Толкать
Тяга самолета определяется как сила, создаваемая маршевыми двигателями, которые перемещают самолет по воздуху.
Символ: T
Измерение: СилаЕдиница: N
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Динамическое давление
Динамическое давление — это мера кинетической энергии единицы объема движущейся жидкости.
Символ: Pdynamic
Измерение: ДавлениеЕдиница: Pa
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Область
Площадь — это объем двумерного пространства, занимаемого объектом.
Символ: A
Измерение: ОбластьЕдиница: m²
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Нулевой коэффициент подъемной силы
Коэффициент сопротивления нулевой подъемной силы — это коэффициент сопротивления самолета или аэродинамического тела, когда он создает нулевую подъемную силу.
Символ: CD,0
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Коэффициент подъема
Коэффициент подъемной силы — это безразмерный коэффициент, который связывает подъемную силу, создаваемую подъемным телом, с плотностью жидкости вокруг тела, скоростью жидкости и соответствующей контрольной площадью.
Символ: CL
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Фактор эффективности Освальда
Фактор эффективности Освальда — это поправочный коэффициент, который представляет собой изменение сопротивления при подъемной силе трехмерного крыла или самолета по сравнению с идеальным крылом, имеющим такое же удлинение.
Символ: e
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть меньше 1.
Соотношение сторон крыла
Соотношение сторон крыла определяется как отношение его размаха к средней хорде.
Символ: AR
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.