Esfuerzo de tracción de la rueda
El esfuerzo de tracción de las ruedas se refiere a la fuerza que una locomotora o las ruedas motrices de un vehículo aplican a la vía o la carretera para impulsar el vehículo hacia adelante.
Símbolo: Fw
Medición: FuerzaUnidad: N
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Relación de transmisión de transmisión
La relación de transmisión de transmisión es la relación entre las revoluciones del cigüeñal del motor y las revoluciones del eje que sale de la caja de cambios.
Símbolo: i
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Relación de engranajes de la transmisión final
La relación de transmisión de transmisión final es la relación entre las revoluciones del eje de la caja de cambios y las revoluciones de las ruedas.
Símbolo: io
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Eficiencia de la transmisión
Eficiencia de la transmisión desde la central eléctrica (motor o motor o combinación de ambos) hasta las ruedas motrices.
Símbolo: ηdl
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser menor que 100.
Salida de par de la central eléctrica
El par de salida del motor es el par producido por el motor o la combinación de ambos, dependiendo del par requerido en la rueda para propulsar el vehículo.
Símbolo: Tpp
Medición: Esfuerzo de torsiónUnidad: N*m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Radio efectivo de la rueda
El radio efectivo de la rueda es el radio de la parte de la rueda que permanece sin deformarse mientras rueda.
Símbolo: rd
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.