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ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात फॉर्मूला

Fx प्रतिलिपि
LaTeX प्रतिलिपि
थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात किसी रॉकेट, जेट इंजन या प्रोपेलर इंजन के थ्रस्ट और वजन का एक आयामहीन अनुपात है। FAQs जांचें
TW=((VvVa)+((PdynamicWS)⋅(CDmin))+((kPdynamic)⋅(WS)))
TW - बल-से-भार अनुपात?Vv - वर्टिकल एयरस्पीड?Va - विमान वेग?Pdynamic - गतिशील दबाव?WS - विंग लोड हो रहा है?CDmin - न्यूनतम खींचें गुणांक?k - लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट?

ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात समीकरण जैसा दिखता है।

17.9671Edit=((54Edit206Edit)+((8Edit5Edit)⋅(1.3Edit))+((25Edit8Edit)⋅(5Edit)))
समाधान
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HomeIcon घर » Category भौतिक विज्ञान » Category एयरोस्पेस » Category विमान यांत्रिकी » fx ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात

ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात समाधान

ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
TW=((VvVa)+((PdynamicWS)⋅(CDmin))+((kPdynamic)⋅(WS)))
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
∴ TW=((54m/s206m/s)+((8Pa5Pa)⋅(1.3))+((258Pa)⋅(5Pa)))
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
∴ TW=((54206)+((85)⋅(1.3))+((258)⋅(5)))
अगला कदम मूल्यांकन करना
∴TW=17.9671359223301
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
∴TW=17.9671

ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात FORMULA तत्वों

चर
बल-से-भार अनुपात
थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात किसी रॉकेट, जेट इंजन या प्रोपेलर इंजन के थ्रस्ट और वजन का एक आयामहीन अनुपात है।
प्रतीक: TW
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
बल-से-भार अनुपात खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
वर्टिकल एयरस्पीड
वर्टिकल एयरस्पीड वह दर है जिस पर हवाई जहाज चढ़ता या उतरता है।
प्रतीक: Vv
माप: रफ़्तारइकाई: m/s
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वर्टिकल एयरस्पीड खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
विमान वेग
विमान का वेग टेकऑफ़ में अधिकतम गति है जिस पर पायलट को पहली कार्रवाई करनी चाहिए।
प्रतीक: Va
माप: रफ़्तारइकाई: m/s
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
विमान वेग खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
गतिशील दबाव
गतिशील दबाव उस मात्रा का एक सुविधाजनक नाम है जो द्रव के वेग के कारण दबाव में कमी को दर्शाता है।
प्रतीक: Pdynamic
माप: दबावइकाई: Pa
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
गतिशील दबाव खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
विंग लोड हो रहा है
विंग लोडिंग विंग के क्षेत्र से विभाजित विमान का भारित भार है।
प्रतीक: WS
माप: दबावइकाई: Pa
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
विंग लोड हो रहा है खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
न्यूनतम खींचें गुणांक
न्यूनतम ड्रैग गुणांक फ्लैट प्लेट त्वचा घर्षण गुणांक (सीएफ) का उत्पाद है और गीले सतह क्षेत्र का संदर्भ क्षेत्र (स्वीट / एसआरईएफ) का अनुपात है।
प्रतीक: CDmin
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
न्यूनतम खींचें गुणांक खोजने के लिए सूत्रOpen Variable
लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट
लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट पहलू अनुपात, ओसवाल्ड दक्षता कारक और पीआई के उत्पाद का पारस्परिक है।
प्रतीक: k
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट खोजने के लिए सूत्रOpen Variable

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई कार्तिकेय पंडित LinkedIn Logo
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने यह फ़ॉर्मूला और 10+ अन्य फ़ॉर्मूले बनाए हैं!
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द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य LinkedIn Logo
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस सूत्र और 2500+ अन्य सूत्रों को सत्यापित किया है!

डिज़ाइन प्रक्रिया श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना न्यूनतम डिज़ाइन सूचकांक
DImin=(CI⋅Pc)+(WI⋅Pw)+(TI⋅Pt)100
​जाना न्यूनतम डिजाइन सूचकांक दिया गया लागत सूचकांक
CI=(DImin⋅100)-(WI⋅Pw)-(TI⋅Pt)Pc

ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात का मूल्यांकन कैसे करें?

ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात मूल्यांकनकर्ता बल-से-भार अनुपात, ऊर्ध्वाधर वेग के आधार पर दिया गया थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात, किसी विमान की अपने इंजन के प्रभाव के तहत ऊर्ध्वाधर रूप से ऊपर उठने की क्षमता का माप प्रदान करता है, यह अनुपात विशेष रूप से ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़, होवरिंग, या ऊर्ध्वाधर लैंडिंग युद्धाभ्यास के दौरान महत्वपूर्ण होता है, जो आमतौर पर ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग (VTOL) विमान या हेलीकॉप्टरों द्वारा किया जाता है। का मूल्यांकन करने के लिए Thrust-to-Weight Ratio = ((वर्टिकल एयरस्पीड/विमान वेग)+((गतिशील दबाव/विंग लोड हो रहा है)*(न्यूनतम खींचें गुणांक))+((लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट/गतिशील दबाव)*(विंग लोड हो रहा है))) का उपयोग करता है। बल-से-भार अनुपात को TW प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात का मूल्यांकन कैसे करें? ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, वर्टिकल एयरस्पीड (Vv), विमान वेग (Va), गतिशील दबाव (Pdynamic), विंग लोड हो रहा है (WS), न्यूनतम खींचें गुणांक (CDmin) & लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट (k) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात

ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात का सूत्र Thrust-to-Weight Ratio = ((वर्टिकल एयरस्पीड/विमान वेग)+((गतिशील दबाव/विंग लोड हो रहा है)*(न्यूनतम खींचें गुणांक))+((लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट/गतिशील दबाव)*(विंग लोड हो रहा है))) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 17.96714 = ((54/206)+((8/5)*(1.3))+((25/8)*(5))).
ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात की गणना कैसे करें?
वर्टिकल एयरस्पीड (Vv), विमान वेग (Va), गतिशील दबाव (Pdynamic), विंग लोड हो रहा है (WS), न्यूनतम खींचें गुणांक (CDmin) & लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट (k) के साथ हम ऊर्ध्वाधर वेग दिए जाने पर बल-से-भार अनुपात को सूत्र - Thrust-to-Weight Ratio = ((वर्टिकल एयरस्पीड/विमान वेग)+((गतिशील दबाव/विंग लोड हो रहा है)*(न्यूनतम खींचें गुणांक))+((लिफ्ट प्रेरित ड्रैग कॉन्स्टेंट/गतिशील दबाव)*(विंग लोड हो रहा है))) का उपयोग करके पा सकते हैं।
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