FormulaDen.com

Fisica Chimica Matematica Ingegneria Chimica Civile Elettrico Elettronica Elettronica e strumentazione Scienza dei materiali Meccanico Ingegneria di produzione Finanziario Salute

Formula Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

vaCarico massimo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale Formula

vaCarico limite per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale quando le colonne sono fissate Formula

Fx copia

LaTeX copia

Il carico ultimo è l'entità massima assoluta del carico che un componente o un sistema può sostenere, limitato solo dal guasto. È il carico limite moltiplicato per un fattore di sicurezza prescritto di 1,5. Controlla FAQs

P u = (\frac{S y}{1 + 0.25 \cdot \sec (0.375 \cdot l \cdot \sqrt{\frac{P cs}{ε \cdot A}})}) \cdot A

P_u - Carico finale?S_y - Punto di snervamento del materiale?l - Lunghezza della colonna?P_cs - Massimo carico di schiacciamento per colonne?ε - Modulo di elasticità del materiale?A - Area di sezione della colonna?

Esempio di Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

Con valori

Con unità

Unico esempio

Ecco come appare l'equazione Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale con Valori.

Ecco come appare l'equazione Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale con unità.

Ecco come appare l'equazione Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale.

960.2793 = (\frac{32000}{1 + 0.25 \cdot \sec (0.375 \cdot 120 \cdot \sqrt{\frac{520}{2.9E+7 \cdot 81}})}) \cdot 81

960.2793lbs = (\frac{32000lbf/in²}{1 + 0.25 \cdot \sec (0.375 \cdot 120in \cdot \sqrt{\frac{520kN}{2.9E+7lbf/in² \cdot 81in²}})}) \cdot 81in²

960.2793 = (\frac{32000}{1 + 0.25 \cdot \sec (0.375 \cdot 120 \cdot \sqrt{\frac{520}{2.9E+7 \cdot 81}})}) \cdot 81

Mancia: Utilizza l'icona della matita () in alto per modificare i valori di input e le unità.

Calcolare

Ricalcolare

Soluzione

copia

Ripristina

Condividere

Tu sei qui -

Casa » Ingegneria » Civile » Ponte e cavo di sospensione » Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale Soluzione

Segui la nostra soluzione passo passo su come calcolare Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale?

Primo passo Considera la formula

P u = (\frac{S y}{1 + 0.25 \cdot \sec (0.375 \cdot l \cdot \sqrt{\frac{P cs}{ε \cdot A}})}) \cdot A

Passo successivo Valori sostitutivi delle variabili

∴

P u = (\frac{32000lbf/in²}{1 + 0.25 \cdot \sec (0.375 \cdot 120in \cdot \sqrt{\frac{520kN}{2.9E+7lbf/in² \cdot 81in²}})}) \cdot 81in²

Passo successivo Converti unità

∴

P u = (\frac{32000lbf/in²}{1 + 0.25 \cdot \sec (0.375 \cdot 120in \cdot \sqrt{\frac{520000N}{2.9E+7lbf/in² \cdot 0.0523m²}})}) \cdot 0.0523m²

Passo successivo Preparati a valutare

∴

P u = (\frac{32000}{1 + 0.25 \cdot \sec (0.375 \cdot 120 \cdot \sqrt{\frac{520000}{2.9E+7 \cdot 0.0523}})}) \cdot 0.0523

Passo successivo Valutare

∴

P u = 435.575366048289kg

Passo successivo Converti nell'unità di output

∴

P u = 960.279305488873lbs

Ultimo passo Risposta arrotondata

∴

P u = 960.2793lbs

Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale Formula Elementi

Variabili

Funzioni

Carico finale

Simbolo: P_u

Misurazione: PesoUnità: lbs

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Punto di snervamento del materiale

Il punto di snervamento del materiale è un punto sulla curva sforzo-deformazione oltre il quale il materiale entra nella fase di andamento non lineare e deformazione irrecuperabile o deformazione di trazione (plastica) permanente.

Simbolo: S_y

Misurazione: FaticaUnità: lbf/in²

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Lunghezza della colonna

La lunghezza della colonna è la distanza tra due punti in cui una colonna ottiene la stabilità del supporto in modo che il suo movimento sia limitato in tutte le direzioni.

Simbolo: l

Misurazione: LunghezzaUnità: in

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Massimo carico di schiacciamento per colonne

Il carico massimo di schiacciamento per colonne è il carico massimo che la colonna può sopportare prima del cedimento.

Simbolo: P_cs

Misurazione: ForzaUnità: kN

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

Modulo di elasticità del materiale

Il modulo di elasticità del materiale è la pendenza della sua curva sforzo-deformazione nella regione di deformazione elastica. È la misura della rigidità di un materiale.

Simbolo: ε

Misurazione: FaticaUnità: lbf/in²

Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.

Area di sezione della colonna

L'area della sezione della colonna è l'area di una forma bidimensionale che si ottiene quando una forma tridimensionale viene sezionata perpendicolarmente a un asse specificato in un punto.

Simbolo: A

Misurazione: La zonaUnità: in²

Nota: Il valore può essere positivo o negativo.

sec

La secante è una funzione trigonometrica definita come il rapporto tra l'ipotenusa e il lato più corto adiacente a un angolo acuto (in un triangolo rettangolo); il reciproco di un coseno.

Sintassi: sec(Angle)

sqrt

Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato.

Sintassi: sqrt(Number)

Crediti

Creato da Rithik Agrawal

Istituto nazionale di tecnologia Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal ha creato questa formula e altre 1300+ formule!

Verificato da Himanshi Sharma

Istituto di tecnologia Bhilai (PO), Raipur

Himanshi Sharma ha verificato questa formula e altre 800+ formule!

Altre formule per trovare Carico finale

va Carico massimo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

P u = (26500 - 0.425 \cdot {L|r}^{2}) \cdot A

va Carico limite per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale quando le colonne sono fissate

P u = (25600 - 0.566 \cdot {L|r}^{2}) \cdot A

Altre formule nella categoria Formule aggiuntive per le colonne del ponte

va Carico unitario consentito per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

Q = \frac{\frac{S y}{f s}}{1 + (0.25 \cdot \sec (0.375 \cdot L|r) \cdot \sqrt{\frac{f s \cdot P}{ε \cdot A}})} \cdot A

va Carico ammissibile per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

Q = (15000 - (\frac{1}{4}) \cdot {L|r}^{2}) \cdot A

va Carico ammissibile per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale quando le estremità delle colonne sono fissate

Q = (15000 - (\frac{1}{3}) \cdot {L|r}^{2}) \cdot A

Come valutare Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale?

Il valutatore Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale utilizza Ultimate Load = (Punto di snervamento del materiale/(1+0.25*sec(0.375*Lunghezza della colonna*sqrt(Massimo carico di schiacciamento per colonne/(Modulo di elasticità del materiale*Area di sezione della colonna)))))*Area di sezione della colonna per valutare Carico finale, La formula del carico unitario ultimo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale è definita come l'entità massima del carico che un componente o sistema può sostenere, limitato solo dal cedimento quando il fattore di sicurezza e il modulo di elasticità sono predeterminati. Carico finale è indicato dal simbolo P_u.

Come valutare Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale utilizzando questo valutatore online? Per utilizzare questo valutatore online per Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale, inserisci Punto di snervamento del materiale (S_y), Lunghezza della colonna (l), Massimo carico di schiacciamento per colonne (P_cs), Modulo di elasticità del materiale (ε) & Area di sezione della colonna (A) e premi il pulsante Calcola.

FAQs SU Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

Qual è la formula per trovare Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale?

La formula di Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale è espressa come Ultimate Load = (Punto di snervamento del materiale/(1+0.25*sec(0.375*Lunghezza della colonna*sqrt(Massimo carico di schiacciamento per colonne/(Modulo di elasticità del materiale*Area di sezione della colonna)))))*Area di sezione della colonna. Ecco un esempio: 2117.053 = (220632233.379338/(1+0.25*sec(0.375*3.04800000001219*sqrt(520000/(199947961500.025*0.0522579600004181)))))*0.0522579600004181.

Come calcolare Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale?

Con Punto di snervamento del materiale (S_y), Lunghezza della colonna (l), Massimo carico di schiacciamento per colonne (P_cs), Modulo di elasticità del materiale (ε) & Area di sezione della colonna (A) possiamo trovare Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale utilizzando la formula - Ultimate Load = (Punto di snervamento del materiale/(1+0.25*sec(0.375*Lunghezza della colonna*sqrt(Massimo carico di schiacciamento per colonne/(Modulo di elasticità del materiale*Area di sezione della colonna)))))*Area di sezione della colonna. Questa formula utilizza anche le funzioni Secante (sec), Radice quadrata (sqrt).

Quali sono gli altri modi per calcolare Carico finale?

Ecco i diversi modi per calcolare Carico finale-

Ultimate Load=(26500-0.425*Critical Slenderness Ratio^2)*Section Area of Column
Ultimate Load=(25600-0.566*Critical Slenderness Ratio^2)*Section Area of Column

Il Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale può essere negativo?

SÌ, Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale, misurato in Peso Potere può essere negativo.

Quale unità viene utilizzata per misurare Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale?

Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale viene solitamente misurato utilizzando Libbra[lbs] per Peso. Chilogrammo[lbs], Grammo[lbs], Milligrammo[lbs] sono le poche altre unità in cui è possibile misurare Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale.

English Spanish French German Russian Portuguese Polish Dutch

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Valore
: Unità

Formula Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

​vaCarico massimo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale Formula

​vaCarico limite per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale quando le colonne sono fissate Formula

Esempio di Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale Soluzione

Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale Formula Elementi

Crediti

Altre formule per trovare Carico finale

Altre formule nella categoria Formule aggiuntive per le colonne del ponte

Come valutare Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale?

FAQs SU Carico unitario definitivo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale

Variable Name

vaCarico massimo per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale Formula

vaCarico limite per ponti che utilizzano acciaio al carbonio strutturale quando le colonne sono fissate Formula