Zasięg samolotów odrzutowych
Zasięg samolotu odrzutowego definiuje się jako całkowitą odległość (mierzoną względem ziemi) przebytą przez statek powietrzny na zbiorniku paliwa.
Symbol: Rjet
Pomiar: DługośćJednostka: m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Gęstość swobodnego strumienia
Gęstość swobodnego strumienia to masa na jednostkę objętości powietrza daleko przed ciałem aerodynamicznym na danej wysokości.
Symbol: ρ∞
Pomiar: GęstośćJednostka: kg/m³
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Obszar referencyjny
Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.
Symbol: S
Pomiar: ObszarJednostka: m²
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Zużycie paliwa w zależności od ciągu
Zużycie paliwa specyficzne dla ciągu (TSFC) to efektywność paliwowa konstrukcji silnika w odniesieniu do mocy ciągu.
Symbol: ct
Pomiar: Jednostkowe zużycie paliwa na ciągJednostka: kg/h/N
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Współczynnik przeciągania
Współczynnik oporu to bezwymiarowa wielkość używana do ilościowego określenia oporu lub oporu obiektu w płynnym środowisku, takim jak powietrze lub woda.
Symbol: CD
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Współczynnik siły nośnej
Współczynnik siły nośnej to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną wytwarzaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.
Symbol: CL
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Waga brutto
Masa całkowita samolotu to masa z pełnym paliwem i ładunkiem.
Symbol: W0
Pomiar: WagaJednostka: kg
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Masa bez paliwa
Masa bez paliwa to całkowita masa samolotu bez paliwa.
Symbol: W1
Pomiar: WagaJednostka: kg
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.