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Formula Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera

vaCoefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera Formula

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Il coefficiente di momento per il contributo della fusoliera è la somma dei contributi di ciascun componente della fusoliera, inclusi muso, cabina e cono di coda. Controlla FAQs

Cm 0,f = (\frac{1}{36.5 \cdot S w \cdot b}) \cdot \sum (x, 0, \frac{b}{2}, {w f}^{2} \cdot (α 0,w + i f) \cdot Δx)

Cm_0,f - Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera?S_w - Zona dell'ala?b - Apertura alare?w_f - Larghezza media della fusoliera?α_0,w - Angolo di portanza zero dell'ala?i_f - Incidenza della linea di campanatura della fusoliera?Δx - Incremento della lunghezza della fusoliera?

Esempio di Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera

Con valori

Con unità

Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera con Valori.

Ecco come appare l'equazione Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera con unità.

Ecco come appare l'equazione Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera.

0.0196 = (\frac{1}{36.5 \cdot 184 \cdot 20}) \cdot \sum (x, 0, \frac{20}{2}, {3.45}^{2} \cdot (0.31 + 3.62) \cdot 5.12)

0.0196 = (\frac{1}{36.5 \cdot 184m² \cdot 20m}) \cdot \sum (x, 0, \frac{20m}{2}, {3.45m}^{2} \cdot (0.31rad + 3.62) \cdot 5.12m)

0.0196 = (\frac{1}{36.5 \cdot 184 \cdot 20}) \cdot \sum (x, 0, \frac{20}{2}, {3.45}^{2} \cdot (0.31 + 3.62) \cdot 5.12)

Mancia: Utilizza l'icona della matita () in alto per modificare i valori di input e le unità.

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Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera?

Primo passo Considera la formula

Cm 0,f = (\frac{1}{36.5 \cdot S w \cdot b}) \cdot \sum (x, 0, \frac{b}{2}, {w f}^{2} \cdot (α 0,w + i f) \cdot Δx)

Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili

∴

Cm 0,f = (\frac{1}{36.5 \cdot 184m² \cdot 20m}) \cdot \sum (x, 0, \frac{20m}{2}, {3.45m}^{2} \cdot (0.31rad + 3.62) \cdot 5.12m)

Passo successivo Preparati a valutare

∴

Cm 0,f = (\frac{1}{36.5 \cdot 184 \cdot 20}) \cdot \sum (x, 0, \frac{20}{2}, {3.45}^{2} \cdot (0.31 + 3.62) \cdot 5.12)

Passo successivo Valutare

∴

Cm 0,f = 0.0196133917808219

Ultimo passo Risposta arrotondata

∴

Cm 0,f = 0.0196

Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera Formula Elementi

Variabili

Funzioni

Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera

Il coefficiente di momento per il contributo della fusoliera è la somma dei contributi di ciascun componente della fusoliera, inclusi muso, cabina e cono di coda.

Simbolo: Cm_0,f

Misurazione: NAUnità: Unitless

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Zona dell'ala

L'area alare è l'area proiettata della forma in pianta ed è delimitata dai bordi d'attacco e d'uscita e dalle punte delle ali.

Simbolo: S_w

Misurazione: La zonaUnità: m²

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Apertura alare

L'apertura alare (o semplicemente l'apertura alare) di un uccello o di un aeroplano è la distanza da un'estremità alare all'altra estremità alare.

Simbolo: b

Misurazione: LunghezzaUnità: m

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Larghezza media della fusoliera

La larghezza media della fusoliera si riferisce al diametro o alla larghezza tipica della struttura centrale del corpo di un aereo.

Simbolo: w_f

Misurazione: LunghezzaUnità: m

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Angolo di portanza zero dell'ala

L'angolo di portanza zero dell'ala, rispetto alla linea di riferimento della fusoliera, si riferisce all'angolo formato tra la linea di corda dell'ala e la linea di riferimento della fusoliera.

Simbolo: α_0,w

Misurazione: AngoloUnità: rad

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Incidenza della linea di campanatura della fusoliera

L'incidenza della linea di campanatura della fusoliera rispetto alla linea di riferimento della fusoliera si riferisce all'angolo formato tra la linea di campanatura della fusoliera e la linea di riferimento della fusoliera.

Simbolo: i_f

Misurazione: NAUnità: Unitless

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Incremento della lunghezza della fusoliera

L'incremento della lunghezza della fusoliera si riferisce all'aumento della dimensione longitudinale della fusoliera di un aereo.

Simbolo: Δx

Misurazione: LunghezzaUnità: m

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

sum

La notazione di sommatoria o sigma (∑) è un metodo utilizzato per scrivere una somma lunga in modo conciso.

Sintassi: sum(i, from, to, expr)

Crediti

Creato da Lokesh B

Sri Ramakrishna Ingegneria College (SREC), COIMBATORE

Lokesh B ha creato questa formula e altre 25+ formule!

Verificato da Raj duro

Istituto indiano di tecnologia, Kharagpur (IIT KGP), Bengala occidentale

Raj duro ha verificato questa formula e altre 100+ formule!

Altre formule per trovare Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera

va Coefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera

Cm 0,f = \frac{k 2 - k 1}{36.5 \cdot S w \cdot c ma} \cdot \int ({w f}^{2} \cdot (α 0,w + i f), x, 0, i f)

Come valutare Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera?

Il valutatore Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera utilizza Moment Coefficient for Fuselage Contribution = (1/(36.5*Zona dell'ala*Apertura alare))*sum(x,0,Apertura alare/2,Larghezza media della fusoliera^2*(Angolo di portanza zero dell'ala+Incidenza della linea di campanatura della fusoliera)*Incremento della lunghezza della fusoliera) per valutare Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera, Il coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera, spesso indicato come fusoliera, misura la variazione del momento di beccheggio per variazione unitaria di un parametro relativo alla fusoliera. Questo parametro potrebbe essere l'angolo di attacco, l'angolo di deriva o un altro fattore rilevante. Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera è indicato dal simbolo Cm_0,f.

Come valutare Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera, inserisci Zona dell'ala (S_w), Apertura alare (b), Larghezza media della fusoliera (w_f), Angolo di portanza zero dell'ala (α_0,w), Incidenza della linea di campanatura della fusoliera (i_f) & Incremento della lunghezza della fusoliera (Δx) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera

Qual è la formula per trovare Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera?

La formula di Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera è espressa come Moment Coefficient for Fuselage Contribution = (1/(36.5*Zona dell'ala*Apertura alare))*sum(x,0,Apertura alare/2,Larghezza media della fusoliera^2*(Angolo di portanza zero dell'ala+Incidenza della linea di campanatura della fusoliera)*Incremento della lunghezza della fusoliera). Ecco un esempio: 0.019563 = (1/(36.5*184*20))*sum(x,0,20/2,3.45^2*(0.31+3.62)*5.12).

Come calcolare Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera?

Con Zona dell'ala (S_w), Apertura alare (b), Larghezza media della fusoliera (w_f), Angolo di portanza zero dell'ala (α_0,w), Incidenza della linea di campanatura della fusoliera (i_f) & Incremento della lunghezza della fusoliera (Δx) possiamo trovare Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera utilizzando la formula - Moment Coefficient for Fuselage Contribution = (1/(36.5*Zona dell'ala*Apertura alare))*sum(x,0,Apertura alare/2,Larghezza media della fusoliera^2*(Angolo di portanza zero dell'ala+Incidenza della linea di campanatura della fusoliera)*Incremento della lunghezza della fusoliera). Questa formula utilizza anche le funzioni Notazione di sommatoria (somma).

Quali sono gli altri modi per calcolare Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera?

Ecco i diversi modi per calcolare Coefficiente di momento per il contributo della fusoliera-

Moment Coefficient for Fuselage Contribution=(Final Correction Factor for Body Fitness Ratio-Initial Correction Factor for Body Fitness Ratio)/(36.5*Wing Area*Mean Aerodynamic Chord)*int(Average Width of Fuselage^2*(Wing Zero Lift Angle+Incidence of Fuselage Camber Line),x,0,Incidence of Fuselage Camber Line)

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Formula Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera

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Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera Soluzione

Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera Formula Elementi

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FAQs SU Coefficiente del momento di beccheggio rispetto al contributo della fusoliera

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vaCoefficiente del momento di beccheggio per il contributo della fusoliera Formula