Moment aus vertikalen Kräften auf Rädern
Das aus vertikalen Kräften auf Rädern entstehende Moment ist die Gesamtkraft, die durch das Gewicht des Fahrzeugs und seiner Ladung auf die Räder und Achsen ausgeübt wird.
Symbol: Mv
Messung: DrehmomentEinheit: N*m
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Vertikale Last auf den linken Rädern
Die vertikale Last auf den linken Rädern ist die nach unten gerichtete Kraft, die auf die linken Räder eines Fahrzeugs ausgeübt wird und dessen Lenk- und Achsleistung beeinflusst.
Symbol: Fzl
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Vertikale Last auf den rechten Rädern
Die vertikale Last auf den rechten Rädern ist die nach unten gerichtete Kraft, die auf die rechten Räder eines Fahrzeugs ausgeübt wird und sich auf dessen Lenksystem und Achsleistung auswirkt.
Symbol: Fzr
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Seitlicher Versatz am Boden
Der seitliche Versatz an den Bodenachsen ist der Abstand von der vertikalen Ebene der Achse bis zu dem Punkt, an dem die Lenkachse die Bodenebene schneidet.
Symbol: dL
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Nachlaufwinkel
Der Nachlaufwinkel ist der Winkel zwischen der vertikalen Linie und der Drehlinie der Lenkachse und beeinflusst die Stabilität und Richtungskontrolle eines Fahrzeugs.
Symbol: ν
Messung: WinkelEinheit: °
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Lenkwinkel
Der Lenkwinkel ist der Winkel, um den die Vorderräder eines Fahrzeugs aus ihrer normalen Geradeausstellung gedreht werden, um das Fahrzeug zu lenken.
Symbol: δ
Messung: WinkelEinheit: °
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Seitlicher Neigungswinkel
Der seitliche Neigungswinkel ist der Winkel zwischen der vertikalen Ebene und der Achsachse, der die Stabilität und Lenkung eines Fahrzeugs beeinflusst.
Symbol: λl
Messung: WinkelEinheit: °
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.