Efficienza della coda
L'efficienza della coda è definita come il rapporto tra la pressione dinamica associata alla coda e la pressione dinamica associata all'ala di un aereo.
Simbolo: η
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere compreso tra 0.8 e 1.2.
Area di riferimento
L'Area di Riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per l'ala di un aereo, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area alare di riferimento o semplicemente area alare.
Simbolo: S
Misurazione: La zonaUnità: m²
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Coefficiente di sollevamento
Il coefficiente di portanza è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.
Simbolo: CL
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Coefficiente di portanza alare
Il coefficiente di portanza alare è il coefficiente di portanza associato all'ala (solamente) di un aeromobile. È una quantità adimensionale.
Simbolo: CWlift
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore può essere positivo o negativo.
Coefficiente di sollevamento della coda
Il coefficiente di portanza della coda è il coefficiente di portanza associato alla (solamente) coda di un aereo. È una quantità adimensionale.
Simbolo: CTlift
Misurazione: NAUnità: Unitless
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.
Area della coda orizzontale
L'area di coda orizzontale è l'area della superficie dello stabilizzatore orizzontale su un aereo, che fornisce stabilità e controllo del beccheggio.
Simbolo: St
Misurazione: La zonaUnità: m²
Nota: Il valore deve essere maggiore di 0.