Ausgangsgeschwindigkeit
Unter Austrittsgeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich Gase am Austritt aus der Düse eines Turbostrahltriebwerks ausdehnen.
Symbol: Ve
Messung: GeschwindigkeitEinheit: m/s
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Nettoschub des Turbojets
Der Nettoschub von Turbojet bezeichnet den Gesamtschub oder die Vorwärtskraft, die das Triebwerk ausübt, um ein Flugzeug vorwärts zu treiben.
Symbol: T
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Düsenaustrittsbereich
Unter „Düsenaustrittsbereich“ versteht man die Querschnittsfläche am Austritt einer Düse.
Symbol: Ae
Messung: BereichEinheit: m²
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Düsenaustrittsdruck
Der Düsenaustrittsdruck bezieht sich auf den Druck am Ausgang einer Düse oder am Auslass eines Systems.
Symbol: pe
Messung: DruckEinheit: Pa
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Umgebungsdruck
Umgebungsdruck bezieht sich auf den Druck der umgebenden Umwelt, normalerweise gemessen im Verhältnis zu einem Vakuum.
Symbol: p∞
Messung: DruckEinheit: Pa
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Massenstrom-Turbojet
Der Massenstrom eines Turbostrahltriebwerks stellt die Luftmenge dar, die pro Zeiteinheit in ein Turbostrahltriebwerk eintritt.
Symbol: ma
Messung: MassendurchsatzEinheit: kg/s
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Kraftstoff-Luft-Verhältnis
Das Kraftstoff-Luft-Verhältnis bezeichnet den Anteil des mit Luft vermischten Kraftstoffs in einem Verbrennungssystem.
Symbol: f
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Fluggeschwindigkeit
Unter Fluggeschwindigkeit versteht man die Geschwindigkeit, mit der sich ein Flugzeug durch die Luft bewegt.
Symbol: V
Messung: GeschwindigkeitEinheit: m/s
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.