Współczynnik momentu odchylającego
Współczynnik momentu odchylającego to współczynnik związany z momentem, który powoduje obrót samolotu wokół jego osi pionowej (lub osi odchylenia).
Symbol: Cn
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Pionowy stosunek objętości ogona
Stosunek objętości ogona pionowego odnosi się do powierzchni ogona pionowego, odległości pomiędzy środkiem ciężkości pionowej powierzchni ogona a powierzchnią samolotu, np. powierzchnią skrzydeł i rozpiętością skrzydeł.
Symbol: Vv
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Wydajność pionowa
Wydajność ogona pionowego to wydajność ogona powiązana z ogonem pionowym samolotu.
Symbol: ηv
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej
Nachylenie krzywej pionowej windy ogonowej to nachylenie powiązane z krzywą siły nośnej pionowej płaszczyzny ogonowej statku powietrznego.
Symbol: Cv
Pomiar: Kąt odwrotnyJednostka: rad⁻¹
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Kąt ślizgu bocznego
Kąt ślizgu bocznego, zwany także kątem ślizgu bocznego, to termin stosowany w dynamice płynów i aerodynamiki oraz w lotnictwie, który odnosi się do obrotu linii środkowej statku powietrznego pod wpływem względnego wiatru.
Symbol: β
Pomiar: KątJednostka: rad
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Kąt mycia bocznego
Kąt bocznego jest spowodowany zniekształceniem pola przepływu przez skrzydła i kadłub. Jest to analogiczne do kąta opadania poziomego statecznika poziomego.
Symbol: σ
Pomiar: KątJednostka: rad
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.