Formuła Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem

Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Wytrzymałość samolotu śmigłowego to maksymalny czas, jaki statek powietrzny może spędzić w locie przelotowym. Sprawdź FAQs
Eprop=ηc⋅CL1.5CD⋅2⋅ρ∞⋅S⋅((1W1)12-(1W0)12)
Eprop - Wytrzymałość samolotu śmigłowego?η - Wydajność śmigła?c - Specyficzne zużycie paliwa?CL - Współczynnik siły nośnej?CD - Współczynnik przeciągania?ρ∞ - Gęstość swobodnego strumienia?S - Obszar referencyjny?W1 - Masa bez paliwa?W0 - Waga brutto?

Przykład Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem wygląda jak.

454.2055Edit=0.93Edit0.6Edit⋅5Edit1.52Edit⋅2⋅1.225Edit⋅5.11Edit⋅((13000Edit)12-(15000Edit)12)
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
Dom » Fizyka » Lotnictwo » Mechanika Samolotowa » Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem

Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem?

Pierwszy krok Rozważ formułę
Eprop=ηc⋅CL1.5CD⋅2⋅ρ∞⋅S⋅((1W1)12-(1W0)12)
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
∴ Eprop=0.930.6kg/h/W⋅51.52⋅2⋅1.225kg/m³⋅5.11m²⋅((13000kg)12-(15000kg)12)
Następny krok Konwersja jednostek
∴ Eprop=0.930.0002kg/s/W⋅51.52⋅2⋅1.225kg/m³⋅5.11m²⋅((13000kg)12-(15000kg)12)
Następny krok Przygotuj się do oceny
∴ Eprop=0.930.0002⋅51.52⋅2⋅1.225⋅5.11⋅((13000)12-(15000)12)
Następny krok Oceniać
∴Eprop=454.205515825231s
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
∴Eprop=454.2055s

Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem Formuła Elementy

Zmienne
Funkcje
Wytrzymałość samolotu śmigłowego
Wytrzymałość samolotu śmigłowego to maksymalny czas, jaki statek powietrzny może spędzić w locie przelotowym.
Symbol: Eprop
Pomiar: CzasJednostka: s
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Wydajność śmigła
Sprawność śmigła definiuje się jako wytworzoną moc (moc śmigła) podzieloną przez przyłożoną moc (moc silnika).
Symbol: η
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna być mniejsza niż 1.
Specyficzne zużycie paliwa
Specyficzne zużycie paliwa jest cechą charakterystyczną silnika i jest definiowane jako masa zużytego paliwa na jednostkę mocy w jednostce czasu.
Symbol: c
Pomiar: Konkretne zużycie paliwaJednostka: kg/h/W
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Współczynnik siły nośnej
Współczynnik siły nośnej to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną wytwarzaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.
Symbol: CL
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Współczynnik przeciągania
Współczynnik oporu to bezwymiarowa wielkość używana do ilościowego określenia oporu lub oporu obiektu w płynnym środowisku, takim jak powietrze lub woda.
Symbol: CD
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Gęstość swobodnego strumienia
Gęstość swobodnego strumienia to masa na jednostkę objętości powietrza daleko przed ciałem aerodynamicznym na danej wysokości.
Symbol: ρ∞
Pomiar: GęstośćJednostka: kg/m³
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Obszar referencyjny
Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.
Symbol: S
Pomiar: ObszarJednostka: m²
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Masa bez paliwa
Masa bez paliwa to całkowita masa samolotu bez paliwa.
Symbol: W1
Pomiar: WagaJednostka: kg
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Waga brutto
Masa całkowita samolotu to masa z pełnym paliwem i ładunkiem.
Symbol: W0
Pomiar: WagaJednostka: kg
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
sqrt
Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która przyjmuje jako dane wejściowe liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy podanej liczby wejściowej.
Składnia: sqrt(Number)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vinay Mishra
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył tę formułę i 300+ innych formuł!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V zweryfikował tę formułę i 300+ innych formuł!

Inne formuły w kategorii Samolot napędzany śmigłem

​Iść Zasięg samolotu napędzanego śmigłem
Rprop=(ηc)⋅(CLCD)⋅(ln(W0W1))
​Iść Sprawność śmigła dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem
η=Rprop⋅c⋅CDCL⋅ln(W0W1)

Jak ocenić Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem?

Ewaluator Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem używa Endurance of Propeller Aircraft = Wydajność śmigła/Specyficzne zużycie paliwa*(Współczynnik siły nośnej^1.5)/Współczynnik przeciągania*sqrt(2*Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny)*((1/Masa bez paliwa)^(1/2)-(1/Waga brutto)^(1/2)) do oceny Wytrzymałość samolotu śmigłowego, Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem to miara czasu, przez który statek powietrzny może pozostać w powietrzu, który zależy od takich czynników, jak wydajność śmigła, jednostkowe zużycie paliwa, współczynnik siły nośnej, współczynnik oporu powietrza i masa samolotu. Wytrzymałość samolotu śmigłowego jest oznaczona symbolem Eprop.

Jak ocenić Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem, wpisz Wydajność śmigła (η), Specyficzne zużycie paliwa (c), Współczynnik siły nośnej (CL), Współczynnik przeciągania (CD), Gęstość swobodnego strumienia (ρ∞), Obszar referencyjny (S), Masa bez paliwa (W1) & Waga brutto (W0) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem

Jaki jest wzór na znalezienie Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem?
Formuła Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem jest wyrażona jako Endurance of Propeller Aircraft = Wydajność śmigła/Specyficzne zużycie paliwa*(Współczynnik siły nośnej^1.5)/Współczynnik przeciągania*sqrt(2*Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny)*((1/Masa bez paliwa)^(1/2)-(1/Waga brutto)^(1/2)). Oto przykład: 454.2055 = 0.93/0.000166666666666667*(5^1.5)/2*sqrt(2*1.225*5.11)*((1/3000)^(1/2)-(1/5000)^(1/2)).
Jak obliczyć Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem?
Dzięki Wydajność śmigła (η), Specyficzne zużycie paliwa (c), Współczynnik siły nośnej (CL), Współczynnik przeciągania (CD), Gęstość swobodnego strumienia (ρ∞), Obszar referencyjny (S), Masa bez paliwa (W1) & Waga brutto (W0) możemy znaleźć Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem za pomocą formuły - Endurance of Propeller Aircraft = Wydajność śmigła/Specyficzne zużycie paliwa*(Współczynnik siły nośnej^1.5)/Współczynnik przeciągania*sqrt(2*Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny)*((1/Masa bez paliwa)^(1/2)-(1/Waga brutto)^(1/2)). W tej formule zastosowano także funkcje Pierwiastek kwadratowy (sqrt).
Czy Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem może być ujemna?
NIE, Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem zmierzona w Czas Nie mogę będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem?
Wartość Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Drugi[s] dla wartości Czas. Milisekundy[s], Mikrosekunda[s], Nanosekunda[s] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem.
© 2024-2026. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!