Altura do CG acima da estrada
A altura do CG acima da estrada é a distância vertical da superfície da estrada até o centro de gravidade da massa suspensa de um veículo.
Símbolo: h
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Porcentagem de frenagem traseira
Frenagem Traseira Percentual é a proporção da força de frenagem aplicada às rodas traseiras em um sistema de suspensão independente para manter a estabilidade e o controle do veículo.
Símbolo: %Br
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Vista lateral Altura do braço oscilante
A altura do braço oscilante da vista lateral é a distância vertical do centro da roda até o ponto de articulação superior do braço oscilante em um sistema de suspensão independente.
Símbolo: SVSAh
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Comprimento do braço oscilante da vista lateral
Comprimento do braço oscilante da vista lateral é a distância do eixo da mola helicoidal ao eixo da roda em um sistema de suspensão independente.
Símbolo: SVSAl
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Distância entre eixos independente do veículo
Distância entre eixos independente do veículo é a distância entre o ponto central da roda dianteira e o ponto central da roda traseira de um veículo.
Símbolo: bind
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Porcentagem Anti-Levantamento
Porcentagem de antielevação é a porcentagem da transferência de peso que é resistida pela suspensão durante a aceleração ou frenagem em um sistema de suspensão independente.
Símbolo: %ALr
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.