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Der Auftriebskoeffizient (Roll Control) ist eine dimensionslose Größe, die zeigt, wie viel Auftrieb ein Auftriebskörper im Verhältnis zur Flüssigkeitsdichte, Geschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche erzeugt. Überprüfen Sie FAQs
Cl=2⋅Clαw⋅τ⋅δaS⋅b⋅∫(c⋅x,x,y1,y2)
Cl - Auftriebskoeffizient Rollkontrolle?Clαw - Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten?τ - Klappenwirksamkeitsparameter?δa - Ausschlag des Querruders?S - Flügelfläche?b - Spannweite?c - Akkord?y1 - Anfangslänge?y2 - Endgültige Länge?

Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
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So sieht die Gleichung Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten aus:.

0.0731Edit=2⋅0.23Edit⋅0.66Edit⋅5.5Edit17Edit⋅200Edit⋅∫(2.1Edit⋅x,x,1.5Edit,12Edit)
Lösung
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Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Cl=2⋅Clαw⋅τ⋅δaS⋅b⋅∫(c⋅x,x,y1,y2)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
∴ Cl=2⋅0.23⋅0.66⋅5.5rad17m²⋅200m⋅∫(2.1m⋅x,x,1.5m,12m)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
∴ Cl=2⋅0.23⋅0.66⋅5.517⋅200⋅∫(2.1⋅x,x,1.5,12)
Nächster Schritt Auswerten
∴Cl=0.0730967227941177
Letzter Schritt Rundungsantwort
∴Cl=0.0731

Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Auftriebskoeffizient Rollkontrolle
Der Auftriebskoeffizient (Roll Control) ist eine dimensionslose Größe, die zeigt, wie viel Auftrieb ein Auftriebskörper im Verhältnis zur Flüssigkeitsdichte, Geschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche erzeugt.
Symbol: Cl
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten
Die Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten ist die Steigung der Auftriebskurve, die ein Maß dafür ist, wie stark sich der Auftrieb ändert, wenn sich der Anstellwinkel eines Flugzeugs ändert.
Symbol: Clαw
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Klappenwirksamkeitsparameter
Der Flap Effectiveness Parameter ist ein Maß dafür, wie sehr Klappen die aerodynamische Leistung eines Flugzeugs verbessern.
Symbol: τ
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Ausschlag des Querruders
Die Auslenkung des Querruders bezieht sich auf die Winkelverschiebung der Querruder-Steuerfläche aus ihrer neutralen Position.
Symbol: δa
Messung: WinkelEinheit: rad
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Flügelfläche
Die Flügelfläche S ist die projizierte Fläche des Tragflügels und wird durch die Vorder- und Hinterkanten sowie die Flügelspitzen begrenzt.
Symbol: S
Messung: BereichEinheit: m²
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Spannweite
Die Flügelspannweite (oder einfach Spannweite) eines Vogels oder eines Flugzeugs ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen Flügelspitze.
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Akkord
Die Sehne ist der Abstand zwischen der Hinterkante und dem Punkt, an dem die Sehne die Vorderkante schneidet.
Symbol: c
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Anfangslänge
Die Anfangslänge ist die Länge zwischen der Flügelmitte und dem Startpunkt des Querruders.
Symbol: y1
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Endgültige Länge
Die Endlänge ist die Länge zwischen der Flügelmitte und dem Endpunkt des Querruders.
Symbol: y2
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
int
Mit dem bestimmten Integral kann die Nettofläche mit Vorzeichen berechnet werden. Dabei handelt es sich um die Fläche oberhalb der x-Achse abzüglich der Fläche unterhalb der x-Achse.
Syntax: int(expr, arg, from, to)

Credits

Creator Image
Erstellt von Lokesh B
Sri Ramakrishna Engineering College (SREC), COIMBATORE
Lokesh B hat diese Formel und 25+ weitere Formeln erstellt!
Verifier Image
Verifiziert von Harter Raj
Indisches Institut für Technologie, Kharagpur (IIT KGP), West Bengal
Harter Raj hat diese Formel und 100+ weitere Formeln verifiziert!

Andere Formeln zum Finden von Auftriebskoeffizient Rollkontrolle

​ge Auftriebskoeffizient des Querruderabschnitts bei gegebener Querruderauslenkung
Cl=Clα⋅(dαdδa)⋅δa
​ge Querruderabschnitt Auftriebskoeffizient bei gegebener Steuerwirksamkeit
Cl=Clα⋅τ⋅δa

Andere Formeln in der Kategorie Seitliche Kontrolle

​ge Wirksamkeit der Querrudersteuerung bei Querruderauslenkung
τ=ClClα⋅δa
​ge Rollkontrollleistung
Clδα=2⋅Clαw⋅τS⋅b⋅∫(c⋅x,x,y1,y2)

Wie wird Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten ausgewertet?

Der Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten-Evaluator verwendet Lift Coefficient Roll Control = (2*Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten*Klappenwirksamkeitsparameter*Ausschlag des Querruders)/(Flügelfläche*Spannweite)*int(Akkord*x,x,Anfangslänge,Endgültige Länge), um Auftriebskoeffizient Rollkontrolle, Die Formel für die Querruderauslenkung bei gegebenem Querruder-Auftriebskoeffizienten ist ein Maß für die Beziehung zwischen der Auslenkung eines Querruders und seinem entsprechenden Auftriebskoeffizienten, wobei die Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten, die Klappenwirksamkeit, die Flügelfläche, die Flügelspannweite und die Flügelsehnenlänge berücksichtigt werden auszuwerten. Auftriebskoeffizient Rollkontrolle wird durch das Symbol Cl gekennzeichnet.

Wie wird Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten zu verwenden, geben Sie Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten (Clαw), Klappenwirksamkeitsparameter (τ), Ausschlag des Querruders (δa), Flügelfläche (S), Spannweite (b), Akkord (c), Anfangslänge (y1) & Endgültige Länge (y2) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten

Wie lautet die Formel zum Finden von Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten?
Die Formel von Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten wird als Lift Coefficient Roll Control = (2*Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten*Klappenwirksamkeitsparameter*Ausschlag des Querruders)/(Flügelfläche*Spannweite)*int(Akkord*x,x,Anfangslänge,Endgültige Länge) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.085989 = (2*0.23*0.66*5.5)/(17*200)*int(2.1*x,x,1.5,12).
Wie berechnet man Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten?
Mit Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten (Clαw), Klappenwirksamkeitsparameter (τ), Ausschlag des Querruders (δa), Flügelfläche (S), Spannweite (b), Akkord (c), Anfangslänge (y1) & Endgültige Länge (y2) können wir Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten mithilfe der Formel - Lift Coefficient Roll Control = (2*Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten*Klappenwirksamkeitsparameter*Ausschlag des Querruders)/(Flügelfläche*Spannweite)*int(Akkord*x,x,Anfangslänge,Endgültige Länge) finden. Diese Formel verwendet auch Bestimmtes Integral (int) Funktion(en).
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Auftriebskoeffizient Rollkontrolle?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Auftriebskoeffizient Rollkontrolle-
  • Lift Coefficient Roll Control=Lift Coefficient Slope Roll Control*(Rate of change of Angle of Attack/Rate of change of Deflection of Aileron)*Deflection of Aileron
  • Lift Coefficient Roll Control=Lift Coefficient Slope Roll Control*Flap Effectiveness Parameter*Deflection of Aileron
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