Relación empuje-peso
La relación empuje-peso es una relación adimensional entre empuje y peso de un cohete, motor a reacción o motor de hélice.
Símbolo: TW
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Velocidad aérea vertical
La velocidad vertical es la velocidad a la que el avión asciende o desciende.
Símbolo: Vv
Medición: VelocidadUnidad: m/s
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Velocidad de la aeronave
La velocidad de la aeronave es la velocidad máxima en el despegue a la que el piloto debe realizar la primera acción.
Símbolo: Va
Medición: VelocidadUnidad: m/s
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Presión dinámica
Presión dinámica es simplemente un nombre conveniente para la cantidad que representa la disminución de la presión debido a la velocidad del fluido.
Símbolo: Pdynamic
Medición: PresiónUnidad: Pa
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Ala cargando
Wing Loading es el peso cargado de la aeronave dividido por el área del ala.
Símbolo: WS
Medición: PresiónUnidad: Pa
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Coeficiente de arrastre mínimo
El coeficiente de arrastre mínimo es el producto del coeficiente de fricción de la piel de la placa plana (Cf) y la relación entre el área de superficie mojada y el área de referencia (swet/sref).
Símbolo: CDmin
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Constante de arrastre inducida por elevación
La constante de arrastre inducida por elevación es el recíproco del producto de la relación de aspecto, el factor de eficiencia de Oswald y pi.
Símbolo: k
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.