Force de frottement sur l'embrayage
La force de frottement sur l'embrayage est la force de résistance qui s'oppose au mouvement de l'embrayage, affectant ses performances et sa conception globale dans les embrayages centrifuges.
Symbole: Ffriction
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Embrayage à coefficient de frottement
Le coefficient de frottement de l'embrayage est le rapport entre la force de frottement et la force normale entre l'embrayage et le tambour rotatif dans une conception d'embrayage centrifuge.
Symbole: μ
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être comprise entre 0 et 1.
Masse de l'embrayage
La masse de l'embrayage est le poids total de l'embrayage centrifuge, y compris les mâchoires, les ressorts et les autres composants qui tournent avec le moteur.
Symbole: M
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Rayon du point CG au niveau du patin d'embrayage
Le rayon du point CG au niveau du patin d'embrayage est la distance entre le centre de gravité du patin d'embrayage et l'axe de rotation dans une conception d'embrayage centrifuge.
Symbole: rg
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Vitesse de fonctionnement de l'embrayage
La vitesse de fonctionnement de l'embrayage est la vitesse à laquelle l'embrayage tourne, jouant un rôle crucial dans la conception et les performances des embrayages centrifuges.
Symbole: ω2
La mesure: Vitesse angulaireUnité: rad/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Vitesse à laquelle l'engagement démarre dans l'embrayage
La vitesse à laquelle l'engagement commence dans l'embrayage est la vitesse à laquelle l'embrayage commence à s'engager dans une conception d'embrayage centrifuge, affectant ses performances globales.
Symbole: ω1
La mesure: Vitesse angulaireUnité: rad/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.