Scherspannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei Reaktion auf Lager 1 Formel

geScherspannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem Torsionsmoment Formel

geSchubspannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei gegebenem polarem Widerstandsmoment Formel

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Die Scherspannung in der Kurbelwange ist die Menge an Scherspannung (die eine Verformung durch Schlupf entlang einer Ebene parallel zur aufgebrachten Spannung verursacht) in der Kurbelwange. Überprüfen Sie FAQs

T = \frac{4.5}{w \cdot t^{2}} \cdot ((R h1 \cdot (b 1 + \frac{l c}{2})) - (P t \cdot \frac{l c}{2}))

T - Schubspannungen im Kurbelwellenstrang?w - Breite der Kurbelwange?t - Dicke der Kurbelwange?R_h1 - Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft?b₁ - Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte?l_c - Länge des Kurbelzapfens?P_t - Tangentialkraft am Kurbelzapfen?

Scherspannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei Reaktion auf Lager 1 Beispiel

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So sieht die Gleichung Scherspannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei Reaktion auf Lager 1 aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Scherspannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei Reaktion auf Lager 1 aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Scherspannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei Reaktion auf Lager 1 aus:.

18.9549 = \frac{4.5}{65 \cdot 40^{2}} \cdot ((3443.57 \cdot (155 + \frac{42}{2})) - (8000 \cdot \frac{42}{2}))

18.9549N/mm² = \frac{4.5}{65mm \cdot {40mm}^{2}} \cdot ((3443.57N \cdot (155mm + \frac{42mm}{2})) - (8000N \cdot \frac{42mm}{2}))

18.9549 = \frac{4.5}{65 \cdot 40^{2}} \cdot ((3443.57 \cdot (155 + \frac{42}{2})) - (8000 \cdot \frac{42}{2}))

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Scherspannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei Reaktion auf Lager 1 Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Scherspannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei Reaktion auf Lager 1?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

T = \frac{4.5}{w \cdot t^{2}} \cdot ((R h1 \cdot (b 1 + \frac{l c}{2})) - (P t \cdot \frac{l c}{2}))

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

T = \frac{4.5}{65mm \cdot {40mm}^{2}} \cdot ((3443.57N \cdot (155mm + \frac{42mm}{2})) - (8000N \cdot \frac{42mm}{2}))

Nächster Schritt Einheiten umrechnen

∴

T = \frac{4.5}{0.065m \cdot {0.04m}^{2}} \cdot ((3443.57N \cdot (0.155m + \frac{0.042m}{2})) - (8000N \cdot \frac{0.042m}{2}))

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

T = \frac{4.5}{0.065 \cdot {0.04}^{2}} \cdot ((3443.57 \cdot (0.155 + \frac{0.042}{2})) - (8000 \cdot \frac{0.042}{2}))

Nächster Schritt Auswerten

∴

T = 18954879.2307692Pa

Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen

∴

T = 18.9548792307692N/mm²

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

T = 18.9549N/mm²

Scherspannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei Reaktion auf Lager 1 Formel Elemente

Variablen

Schubspannungen im Kurbelwellenstrang

Die Scherspannung in der Kurbelwange ist die Menge an Scherspannung (die eine Verformung durch Schlupf entlang einer Ebene parallel zur aufgebrachten Spannung verursacht) in der Kurbelwange.

Symbol: T

Messung: BetonenEinheit: N/mm²