolo: Ψ_c

Medição: ÂnguloUnidade: rad

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Trilha Pneumática de Pneu

O rastro pneumático do pneu é a distância entre o ponto onde a carga vertical é aplicada e o ponto onde a força vertical é gerada.

Símbolo: t_p

Medição: ComprimentoUnidade: mm

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Rigidez efetiva do sistema de direção

A rigidez efetiva do sistema de direção é a medida da capacidade do sistema de direção de um veículo de resistir à deformação sob forças externas, afetando o manuseio e a estabilidade.

Símbolo: K_ss

Medição: TorqueUnidade: N*m

Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.

Créditos

Criado por

Universidade de Ciências Aplicadas Ramaiah (RUAS), bangalore

Syed Adnan criou esta fórmula e mais 200+ fórmulas!

Verificado por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit verificou esta fórmula e mais 400+ fórmulas!

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Ir Ângulo de travamento externo da roda que satisfaz a condição correta de direção

θ out = a \cot (\cot (θ in) + \frac{c}{L})

Ir Ângulo da trava interna da roda que satisfaz a condição correta de direção

θ in = a \cot (\cot (θ out) - \frac{c}{L})

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M.R. = \frac{ST}{WT}

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θ in = a \sin (\frac{L}{R IF + \frac{a tw - c}{2}})

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Como avaliar Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção?

O avaliador Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção usa Under Steer Increment due to Steering Compliance = (Peso sob o eixo dianteiro*(Raio de giro*Ângulo de Caster+Trilha Pneumática de Pneu))/Rigidez efetiva do sistema de direção para avaliar Incremento de Subdireção devido à Conformidade da Direção, A fórmula de Incremento de Subviragem devido à Conformidade do Sistema de Direção é definida como uma medida da mudança no comportamento de subviragem de um veículo devido à flexibilidade do sistema de direção, que afeta o manuseio e a estabilidade do veículo durante curvas ou manobras de conversão. Incremento de Subdireção devido à Conformidade da Direção é denotado pelo símbolo K_strg.

Como avaliar Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção, insira Peso sob o eixo dianteiro (W_f), Raio de giro (R), Ângulo de Caster (Ψ_c), Trilha Pneumática de Pneu (t_p) & Rigidez efetiva do sistema de direção (K_ss) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção

Qual é a fórmula para encontrar Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção?

A fórmula de Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção é expressa como Under Steer Increment due to Steering Compliance = (Peso sob o eixo dianteiro*(Raio de giro*Ângulo de Caster+Trilha Pneumática de Pneu))/Rigidez efetiva do sistema de direção. Aqui está um exemplo: 0.282188 = (1000*(10*0.067547+0.03))/2500.

Como calcular Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção?

Com Peso sob o eixo dianteiro (W_f), Raio de giro (R), Ângulo de Caster (Ψ_c), Trilha Pneumática de Pneu (t_p) & Rigidez efetiva do sistema de direção (K_ss) podemos encontrar Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção usando a fórmula - Under Steer Increment due to Steering Compliance = (Peso sob o eixo dianteiro*(Raio de giro*Ângulo de Caster+Trilha Pneumática de Pneu))/Rigidez efetiva do sistema de direção.

O Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção pode ser negativo?

Sim, o Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção, medido em Ângulo pode ser negativo.

Qual unidade é usada para medir Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção?

Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção geralmente é medido usando Radiano[rad] para Ângulo. Grau[rad], Minuto[rad], Segundo[rad] são as poucas outras unidades nas quais Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção pode ser medido.

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Fórmula Incremento de subviragem devido à conformidade do sistema de direção

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