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वाहन का व्हीलबेस, रेसिंग कार में पीछे के पहिये के केंद्र और उस बिंदु के बीच की दूरी है जहां ब्रेक लगाया जाता है। FAQs जांचें
b=(a[g]+sin(θ))⋅μRW⋅h+μRW⋅x⋅cos(θ)μRW⋅cos(θ)-(a[g]+sin(θ))
b - वाहन व्हीलबेस?a - ब्रेकिंग मंदता?θ - सड़क झुकाव कोण?μRW - पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक?h - वाहन के सीजी की ऊंचाई?x - रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी?[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण?[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण?

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस समीकरण जैसा दिखता है।

2.7Edit=(0.8688Edit9.8066+sin(10Edit))⋅0.48Edit⋅0.0079Edit+0.48Edit⋅1.2Edit⋅cos(10Edit)0.48Edit⋅cos(10Edit)-(0.8688Edit9.8066+sin(10Edit))
समाधान
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रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस समाधान

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
b=(a[g]+sin(θ))⋅μRW⋅h+μRW⋅x⋅cos(θ)μRW⋅cos(θ)-(a[g]+sin(θ))
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
∴ b=(0.8688m/s²[g]+sin(10°))⋅0.48⋅0.0079m+0.48⋅1.2m⋅cos(10°)0.48⋅cos(10°)-(0.8688m/s²[g]+sin(10°))
अगला कदम स्थिरांकों के प्रतिस्थापन मान
∴ b=(0.8688m/s²9.8066m/s²+sin(10°))⋅0.48⋅0.0079m+0.48⋅1.2m⋅cos(10°)0.48⋅cos(10°)-(0.8688m/s²9.8066m/s²+sin(10°))
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
∴ b=(0.8688m/s²9.8066m/s²+sin(0.1745rad))⋅0.48⋅0.0079m+0.48⋅1.2m⋅cos(0.1745rad)0.48⋅cos(0.1745rad)-(0.8688m/s²9.8066m/s²+sin(0.1745rad))
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
∴ b=(0.86889.8066+sin(0.1745))⋅0.48⋅0.0079+0.48⋅1.2⋅cos(0.1745)0.48⋅cos(0.1745)-(0.86889.8066+sin(0.1745))
अगला कदम मूल्यांकन करना
∴b=2.70000020636146m
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
∴b=2.7m

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस FORMULA तत्वों

चर
स्थिरांक
कार्य
वाहन व्हीलबेस
वाहन का व्हीलबेस, रेसिंग कार में पीछे के पहिये के केंद्र और उस बिंदु के बीच की दूरी है जहां ब्रेक लगाया जाता है।
प्रतीक: b
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
ब्रेकिंग मंदता
ब्रेकिंग रिटार्डेशन एक रेसिंग कार की गति में कमी की दर है जब वाहन को धीमा करने या रोकने के लिए पीछे के पहिये पर ब्रेक लगाया जाता है।
प्रतीक: a
माप: त्वरणइकाई: m/s²
टिप्पणी: मूल्य सकारात्मक या नकारात्मक हो सकता है.
सड़क झुकाव कोण
सड़क झुकाव कोण वह कोण है जिस पर सड़क झुकी हुई होती है, जो रेसिंग कार के पिछले पहिये के ब्रेकिंग प्रदर्शन और समग्र स्थिरता को प्रभावित करता है।
प्रतीक: θ
माप: कोणइकाई: °
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक
पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक रेसिंग कार के ब्रेक लगाने के दौरान पिछले पहिये और सड़क की सतह के बीच गति के प्रतिरोध का माप है।
प्रतीक: μRW
माप: NAइकाई: Unitless
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
वाहन के सीजी की ऊंचाई
वाहन के CG की ऊंचाई, पीछे के पहिये के ब्रेक लगाने के दौरान रेसिंग कार के जमीनी स्तर से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की ऊर्ध्वाधर दूरी है।
प्रतीक: h
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी
रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से रियर एक्सल तक की दूरी है, जो रियर व्हील ब्रेकिंग के दौरान रेसिंग कार की स्थिरता को प्रभावित करती है।
प्रतीक: x
माप: लंबाईइकाई: m
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण
पृथ्वी पर गुरुत्वाकर्षण त्वरण का मतलब है कि मुक्त रूप से गिरने वाली वस्तु का वेग हर सेकंड 9.8 m/s2 बढ़ जाएगा।
प्रतीक: [g]
कीमत: 9.80665 m/s²
पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण
पृथ्वी पर गुरुत्वाकर्षण त्वरण का मतलब है कि मुक्त रूप से गिरने वाली वस्तु का वेग हर सेकंड 9.8 m/s2 बढ़ जाएगा।
प्रतीक: [g]
कीमत: 9.80665 m/s²
sin
साइन एक त्रिकोणमितीय फलन है जो समकोण त्रिभुज की विपरीत भुजा की लंबाई और कर्ण की लंबाई के अनुपात को बताता है।
वाक्य - विन्यास: sin(Angle)
cos
किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।
वाक्य - विन्यास: cos(Angle)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल
पेरी कृष्णा कार्तिक ने यह फ़ॉर्मूला और 200+ अन्य फ़ॉर्मूले बनाए हैं!
Verifier Image
द्वारा सत्यापित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान हमीरपुर (निथो), हमीरपुर, हिमाचल प्रदेश
संजय शिव ने इस सूत्र और 100+ अन्य सूत्रों को सत्यापित किया है!

वाहन व्हीलबेस खोजने के लिए अन्य सूत्र

​जाना रियर व्हील पर व्हील बेस
b=(W⋅(x+μRW⋅h)⋅cos(θ)RR)-μRW⋅h

रियर व्हील (आरडब्ल्यू) पर प्रभाव श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना पिछले पहिये पर पहिये और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक
μRW=RR⋅b-W⋅x⋅cos(θ)h⋅(W⋅cos(θ)-RR)
​जाना रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके घर्षण गुणांक
μRW=(a[g]+sin(θ))⋅b(b-x)⋅cos(θ)-((a[g]+sin(θ))⋅h)
​जाना रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल
RR=W⋅(x+μRW⋅h)⋅cos(θ)b+μRW⋅h
​जाना पिछले पहिये पर वाहन का भार
W=RR(x+μRW⋅h)⋅cos(θ)b+μRW⋅h

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस का मूल्यांकन कैसे करें?

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस मूल्यांकनकर्ता वाहन व्हीलबेस, रियर व्हील पर मंदता का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस सूत्र को वाहन के अगले और पिछले पहियों के बीच की दूरी के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसमें पिछले पहिये पर मंदता को ध्यान में रखा जाता है, जो वाहन की स्थिरता और गतिशीलता को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण है। का मूल्यांकन करने के लिए Vehicle Wheelbase = ((ब्रेकिंग मंदता/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण))*पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण))/(पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*cos(सड़क झुकाव कोण)-(ब्रेकिंग मंदता/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण))) का उपयोग करता है। वाहन व्हीलबेस को b प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस का मूल्यांकन कैसे करें? रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, ब्रेकिंग मंदता (a), सड़क झुकाव कोण (θ), पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक (μRW), वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) & रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस का सूत्र Vehicle Wheelbase = ((ब्रेकिंग मंदता/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण))*पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण))/(पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*cos(सड़क झुकाव कोण)-(ब्रेकिंग मंदता/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण))) के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 2.7 = ((0.86885/[g]+sin(0.1745329251994))*0.48*0.007919+0.48*1.2*cos(0.1745329251994))/(0.48*cos(0.1745329251994)-(0.86885/[g]+sin(0.1745329251994))).
रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस की गणना कैसे करें?
ब्रेकिंग मंदता (a), सड़क झुकाव कोण (θ), पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक (μRW), वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) & रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी (x) के साथ हम रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस को सूत्र - Vehicle Wheelbase = ((ब्रेकिंग मंदता/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण))*पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई+पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*रियर एक्सल से CG की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण))/(पिछले पहिये पर घर्षण गुणांक*cos(सड़क झुकाव कोण)-(ब्रेकिंग मंदता/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण))) का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण, पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण स्थिरांक और , साइन (सिन), कोसाइन (cos) फ़ंक्शन का भी उपयोग करता है.
वाहन व्हीलबेस की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?
वाहन व्हीलबेस-
  • Vehicle Wheelbase=(Vehicle Weight*(Horizontal Distance of C.G. from Rear Axle+Friction Coefficient on Rear Wheel*Height of C.G. of Vehicle)*cos(Road Inclination Angle)/Normal Reaction at Rear Wheel)-Friction Coefficient on Rear Wheel*Height of C.G. of Vehicle
 की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं
क्या रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, लंबाई में मापा गया रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस को आम तौर पर लंबाई के लिए मीटर[m] का उपयोग करके मापा जाता है। मिलीमीटर[m], किलोमीटर[m], मिटर का दशमांश[m] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस को मापा जा सकता है।
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