Contrainte tangentielle dans le volant d'inertie
La contrainte tangentielle dans le volant d'inertie est la contrainte développée sur la jante d'un volant d'inertie en raison de la force centrifuge de la roue en rotation.
Symbole: σt
La mesure: StresserUnité: N/mm²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Densité de masse du volant d'inertie
La densité massique du volant d'inertie est la mesure de la masse par unité de volume d'un volant d'inertie, ce qui affecte son inertie de rotation et ses performances globales.
Symbole: ρ
La mesure: DensitéUnité: kg/m³
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Vitesse périphérique du volant d'inertie
La vitesse périphérique du volant d'inertie est la vitesse linéaire de la jante du volant, qui est un paramètre critique dans la conception et l'optimisation des performances du volant d'inertie.
Symbole: Vp
La mesure: La rapiditéUnité: m/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Coefficient de Poisson pour le volant d'inertie
Le coefficient de Poisson pour un volant d'inertie est le rapport entre la contraction latérale et l'extension longitudinale d'un matériau dans la jante et le moyeu du volant d'inertie sous différentes charges.
Symbole: u
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Distance du centre du volant d'inertie
La distance du centre du volant d'inertie est la longueur du segment de ligne allant du centre du volant d'inertie à un point de sa circonférence.
Symbole: r
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Rayon extérieur du volant moteur
Le rayon extérieur du volant d'inertie est la distance entre l'axe de rotation et le bord extérieur du volant d'inertie, affectant son moment d'inertie et son stockage d'énergie.
Symbole: R
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.