FormulaDen.com

Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid

1

Regressiemodelformulering voor opbrengst Formule

2

GanReële opbrengst gegeven Revenue Passenger Miles Formule

Fx Kopiëren

LaTeX Kopiëren

Opbrengst van vliegtuigen uitgedrukt als omzet per passagiersmijl per kilometer. Controleer FAQs

Y = a 0 + (JF \cdot a 1) + (W \cdot a 2) + (ATM \cdot a 3)

Y - Opbrengst van vliegtuigen?a₀ - Regressiecoëfficiënt a?JF - Vliegtuigbrandstofprijs?a₁ - Regressiecoëfficiënt a1?W - Lonen in de luchtvaartindustrie?a₂ - Regressiecoëfficiënt a2?ATM - Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig?a₃ - Regressiecoëfficiënt a3?

Regressiemodelformulering voor opbrengst Voorbeeld

Met waarden

Met eenheden

Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Regressiemodelformulering voor opbrengst-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Regressiemodelformulering voor opbrengst-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Regressiemodelformulering voor opbrengst-vergelijking eruit ziet als.

45010.5 = 10.5 + (1000 \cdot 4) + (5000 \cdot 8) + (100 \cdot 10)

45010.5 = 10.5 + (1000 \cdot 4) + (5000 \cdot 8) + (100 \cdot 10)

45010.5 = 10.5 + (1000 \cdot 4) + (5000 \cdot 8) + (100 \cdot 10)

Tip: Gebruik het potloodpictogram () hierboven om invoerwaarden en eenheden te bewerken.

Oplossing

Kopiëren

Deel

Je bent hier -

Thuis » Engineering » Civiel » Transporttechniek » Regressiemodelformulering voor opbrengst

Regressiemodelformulering voor opbrengst Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Regressiemodelformulering voor opbrengst?

Eerste stap Overweeg de formule

Y = a 0 + (JF \cdot a 1) + (W \cdot a 2) + (ATM \cdot a 3)

Volgende stap Vervang waarden van variabelen

∴

Y = 10.5 + (1000 \cdot 4) + (5000 \cdot 8) + (100 \cdot 10)

Volgende stap Bereid je voor om te evalueren

∴

Y = 10.5 + (1000 \cdot 4) + (5000 \cdot 8) + (100 \cdot 10)

Laatste stap Evalueer

∴

Y = 45010.5

Regressiemodelformulering voor opbrengst Formule Elementen

Variabelen

Opbrengst van vliegtuigen

Opbrengst van vliegtuigen uitgedrukt als omzet per passagiersmijl per kilometer.

Symbool: Y

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Regressiecoëfficiënt a

Regressiecoëfficiënt a van modelformulering is een schatting van de onbekende parameters en beschrijft de relatie tussen een voorspellende variabele en de respons.

Symbool: a₀

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Vliegtuigbrandstofprijs

Vliegtuigbrandstofprijs voor het gebruik van vliegtuigvliegtuigen betekent de prijs van de respectieve brandstof zoals berekend op grond van secties.

Symbool: JF

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Regressiecoëfficiënt a1

Regressiecoëfficiënt a1 van modelformulering is een schatting van de onbekende parameters en beschrijft de relatie tussen een voorspellende variabele en de respons.

Symbool: a₁

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Lonen in de luchtvaartindustrie

Luchtvaartindustrie Lonen voor het gebruik van vliegtuigvliegtuigen zijn lonen die worden betaald voor alle beroepen binnen een bedrijfstak.

Symbool: W

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Regressiecoëfficiënt a2

Regressiecoëfficiënt a2 van modelformulering is een schatting van de onbekende parameters en beschrijft de relatie tussen een voorspellende variabele en de respons.

Symbool: a₂

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig

Luchtvervoerbeweging per vliegtuig. Een luchtvervoerbeweging is het landen of opstijgen van een vliegtuig dat een lijndienst of een niet-lijndienst uitvoert.

Symbool: ATM

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Regressiecoëfficiënt a3

Regressiecoëfficiënt a3 van modelformulering is een schatting van de onbekende parameters en beschrijft de relatie tussen een voorspellende variabele en de respons.

Symbool: a₃

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Credits

Creator Image

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze formule en 2000+ andere formules gemaakt!

Verifier Image

Geverifieerd door Rithik Agrawal

Nationaal Instituut voor Technologie Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal heeft deze formule en 400+ andere formules geverifieerd!

Andere formules om Opbrengst van vliegtuigen te vinden

Gan Reële opbrengst gegeven Revenue Passenger Miles

Y = \frac{RPM - b 0 - (GNP \cdot d)}{c}

Andere formules in de categorie Geïntegreerd raamwerk voor vraagprognoses

Gan Jet Fuel Prijs gegeven Opbrengst

JF = \frac{Y - a 0 - (W \cdot a 2) - (ATM \cdot a 3)}{a 1}

Gan Lonen in de luchtvaartsector

W = \frac{Y - a 0 - (JF \cdot a 1) - (ATM \cdot a 3)}{a 2}

Bekijk meer

Hoe Regressiemodelformulering voor opbrengst evalueren?

De beoordelaar van Regressiemodelformulering voor opbrengst gebruikt Yield of Aircraft = Regressiecoëfficiënt a+(Vliegtuigbrandstofprijs*Regressiecoëfficiënt a1)+(Lonen in de luchtvaartindustrie*Regressiecoëfficiënt a2)+(Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig*Regressiecoëfficiënt a3) om de Opbrengst van vliegtuigen, De formulering van het regressiemodel voor opbrengst wordt gedefinieerd als opbrengst per passagiersmijl per kilometer. De onafhankelijke variabelen van het regressiemodel zijn het gebruik van vliegtuigen, de exploitatie- en arbeidskosten van de luchtvaartmaatschappij en de brandstofkosten van vliegtuigen, te evalueren. Opbrengst van vliegtuigen wordt aangegeven met het symbool Y.

Hoe kan ik Regressiemodelformulering voor opbrengst evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Regressiemodelformulering voor opbrengst te gebruiken, voert u Regressiecoëfficiënt a (a₀), Vliegtuigbrandstofprijs (JF), Regressiecoëfficiënt a1 (a₁), Lonen in de luchtvaartindustrie (W), Regressiecoëfficiënt a2 (a₂), Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig (ATM) & Regressiecoëfficiënt a3 (a₃) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Regressiemodelformulering voor opbrengst

Wat is de formule om Regressiemodelformulering voor opbrengst te vinden?

De formule van Regressiemodelformulering voor opbrengst wordt uitgedrukt als Yield of Aircraft = Regressiecoëfficiënt a+(Vliegtuigbrandstofprijs*Regressiecoëfficiënt a1)+(Lonen in de luchtvaartindustrie*Regressiecoëfficiënt a2)+(Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig*Regressiecoëfficiënt a3). Hier is een voorbeeld: 45010.5 = 10.5+(1000*4)+(5000*8)+(100*10).

Hoe bereken je Regressiemodelformulering voor opbrengst?

Met Regressiecoëfficiënt a (a₀), Vliegtuigbrandstofprijs (JF), Regressiecoëfficiënt a1 (a₁), Lonen in de luchtvaartindustrie (W), Regressiecoëfficiënt a2 (a₂), Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig (ATM) & Regressiecoëfficiënt a3 (a₃) kunnen we Regressiemodelformulering voor opbrengst vinden met behulp van de formule - Yield of Aircraft = Regressiecoëfficiënt a+(Vliegtuigbrandstofprijs*Regressiecoëfficiënt a1)+(Lonen in de luchtvaartindustrie*Regressiecoëfficiënt a2)+(Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig*Regressiecoëfficiënt a3).

Wat zijn de andere manieren om Opbrengst van vliegtuigen te berekenen?

Hier zijn de verschillende manieren om Opbrengst van vliegtuigen-

Yield of Aircraft=(Revenue Passenger Miles-Regression Coefficient b-(Real Gross National Product*Regression Coefficient d))/Regression Coefficient

te berekenen

English Spanish French German Russian Italian Portuguese Polish

© 2024-2026. Developed & Maintained by softUsvista Inc.

Let Others Know

✖

WhatsApp

Copied!