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Bremsmoment der Scheibenbremse Formel

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Unter dem Bremsmoment einer Scheibenbremse versteht man das Drehmoment, das während der Drehbewegung der Reibscheibe beim Bremsvorgang entsteht. Überprüfen Sie FAQs
Ts=2⋅p⋅ap⋅μp⋅Rm⋅n
Ts - Bremsmoment der Scheibenbremse?p - Leitungsdruck?ap - Fläche eines Kolbens pro Bremssattel?μp - Reibungskoeffizient des Belagmaterials?Rm - Mittlerer Radius der Bremssatteleinheit zur Scheibenachse?n - Anzahl der Messschiebereinheiten?

Bremsmoment der Scheibenbremse Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Bremsmoment der Scheibenbremse aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Bremsmoment der Scheibenbremse aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Bremsmoment der Scheibenbremse aus:.

0.0547Edit=2⋅8Edit⋅0.02Edit⋅0.34Edit⋅0.25Edit⋅2.01Edit
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Bremsmoment der Scheibenbremse Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Bremsmoment der Scheibenbremse?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Ts=2⋅p⋅ap⋅μp⋅Rm⋅n
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
∴ Ts=2⋅8N/m²⋅0.02m²⋅0.34⋅0.25m⋅2.01
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
∴ Ts=2⋅8Pa⋅0.02m²⋅0.34⋅0.25m⋅2.01
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
∴ Ts=2⋅8⋅0.02⋅0.34⋅0.25⋅2.01
Nächster Schritt Auswerten
∴Ts=0.054672N*m
Letzter Schritt Rundungsantwort
∴Ts=0.0547N*m

Bremsmoment der Scheibenbremse Formel Elemente

Variablen
Bremsmoment der Scheibenbremse
Unter dem Bremsmoment einer Scheibenbremse versteht man das Drehmoment, das während der Drehbewegung der Reibscheibe beim Bremsvorgang entsteht.
Symbol: Ts
Messung: DrehmomentEinheit: N*m
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Leitungsdruck
Unter Leitungsdruck versteht man den Druck, der beim Bremsvorgang auf die Oberflächenbeläge der Reibscheibe wirkt.
Symbol: p
Messung: DruckEinheit: N/m²
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Fläche eines Kolbens pro Bremssattel
Die Fläche eines Kolbens pro Bremssattel ist definiert als die Fläche, die der Kolben des Bremssattels abdeckt, wenn Bremskraft ausgeübt wird.
Symbol: ap
Messung: BereichEinheit: m²
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Reibungskoeffizient des Belagmaterials
Der Reibungskoeffizient des Belagmaterials ist der Reibungskoeffizient des Bremsbelagmaterials und ist eine Konstante.
Symbol: μp
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Mittlerer Radius der Bremssatteleinheit zur Scheibenachse
Der mittlere Radius der Bremssatteleinheit zur Scheibenachse wird als der Abstand von der Mitte der Scheibenbremse zum Mittelteil des Bremssattels definiert.
Symbol: Rm
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Anzahl der Messschiebereinheiten
Unter „Anzahl der Bremssatteleinheiten“ versteht man die Anzahl der Bremssättel, die an den Bremsbelägen angebracht sind, um die Bremswirkung zu steigern.
Symbol: n
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte kleiner als 30 sein.

Credits

Creator Image
Erstellt von
Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore
Syed Adnan hat diese Formel und 200+ weitere Formeln erstellt!
Verifier Image
Verifiziert von Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit hat diese Formel und 400+ weitere Formeln verifiziert!

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F=Wg⋅f
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Wie wird Bremsmoment der Scheibenbremse ausgewertet?

Der Bremsmoment der Scheibenbremse-Evaluator verwendet Disc Brake Braking Torque = 2*Leitungsdruck*Fläche eines Kolbens pro Bremssattel*Reibungskoeffizient des Belagmaterials*Mittlerer Radius der Bremssatteleinheit zur Scheibenachse*Anzahl der Messschiebereinheiten, um Bremsmoment der Scheibenbremse, Die Formel für das Bremsmoment der Scheibenbremse ist definiert als das Drehmoment, das auf die Scheibenbremse aufgrund des Leitungsdrucks auf der Oberfläche der Scheibenbremsen ausgeübt wird, wenn der Fahrer während des Bremsvorgangs eine Bremskraft ausübt auszuwerten. Bremsmoment der Scheibenbremse wird durch das Symbol Ts gekennzeichnet.

Wie wird Bremsmoment der Scheibenbremse mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Bremsmoment der Scheibenbremse zu verwenden, geben Sie Leitungsdruck (p), Fläche eines Kolbens pro Bremssattel (ap), Reibungskoeffizient des Belagmaterials (μp), Mittlerer Radius der Bremssatteleinheit zur Scheibenachse (Rm) & Anzahl der Messschiebereinheiten (n) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Bremsmoment der Scheibenbremse

Wie lautet die Formel zum Finden von Bremsmoment der Scheibenbremse?
Die Formel von Bremsmoment der Scheibenbremse wird als Disc Brake Braking Torque = 2*Leitungsdruck*Fläche eines Kolbens pro Bremssattel*Reibungskoeffizient des Belagmaterials*Mittlerer Radius der Bremssatteleinheit zur Scheibenachse*Anzahl der Messschiebereinheiten ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.054672 = 2*8*0.02*0.34*0.25*2.01.
Wie berechnet man Bremsmoment der Scheibenbremse?
Mit Leitungsdruck (p), Fläche eines Kolbens pro Bremssattel (ap), Reibungskoeffizient des Belagmaterials (μp), Mittlerer Radius der Bremssatteleinheit zur Scheibenachse (Rm) & Anzahl der Messschiebereinheiten (n) können wir Bremsmoment der Scheibenbremse mithilfe der Formel - Disc Brake Braking Torque = 2*Leitungsdruck*Fläche eines Kolbens pro Bremssattel*Reibungskoeffizient des Belagmaterials*Mittlerer Radius der Bremssatteleinheit zur Scheibenachse*Anzahl der Messschiebereinheiten finden.
Kann Bremsmoment der Scheibenbremse negativ sein?
Ja, der in Drehmoment gemessene Bremsmoment der Scheibenbremse kann dürfen negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Bremsmoment der Scheibenbremse verwendet?
Bremsmoment der Scheibenbremse wird normalerweise mit Newtonmeter[N*m] für Drehmoment gemessen. Newton Zentimeter[N*m], Newton Millimeter[N*m], Kilonewton Meter[N*m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Bremsmoment der Scheibenbremse gemessen werden kann.
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