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Velocidade síncrona dada a potência mecânica

A Velocidade síncrona dada a potência mecânica é a Velocidade da revolução do campo magnético no enrolamento do estator do motor. É a Velocidade na qual a força eletromotriz é produzida pela máquina alternada.

N s = \frac{60 \cdot P m}{2 \cdot π \cdot τ g}

Velocidade do motor dada Velocidade síncrona

Velocidade do motor dada Velocidade síncrona é a Velocidade na qual o rotor gira. Com esta fórmula, podemos encontrar facilmente a Velocidade do motor quando a Velocidade síncrona do rotor é fornecida.

N m = N s \cdot (1 - s)

Velocidade Teórica para Tubo de Pitot

A fórmula da Velocidade Teórica do Tubo de Pitot é definida como a Velocidade de um fluido fluindo através de um tubo de Pitot, que é um dispositivo usado para medir a Velocidade de fluidos em sistemas hidrostáticos, fornecendo leituras precisas das taxas de fluxo de fluidos em várias aplicações industriais e de engenharia.

V th = \sqrt{2 \cdot [g] \cdot h d}

Velocidade de Fricção

A fórmula de Velocidade de atrito é definida como uma medida da Velocidade na qual o atrito do fluido influencia as características de fluxo de um jato de líquido. Ela ajuda a entender a relação entre a dinâmica dos fluidos e a resistência encontrada devido ao atrito em várias aplicações mecânicas.

V f = V \cdot \sqrt{\frac{f}{8}}

Velocidade do som usando pressão dinâmica e densidade

A Velocidade do Som usando a fórmula de Pressão Dinâmica e Densidade é definida como uma medida da Velocidade das ondas sonoras em um meio, que é influenciada pela pressão dinâmica e densidade do meio, e é um parâmetro importante no estudo de relações de choque oblíquas e aerodinâmica.

c speed = \sqrt{\frac{Y \cdot P}{ρ}}

Velocidade da aeronave em determinada razão de subida

A Velocidade da aeronave em uma determinada taxa de subida é a Velocidade necessária para uma aeronave atingir uma taxa de subida específica. Esta fórmula calcula a Velocidade dividindo a razão de subida pelo seno do ângulo da trajetória de voo durante a subida. Compreender e aplicar esta fórmula é crucial para pilotos e engenheiros otimizarem o desempenho de subida.

v = \frac{RC}{\sin (γ)}

Velocidade de fluxo uniforme para meio corpo Rankine

A Velocidade de fluxo uniforme para meio corpo Rankine refere-se à Velocidade de fluxo livre no infinito, onde o fluxo se aproxima da forma de meio corpo Rankine. Esta forma é um modelo teórico em dinâmica de fluidos onde é considerado o fluxo em torno de uma placa plana semi-infinita colocada em um campo de fluxo uniforme.

U = \frac{q}{2 \cdot y} \cdot (1 - \frac{∠A}{π})

Velocidade ao nível do mar dado o coeficiente de sustentação

Velocidade ao nível do mar dado coeficiente de sustentação é uma medida que calcula a Velocidade de um objeto ao nível do mar, levando em consideração o peso corporal, a densidade do ar ao nível do mar, a área de referência e o coeficiente de sustentação, fornecendo um parâmetro crucial na aerodinâmica e no projeto de aeronaves. .

V 0 = \sqrt{\frac{2 \cdot W body}{[Std-Air-Density-Sea] \cdot S \cdot C L}}

Velocidade em Altitude

Velocidade em Altitude é uma medida da Velocidade de um objeto a uma altura específica acima da superfície da Terra, levando em consideração o peso do corpo, densidade do ar, área de referência e coeficiente de sustentação, esta fórmula permite o cálculo da Velocidade em sistemas aerodinâmicos, fornecendo informações valiosas para engenheiros e pesquisadores nas áreas de aeroespacial e aerodinâmica.

V alt = \sqrt{2 \cdot \frac{W body}{ρ 0 \cdot S \cdot C L}}

Velocidade na altitude dada a Velocidade no nível do mar

Velocidade na altitude dada Velocidade no nível do mar é uma medida da Velocidade de um objeto em uma determinada altitude, calculada multiplicando a Velocidade ao nível do mar pela raiz quadrada da razão entre a densidade padrão do ar ao nível do mar e a densidade do ar na altitude dada.

V alt = V 0 \cdot \sqrt{\frac{[Std-Air-Density-Sea]}{ρ 0}}

Velocidade do motor do motor DC

A fórmula da Velocidade do motor do motor CC é definida como a Velocidade do rotor do motor CC em relação ao nº. de pólos, caminhos paralelos e condutores.

N = \frac{60 \cdot n || \cdot E b}{Z \cdot n \cdot Φ}

Velocidade de rotação para força de cisalhamento no mancal

A Velocidade de rotação da força de cisalhamento no mancal é influenciada pela força de cisalhamento experimentada no rolamento. Forças de cisalhamento mais altas normalmente exigem ajustes na Velocidade para manter o desempenho ideal do rolamento e evitar desgaste excessivo.

N = \frac{F s \cdot t}{μ \cdot π^{2} \cdot {D s}^{2} \cdot L}

Velocidade Periférica da Lâmina na Saída correspondente ao Diâmetro

A Velocidade periférica da pá na saída correspondente à fórmula do diâmetro é definida como o π vezes o produto da Velocidade do rotor e o diâmetro, dividido por 60.

u 2 = \frac{π \cdot D e \cdot N}{60}

Velocidade periférica da lâmina na entrada correspondente ao diâmetro

A Velocidade periférica da pá na entrada correspondente à fórmula do diâmetro é definida como o π vezes o produto da Velocidade do rotor e o diâmetro, dividido por 60.

u 1 = \frac{π \cdot D i \cdot N}{60}

Velocidade das Vibrações Causadas pela Explosão

A Velocidade das Vibrações causadas pela Detonação é definida como a taxa de variação do deslocamento no trabalho vibratório.

V = (λ v \cdot f)

Velocidade de Partículas Perturbadas por Vibrações

A fórmula Velocidade das partículas perturbadas por vibrações é definida como a Velocidade das partículas influenciadas pelas vibrações, expressando a taxa e a direção do seu movimento em resposta à perturbação.

v = (2 \cdot π \cdot f \cdot A)

Velocidade da Partícula Um à Distância da Explosão

A Velocidade da partícula um à distância da explosão é definida como a Velocidade de uma partícula do ponto de explosão a uma distância específica.

v 1 = v 2 \cdot {(\frac{D 2}{D 1})}^{1.5}

Velocidade da partícula dois à distância da explosão

A Velocidade da Partícula Dois à Distância da Explosão é definida como a taxa de variação do deslocamento da partícula.

v 2 = v 1 \cdot {(\frac{D 1}{D 2})}^{1.5}

Velocidade específica de sucção

A fórmula de Velocidade específica de sucção é definida como um parâmetro adimensional que caracteriza o desempenho de sucção de uma bomba, fornecendo uma medida relativa da capacidade da bomba de lidar com uma determinada vazão e altura manométrica, permitindo a comparação de diferentes projetos de bombas e sua adequação para aplicações específicas.

N suc = \frac{ω \cdot \sqrt{Q}}{{(H sv)}^{\frac{3}{4}}}

Velocidade na Seção 1 da Equação de Bernoulli

A Velocidade na seção 1 da equação de Bernoulli é definida como a Velocidade em uma seção específica do tubo.

V 1 = \sqrt{2 \cdot [g] \cdot ((\frac{P 2}{γ f}) + (0.5 \cdot (\frac{{V p2}^{2}}{[g]})) + Z 2 - Z 1 - \frac{P 1}{γ f})}

Velocidade de fluxo dada Cabeça de Velocidade para fluxo não viscoso constante

A Velocidade de fluxo dada Velocidade máxima para fluxo constante não viscoso é definida como uma medida da Velocidade do fluido em um ponto específico e é definida como a razão entre a Velocidade do fluido ao quadrado e o dobro da aceleração devido à gravidade.

V = \sqrt{V h \cdot 2 \cdot [g]}

Velocidade do fluido para o número de Reynold

A Velocidade do fluido para a fórmula do número de Reynold é conhecida considerando a razão do número de Reynolds e a viscosidade do fluido para a densidade do líquido e o comprimento da placa.

V ∞ = \frac{R e \cdot μ}{ρ f \cdot L}

Velocidade de separação após o impacto

A fórmula da Velocidade de separação após o impacto é definida como o produto do coeficiente de restituição e a diferença da Velocidade inicial do primeiro corpo e da Velocidade inicial do segundo corpo.

v sep = e \cdot (u 1 - u 2)

Velocidade de abordagem

A fórmula da Velocidade de aproximação é definida como a razão da diferença entre a Velocidade final do segundo corpo e a Velocidade final do primeiro corpo e o coeficiente de restituição.

v app = \frac{v 2 - v 1}{e}

Velocidade tangencial do cilindro com coeficiente de elevação

A fórmula da Velocidade tangencial do cilindro com coeficiente de sustentação é conhecida considerando os termos coeficiente de sustentação e a Velocidade do fluxo livre.

v t = \frac{C' \cdot V ∞}{2 \cdot π}

Velocidade de fluxo livre para coeficiente de sustentação com Velocidade tangencial

A Velocidade Freestream para coeficiente de sustentação com a fórmula de Velocidade tangencial é conhecida enquanto considera a razão da Velocidade tangencial do cilindro com dois pi para o coeficiente de sustentação.

V ∞ = \frac{2 \cdot π \cdot v t}{C'}

Velocidade Freestream para um único ponto de estagnação

A fórmula da Velocidade Freestream para um único ponto de estagnação é conhecida considerando a razão de circulação para quatro pi do raio do cilindro.

V ∞ = \frac{Γ c}{4 \cdot π \cdot R}

Velocidade tangencial para um único ponto de estagnação

A Velocidade tangencial para fórmula de ponto de estagnação único é conhecida como duas vezes a Velocidade de fluxo livre presente no cilindro.

v t = 2 \cdot V ∞

Velocidade do Aerofólio para Circulação desenvolvida no Aerofólio

A Velocidade do aerofólio para circulação desenvolvida na fórmula do aerofólio é conhecida considerando a razão de circulação para o comprimento da corda e o ângulo de ataque.

U = \frac{Γ}{π \cdot C \cdot \sin (α)}

Velocidade do pistão

A fórmula da Velocidade do pistão é definida como a Velocidade na qual o pistão se move em uma bomba alternativa, que é um componente crítico em várias aplicações industriais e um fator essencial na determinação do desempenho e da eficiência geral da bomba.

v piston = ω \cdot r \cdot \sin (ω \cdot t sec)

Velocidade do Líquido no Tubo

A fórmula da Velocidade do Líquido no Tubo é definida como a taxa de fluxo de líquido através de um tubo em um sistema de bomba alternativa, influenciada por fatores como a área da seção transversal do tubo, Velocidade angular, raio e tempo, que coletivamente impactam o movimento e a pressão do líquido.

v l = \frac{A}{a} \cdot ω \cdot r \cdot \sin (ω \cdot t s)

Velocidade de fluxo dada a taxa de fluxo através da hélice

A Velocidade de fluxo dada a taxa de fluxo através da hélice é definida como a Velocidade do fluido que entra no jato.

V f = (8 \cdot \frac{q flow}{π \cdot D^{2}}) - V

Velocidade do jato dada a potência de saída

A Velocidade do Jato dada a Potência de Saída é definida como a Velocidade real da água chegando ao jato em rotação.

V = (\frac{P out}{ρ Water \cdot q flow \cdot V f}) + V f

Velocidade do jato com perda de potência

A Velocidade do Jato dada a Perda de Potência é definida como a Velocidade do jato de emissão no ponto de rotação da hélice.

V = \sqrt{(\frac{P loss}{ρ Fluid \cdot q flow \cdot 0.5})} + V f

Velocidade de fluxo dada a perda de energia

A Velocidade de fluxo dada a perda de potência é definida como a Velocidade do fluxo que chega à hélice do jato.

V f = V - \sqrt{(\frac{P loss}{ρ Fluid \cdot q flow \cdot 0.5})}

Velocidade do jato dada a eficiência propulsiva teórica

A Velocidade do Jato dada a Eficiência Propulsiva Teórica é definida como a Velocidade do jato de emissão próximo ao motor.

V = (\frac{2}{η} - 1) \cdot V f

Velocidade de fluxo dada a eficiência propulsiva teórica

A Velocidade de Fluxo dada a Eficiência Propulsiva Teórica é definida como a Velocidade de fluxo da corrente no ponto de jato.

V f = \frac{V}{\frac{2}{η} - 1}

Velocidade da Partícula Após Certo Tempo

A fórmula da Velocidade de uma Partícula após Certo Tempo é definida como uma medida da Velocidade de uma partícula em um ponto específico no tempo, considerando a Velocidade inicial, a aceleração e o tempo decorrido, fornecendo informações sobre o movimento da partícula e sua Velocidade variável ao longo do tempo.

v l = u + a lm \cdot t

Velocidade média

A fórmula da Velocidade Média é definida como uma medida da taxa média de mudança da posição de um objeto em relação ao tempo, fornecendo uma compreensão abrangente do movimento de um objeto durante um período específico.

v avg = \frac{u + v f}{2}

Velocidade Final dada Deslocamento, Aceleração Uniforme e Velocidade Inicial da Partícula

A fórmula da Velocidade Final dada o Deslocamento, Aceleração Uniforme e Velocidade Inicial da Partícula é definida como uma medida da Velocidade que um objeto atinge após ser deslocado sob aceleração uniforme, considerando sua Velocidade inicial, fornecendo informações sobre o movimento da partícula e sua resposta a forças externas.

v f = \sqrt{u^{2} + 2 \cdot a lm \cdot d}

Velocidade inicial dado deslocamento, aceleração uniforme e Velocidade final da partícula

A fórmula de Velocidade Inicial dada o Deslocamento, Aceleração Uniforme e Velocidade Final da Partícula é definida como uma abordagem matemática para determinar a Velocidade inicial de uma partícula que se move sob aceleração uniforme, considerando o deslocamento e a Velocidade final da partícula, fornecendo informações valiosas sobre o movimento da partícula.

u = \sqrt{{v f}^{2} - 2 \cdot a lm \cdot d}

Velocidade de corte usando o aumento da temperatura média do cavaco da deformação secundária

A Velocidade de Corte usando o aumento da Temperatura Média do cavaco da Deformação Secundária é definida como a Velocidade (geralmente em pés por minuto) de uma ferramenta quando está cortando o trabalho.

V cut = \frac{P f}{C \cdot ρ wp \cdot θ f \cdot a c \cdot d cut}

Velocidade de corte dada a vida da ferramenta e Velocidade de corte para a condição de usinagem de referência

A Velocidade de corte dada a vida da ferramenta e a Velocidade de corte para a condição de usinagem de referência é um método para determinar a Velocidade de corte necessária para uma determinada vida da ferramenta em uma condição de usinagem quando comparada à condição de referência.

V cut = V rf \cdot {(\frac{T rf}{T v})}^{x}

Velocidade de corte de referência dada a vida útil da ferramenta, Velocidade de corte sob condição de usinagem

A Velocidade de Corte de Referência dada a Vida da Ferramenta, Velocidade de Corte sob Condição de Usinagem é um método para determinar a Velocidade de Corte necessária para uma Vida de Ferramenta de referência conhecida na condição de usinagem de referência quando comparada com a Condição atual.

V rf = \frac{V cut}{{(\frac{T rf}{T v})}^{x}}

Velocidade mais provável do gás dada a temperatura

A Velocidade mais provável do gás dada a fórmula da temperatura é definida como a razão entre a raiz quadrada da temperatura e a massa molar.

C T = \sqrt{\frac{2 \cdot [R] \cdot T g}{M molar}}

Velocidade mais provável do gás dada a pressão e o volume

A Velocidade mais provável do gás, dada a fórmula de pressão e volume, é definida como a razão entre a raiz quadrada da pressão e do volume e a massa molar de um determinado gás.

C P_V = \sqrt{\frac{2 \cdot P gas \cdot V}{M molar}}

Velocidade mais provável do gás dada a pressão e densidade

A Velocidade mais provável do gás dada a fórmula de pressão e densidade é definida como a razão entre a raiz quadrada da pressão e a densidade do respectivo gás.

C P_D = \sqrt{\frac{2 \cdot P gas}{ρ gas}}

Velocidade mais provável do gás dada a Velocidade RMS

A Velocidade mais provável do gás dada a fórmula de Velocidade RMS é definida como o produto da raiz quadrada média da Velocidade do gás com 0,8166.

C mp_RMS = (0.8166 \cdot C RMS)

Velocidade RMS dada a Velocidade Mais Provável

A fórmula da Velocidade RMS dada a Velocidade Mais Provável é definida como a razão entre a Velocidade mais provável da molécula gasosa e a constante numérica de 0,8166.

C RMS = (\frac{C mp}{0.8166})

Velocidade proporcional dada a Velocidade durante a execução parcialmente cheia

A Velocidade proporcional dada pela Velocidade enquanto o tubo está parcialmente cheio é definida como a razão entre a Velocidade do fluido em um tubo parcialmente cheio e a Velocidade quando o tubo está totalmente cheio.

P v = \frac{V s}{V}

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