Pressão média do revestimento
A pressão média da lona é a pressão desenvolvida nas lonas de freio devido ao número de forças, como forças normais e de atuação, que atuam sobre elas durante a operação de frenagem.
Símbolo: mlp
Medição: PressãoUnidade: N/m²
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Força de frenagem do tambor de freio
A força de frenagem do tambor de freio é definida como a força que atua no tambor de freio pela sapata de freio quando a frenagem é acionada pelo motorista.
Símbolo: F
Medição: ForçaUnidade: N
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Raio efetivo da roda
O raio efetivo da roda é definido como o raio do pneu quando ele está girando e se movendo para frente no solo.
Símbolo: r
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Coeficiente de atrito entre tambor e sapata
O coeficiente de atrito entre o tambor e a sapata é definido como a razão entre a força de atrito e a força normal.
Símbolo: μf
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Raio do tambor de freio
O raio do tambor de freio é definido como o raio do tambor de freio medido em metros.
Símbolo: rBD
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Largura da lona de freio
A largura da lona de freio é definida como a largura das lonas de freio que estão conectadas à sapata de freio.
Símbolo: w
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Ângulo entre as lonas das sapatas de freio
O ângulo entre as lonas das sapatas de freio é definido como o ângulo formado pelas lonas de freio das sapatas dianteiras e traseiras, respectivamente.
Símbolo: α
Medição: ÂnguloUnidade: °
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.