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Le contrôle du roulis du coefficient de portance est une quantité sans dimension qui indique la portance créée par un corps de levage par rapport à la densité du fluide, à la vitesse et à une zone de référence associée. Vérifiez FAQs
Cl=2⋅Clαw⋅τ⋅δaS⋅b⋅∫(c⋅x,x,y1,y2)
Cl - Contrôle du roulis du coefficient de portance?Clαw - Dérivée du coefficient de portance de l'aile?τ - Paramètre d'efficacité des volets?δa - Déviation de l'aileron?S - Zone de l'aile?b - Envergure?c - Accord?y1 - Longueur initiale?y2 - Longueur finale?

Exemple Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons.

0.0731Edit=2⋅0.23Edit⋅0.66Edit⋅5.5Edit17Edit⋅200Edit⋅∫(2.1Edit⋅x,x,1.5Edit,12Edit)
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Maison » La physique » Aérospatial » Mécanique aéronautique » Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons

Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons ?

Premier pas Considérez la formule
Cl=2⋅Clαw⋅τ⋅δaS⋅b⋅∫(c⋅x,x,y1,y2)
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ Cl=2⋅0.23⋅0.66⋅5.5rad17m²⋅200m⋅∫(2.1m⋅x,x,1.5m,12m)
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ Cl=2⋅0.23⋅0.66⋅5.517⋅200⋅∫(2.1⋅x,x,1.5,12)
L'étape suivante Évaluer
∴Cl=0.0730967227941177
Dernière étape Réponse arrondie
∴Cl=0.0731

Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons Formule Éléments

Variables
Les fonctions
Contrôle du roulis du coefficient de portance
Le contrôle du roulis du coefficient de portance est une quantité sans dimension qui indique la portance créée par un corps de levage par rapport à la densité du fluide, à la vitesse et à une zone de référence associée.
Symbole: Cl
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Dérivée du coefficient de portance de l'aile
La dérivée du coefficient de portance de l'aile est la pente de la courbe de portance, qui mesure la quantité de portance qui change lorsque l'angle d'attaque d'un avion change.
Symbole: Clαw
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Paramètre d'efficacité des volets
Le paramètre d'efficacité des volets mesure dans quelle mesure les volets améliorent les performances aérodynamiques d'un avion.
Symbole: τ
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Déviation de l'aileron
La déviation de l'aileron fait référence au déplacement angulaire de la gouverne de l'aileron par rapport à sa position neutre.
Symbole: δa
La mesure: AngleUnité: rad
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Zone de l'aile
La zone de l'aile, S, est la zone projetée de la forme en plan et est délimitée par les bords d'attaque et de fuite et les extrémités des ailes.
Symbole: S
La mesure: ZoneUnité: m²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Envergure
L'envergure (ou simplement l'envergure) d'un oiseau ou d'un avion est la distance entre un bout d'aile et l'autre bout d'aile.
Symbole: b
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Accord
La corde est la distance entre le bord de fuite et le point où la corde coupe le bord d'attaque.
Symbole: c
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Longueur initiale
La longueur initiale est une longueur entre le centre de l'aile et le point de départ de l'aileron.
Symbole: y1
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Longueur finale
La longueur finale est une longueur comprise entre le centre de l'aile et le point final de l'aileron.
Symbole: y2
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
int
L'intégrale définie peut être utilisée pour calculer l'aire nette signée, qui est l'aire au-dessus de l'axe des x moins l'aire en dessous de l'axe des x.
Syntaxe: int(expr, arg, from, to)

Crédits

Creator Image
Créé par Lokesh B
Collège d'ingénierie Sri Ramakrishna (SREC), COIMBATORE
Lokesh B a créé cette formule et 25+ autres formules !
Verifier Image
Vérifié par Raj dur
Institut indien de technologie, Kharagpur (IIT KGP), Bengale-Occidental
Raj dur a vérifié cette formule et 100+ autres formules !

Autres formules pour trouver Contrôle du roulis du coefficient de portance

​va Coefficient de portance de la section d'aileron étant donné la déflexion de l'aileron
Cl=Clα⋅(dαdδa)⋅δa
​va Coefficient de portance de la section d'aileron compte tenu de l'efficacité du contrôle
Cl=Clα⋅τ⋅δa

Autres formules dans la catégorie Contrôle latéral

​va Efficacité du contrôle des ailerons compte tenu de la déflexion des ailerons
τ=ClClα⋅δa
​va Puissance de contrôle du roulis
Clδα=2⋅Clαw⋅τS⋅b⋅∫(c⋅x,x,y1,y2)

Comment évaluer Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons ?

L'évaluateur Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons utilise Lift Coefficient Roll Control = (2*Dérivée du coefficient de portance de l'aile*Paramètre d'efficacité des volets*Déviation de l'aileron)/(Zone de l'aile*Envergure)*int(Accord*x,x,Longueur initiale,Longueur finale) pour évaluer Contrôle du roulis du coefficient de portance, La formule de déflexion des ailerons donnée par le coefficient de portance des ailerons est une mesure de la relation entre la déflexion d'un aileron et son coefficient de portance correspondant, en tenant compte de la dérivée du coefficient de portance de l'aile, de l'efficacité des volets, de la surface de l'aile, de l'envergure et de la longueur de la corde. Contrôle du roulis du coefficient de portance est désigné par le symbole Cl.

Comment évaluer Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons, saisissez Dérivée du coefficient de portance de l'aile (Clαw), Paramètre d'efficacité des volets (τ), Déviation de l'aileron (δa), Zone de l'aile (S), Envergure (b), Accord (c), Longueur initiale (y1) & Longueur finale (y2) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons

Quelle est la formule pour trouver Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons ?
La formule de Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons est exprimée sous la forme Lift Coefficient Roll Control = (2*Dérivée du coefficient de portance de l'aile*Paramètre d'efficacité des volets*Déviation de l'aileron)/(Zone de l'aile*Envergure)*int(Accord*x,x,Longueur initiale,Longueur finale). Voici un exemple : 0.085989 = (2*0.23*0.66*5.5)/(17*200)*int(2.1*x,x,1.5,12).
Comment calculer Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons ?
Avec Dérivée du coefficient de portance de l'aile (Clαw), Paramètre d'efficacité des volets (τ), Déviation de l'aileron (δa), Zone de l'aile (S), Envergure (b), Accord (c), Longueur initiale (y1) & Longueur finale (y2), nous pouvons trouver Déflexion des ailerons compte tenu du coefficient de portance des ailerons en utilisant la formule - Lift Coefficient Roll Control = (2*Dérivée du coefficient de portance de l'aile*Paramètre d'efficacité des volets*Déviation de l'aileron)/(Zone de l'aile*Envergure)*int(Accord*x,x,Longueur initiale,Longueur finale). Cette formule utilise également la ou les fonctions Intégrale définie (int).
Quelles sont les autres façons de calculer Contrôle du roulis du coefficient de portance ?
Voici les différentes façons de calculer Contrôle du roulis du coefficient de portance-
  • Lift Coefficient Roll Control=Lift Coefficient Slope Roll Control*(Rate of change of Angle of Attack/Rate of change of Deflection of Aileron)*Deflection of Aileron
  • Lift Coefficient Roll Control=Lift Coefficient Slope Roll Control*Flap Effectiveness Parameter*Deflection of Aileron
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