Couple de friction sur l'embrayage
Le couple de frottement sur l'embrayage est la force de rotation qui s'oppose au mouvement entre les pièces mobiles de l'embrayage, affectant ses performances et son usure dans un système mécanique.
Symbole: MT
La mesure: CoupleUnité: N*mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Embrayage à coefficient de friction
Le coefficient de frottement de l'embrayage est une valeur qui représente la force de frottement entre l'embrayage et le volant dans un scénario de théorie d'usure constante.
Symbole: μ
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être comprise entre 0 et 1.
Force de fonctionnement de l'embrayage
La force de fonctionnement de l'embrayage est la force requise pour engager ou désengager l'embrayage, compte tenu de l'usure constante des composants de l'embrayage au fil du temps.
Symbole: Pm
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Paires de surfaces de contact de l'embrayage
Les paires de surfaces de contact de l'embrayage correspondent au nombre de surfaces en contact entre l'embrayage et le volant moteur, affectant l'usure et les performances de l'embrayage.
Symbole: z
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Diamètre extérieur de l'embrayage
Le diamètre extérieur de l'embrayage est le diamètre maximal de l'embrayage qui reste constant pendant le processus d'usure dans la théorie de l'usure constante.
Symbole: do
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Diamètre intérieur de l'embrayage
Le diamètre intérieur de l'embrayage est le diamètre de l'embrayage qui reste constant pendant le processus d'usure, affectant les performances et la durée de vie de l'embrayage.
Symbole: di
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.