Coefficient de levée de queue
Le coefficient de portance de la queue est le coefficient de portance associé à la queue (uniquement) d'un avion. C'est une quantité sans dimension.
Symbole: CTlift
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Coefficient de moment de tangage de la queue
Le coefficient de moment de tangage de la queue est le coefficient du moment de tangage associé à la queue horizontale d'un avion.
Symbole: Cmt
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Zone de référence
La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Symbole: S
La mesure: ZoneUnité: m²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Corde aérodynamique moyenne
La corde aérodynamique moyenne est une représentation bidimensionnelle de l'aile entière.
Symbole: cma
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Efficacité de la queue
L'efficacité de l'empennage est définie comme le rapport entre la pression dynamique associée à l'empennage et la pression dynamique associée à l'aile d'un avion.
Symbole: η
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être comprise entre 0.8 et 1.2.
Zone de queue horizontale
La zone horizontale de la queue est la surface du stabilisateur horizontal d'un avion, qui assure la stabilité et le contrôle du tangage.
Symbole: St
La mesure: ZoneUnité: m²
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Bras de moment de queue horizontal
Le bras de moment de queue horizontal est la distance entre le centre de portance de la queue horizontale et le centre de gravité de l'avion.
Symbole: 𝒍t
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur peut être positive ou négative.