Сила инерции на болтах шатуна
Сила инерции на болтах шатуна – это сила, действующая на болты соединения шатуна и крышки за счет силы на головке поршня и ее возвратно-поступательного движения.
Символ: Pic
Измерение: СилаЕдиница: N
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя
Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя — это общая масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя.
Символ: mr
Измерение: МассаЕдиница: kg
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Угловая скорость кривошипа
Угловая скорость кривошипа относится к скорости изменения углового положения шатуна по отношению ко времени.
Символ: ω
Измерение: Угловая скоростьЕдиница: rad/s
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Радиус кривошипа двигателя
Радиус кривошипа двигателя — это длина кривошипа двигателя, это расстояние между центром кривошипа и шейкой кривошипа, то есть половина хода.
Символ: rc
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Угол поворота коленчатого вала
Угол поворота коленчатого вала относится к положению коленчатого вала двигателя относительно поршня, когда он движется внутри стенки цилиндра.
Символ: θ
Измерение: УголЕдиница: °
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Отношение длины шатуна к длине кривошипа
Отношение длины шатуна к длине кривошипа, обозначаемое буквой «n», влияющее на производительность и характеристики двигателя.
Символ: n
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.