Couple de friction sur l'embrayage
Le couple de frottement sur l'embrayage est le couple généré en raison des forces de frottement entre le disque d'embrayage et le volant dans un système d'embrayage à pression constante.
Symbole: MT
La mesure: CoupleUnité: N*m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Embrayage à coefficient de friction
Le coefficient de frottement de l'embrayage est le rapport entre la force de frottement et la force normale entre l'embrayage et le volant d'inertie dans la théorie de la pression constante.
Symbole: μ
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être comprise entre 0 et 1.
Force de fonctionnement de l'embrayage
La force de fonctionnement de l'embrayage est la force requise pour engager ou désengager l'embrayage, en maintenant une pression constante dans le système d'embrayage.
Symbole: Pm
La mesure: ForceUnité: N
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Diamètre extérieur de l'embrayage
Le diamètre extérieur de l'embrayage est le diamètre de la surface extérieure de l'embrayage, qui est un paramètre critique dans la théorie de la pression constante de la conception de l'embrayage.
Symbole: do
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Diamètre intérieur de l'embrayage
Le diamètre intérieur de l'embrayage est le diamètre du cercle intérieur du disque d'embrayage dans une théorie de pression constante, qui affecte les performances et l'efficacité de l'embrayage.
Symbole: di clutch
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Angle semi-cône de l'embrayage
L'angle semi-conique de l'embrayage est l'angle auquel l'embrayage s'engage ou se désengage dans une forme semi-conique, affectant la répartition de la pression et les performances.
Symbole: α
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur doit être supérieure à 0.