Тормозной момент с продольными колодками
Тормозной момент на задних колодках определяется как крутящий момент, развиваемый на тормозных колодках вследствие действующей на них тормозной силы.
Символ: Tt
Измерение: Крутящий моментЕдиница: N*m
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Усилие приведения в действие башмака
Сила срабатывания тормозного башмака определяется как сила, действующая на тормозной башмак при приложении тормозного усилия к тормозному барабану.
Символ: Wt
Измерение: СилаЕдиница: N
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали
Расстояние силы, действующей на задний башмак, от горизонтали определяется как расстояние силы, действующей на задний башмак, от горизонтали.
Символ: nt
Измерение: ДлинаЕдиница: m
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Коэффициент трения для гладкой дороги
Коэффициент трения на ровной дороге — это коэффициент трения, возникающий между колесами и ровной дорогой при нажатии на тормоза.
Символ: μ0
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Эффективный радиус нормальной силы
Эффективный радиус нормальной силы — это расстояние нормальной силы, действующей на барабанный тормоз, от центра тормозного барабана.
Символ: k
Измерение: ДлинаЕдиница: m
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.