Force d'inertie sur les boulons de la bielle
La force d'inertie sur les boulons de la bielle est la force agissant sur les boulons de la bielle et du joint du capuchon en raison de la force exercée sur la tête du piston et de son mouvement alternatif.
Symbole: Pic
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Masse des pièces alternatives dans le cylindre du moteur
La masse des pièces alternatives dans un cylindre de moteur est la masse totale des pièces alternatives dans un cylindre de moteur.
Symbole: mr
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Vitesse angulaire de la manivelle
La vitesse angulaire de la manivelle fait référence au taux de changement de position angulaire de la bielle par rapport au temps.
Symbole: ω
La mesure: Vitesse angulaireUnité: rad/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Rayon de manivelle du moteur
Le rayon de manivelle du moteur est la longueur de la manivelle d'un moteur, c'est la distance entre le centre de la manivelle et le maneton, c'est-à-dire la demi-course.
Symbole: rc
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Angle de manivelle
L'angle de vilebrequin fait référence à la position du vilebrequin d'un moteur par rapport au piston lorsqu'il se déplace à l'intérieur de la paroi du cylindre.
Symbole: θ
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur de la manivelle
Rapport entre la longueur de la bielle et la longueur du vilebrequin, noté « n », influençant les performances et les caractéristiques du moteur.
Symbole: n
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.