FormulaDen.com

भौतिकशास्त्र रसायनशास्त्र गणित रासायनिक अभियांत्रिकी दिवाणी विद्युत इलेक्ट्रॉनिक्स इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन पदार्थ विज्ञान यांत्रिकी उत्पादन अभियांत्रिकी आर्थिक आरोग्य

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक सूत्र

जाविंगस्पॅन वापरून याविंग मोमेंट गुणांक सुत्र

जादिलेल्या उभ्या शेपटीच्या व्हॉल्यूम गुणोत्तरासाठी याविंग मोमेंट गुणांक सुत्र

Fx कॉपी करा

LaTeX कॉपी करा

Yawing Moment Coefficient हा त्या क्षणाशी संबंधित गुणांक आहे जो विमानाला त्याच्या उभ्या (किंवा जांभळा) अक्षावर फिरवतो. FAQs तपासा

C n = 𝒍 v \cdot S v \cdot Q v \cdot C v \cdot \frac{β + σ}{S \cdot b \cdot Q w}

C_n - Yawing क्षण गुणांक?𝒍_v - उभ्या शेपटी क्षण हात?S_v - अनुलंब शेपटी क्षेत्र?Q_v - अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब?C_v - अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार?β - साइडस्लिप कोन?σ - साइडवॉश कोन?S - संदर्भ क्षेत्र?b - विंगस्पॅन?Q_w - विंग डायनॅमिक प्रेशर?

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक उदाहरण

मूल्यांसह

युनिट्ससह

फक्त उदाहरण

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

1.4019 = 1.2 \cdot 5 \cdot 11 \cdot 0.7 \cdot \frac{0.05 + 0.067}{5.08 \cdot 1.15 \cdot 0.66}

1.4019 = 1.2m \cdot 5m² \cdot 11Pa \cdot 0.7rad⁻¹ \cdot \frac{0.05rad + 0.067rad}{5.08m² \cdot 1.15m \cdot 0.66Pa}

1.4019 = 1.2 \cdot 5 \cdot 11 \cdot 0.7 \cdot \frac{0.05 + 0.067}{5.08 \cdot 1.15 \cdot 0.66}

टीप: इनपुट मूल्ये आणि युनिट्स संपादित करण्यासाठी वरील पेन्सिल () चिन्ह वापरा.

गणना करा

पुनर्गणना करा

उपाय

कॉपी करा

रीसेट करा

शेअर करा

आपण येथे आहात -

मुख्यपृष्ठ » भौतिकशास्त्र » एरोस्पेस » विमान यांत्रिकी » दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक उपाय

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा

C n = 𝒍 v \cdot S v \cdot Q v \cdot C v \cdot \frac{β + σ}{S \cdot b \cdot Q w}

पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये

∴

C n = 1.2m \cdot 5m² \cdot 11Pa \cdot 0.7rad⁻¹ \cdot \frac{0.05rad + 0.067rad}{5.08m² \cdot 1.15m \cdot 0.66Pa}

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा

∴

C n = 1.2 \cdot 5 \cdot 11 \cdot 0.7 \cdot \frac{0.05 + 0.067}{5.08 \cdot 1.15 \cdot 0.66}

पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा

∴

C n = 1.40191715166039

शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर

∴

C n = 1.4019

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक सुत्र घटक

चल

Yawing क्षण गुणांक

Yawing Moment Coefficient हा त्या क्षणाशी संबंधित गुणांक आहे जो विमानाला त्याच्या उभ्या (किंवा जांभळा) अक्षावर फिरवतो.

चिन्ह: C_n

मोजमाप: NAयुनिट: Unitless

नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

उभ्या शेपटी क्षण हात

वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म हे उभ्या शेपटीच्या आकाराचे केंद्रबिंदू आणि विमानाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रामधील अंतर आहे.

चिन्ह: 𝒍_v

मोजमाप: लांबीयुनिट: m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

अनुलंब शेपटी क्षेत्र

उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ हे उभ्या शेपटीच्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ आहे, ज्यामध्ये बुडलेल्या क्षेत्रासह फ्यूजलेज सेंटरलाइनचा समावेश होतो.

चिन्ह: S_v

मोजमाप: क्षेत्रफळयुनिट: m²

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब

वर्टिकल टेल डायनॅमिक प्रेशर हा विमानाच्या उभ्या शेपटाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर आहे.

चिन्ह: Q_v

मोजमाप: दाबयुनिट: Pa

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार

व्हर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व स्लोप हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनच्या लिफ्ट वक्रशी संबंधित उतार आहे.

चिन्ह: C_v

मोजमाप: परस्पर कोनयुनिट: rad⁻¹

नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

साइडस्लिप कोन

साइडस्लिप एंगल, ज्याला साइडस्लिपचा कोन देखील म्हटले जाते, हा फ्लुइड डायनॅमिक्स आणि एरोडायनॅमिक्स आणि एव्हिएशनमध्ये वापरला जाणारा एक शब्द आहे जो सापेक्ष वाऱ्यापासून विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या फिरण्याशी संबंधित आहे.

चिन्ह: β

मोजमाप: कोनयुनिट: rad

नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

साइडवॉश कोन

पंख आणि फ्यूजलेजमुळे प्रवाह क्षेत्राच्या विकृतीमुळे साइडवॉश कोन होतो. हे क्षैतिज टेलप्लेनसाठी डाउनवॉश कोनाशी समान आहे.

चिन्ह: σ

मोजमाप: कोनयुनिट: rad

नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

संदर्भ क्षेत्र

संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.

चिन्ह: S

मोजमाप: क्षेत्रफळयुनिट: m²

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

विंगस्पॅन

पक्षी किंवा विमानाचे पंख (किंवा फक्त स्पॅन) म्हणजे एका पंखाच्या टोकापासून दुसऱ्या पंखांच्या टोकापर्यंतचे अंतर.

चिन्ह: b

मोजमाप: लांबीयुनिट: m

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

विंग डायनॅमिक प्रेशर

विंग डायनॅमिक प्रेशर हा विमानाच्या पंखाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर आहे.

चिन्ह: Q_w

मोजमाप: दाबयुनिट: Pa

नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.

जमा

यांनी तयार केले विनय मिश्रा

भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा ने हे सूत्र आणि 300+ आणखी सूत्रे तयार केली आहेत!

यांनी सत्यापित केले अंशिका आर्य

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर

अंशिका आर्य ने हे सूत्र आणि आणखी 2500+ सूत्रे सत्यापित केली आहेत!

Yawing क्षण गुणांक शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

जा विंगस्पॅन वापरून याविंग मोमेंट गुणांक

C n = \frac{N v}{Q w \cdot S \cdot b}

जा दिलेल्या उभ्या शेपटीच्या व्हॉल्यूम गुणोत्तरासाठी याविंग मोमेंट गुणांक

C n = V v \cdot η v \cdot C v \cdot (β + σ)

एरोडायनामिक पॅरामीटर्स वर्गातील इतर सूत्रे

जा विमानासाठी साइडस्लिप अँगल

β = α v - σ

जा साइडवॉश कोन

σ = α v - β

अजून पहा

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक चे मूल्यमापन कसे करावे?

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक मूल्यांकनकर्ता Yawing क्षण गुणांक, दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व स्लोपसाठी याविंग मोमेंट गुणांक हे परिभ्रमण शक्तीचे एक माप आहे ज्यामुळे विमान त्याच्या उभ्या अक्षाभोवती वळते, उभ्या शेपटीचा मोमेंट आर्म, क्षेत्रफळ, डायनॅमिक प्रेशर, लिफ्ट वक्र उतार, साइडस्लिप अँगल आणि साइडवॉश यांच्या प्रभावाखाली. कोन, विंगच्या संदर्भ क्षेत्राशी संबंधित, स्पॅन आणि डायनॅमिक दाब चे मूल्यमापन करण्यासाठी Yawing Moment Coefficient = उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)/(संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक प्रेशर) वापरतो. Yawing क्षण गुणांक हे C_n चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक साठी वापरण्यासाठी, उभ्या शेपटी क्षण हात (𝒍_v), अनुलंब शेपटी क्षेत्र (S_v), अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब (Q_v), अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार (C_v), साइडस्लिप कोन (β), साइडवॉश कोन (σ), संदर्भ क्षेत्र (S), विंगस्पॅन (b) & विंग डायनॅमिक प्रेशर (Q_w) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक शोधण्याचे सूत्र काय आहे?

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक चे सूत्र Yawing Moment Coefficient = उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)/(संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक प्रेशर) म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 1.401917 = 1.2*5*11*0.7*(0.05+0.067)/(5.08*1.15*0.66).

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक ची गणना कशी करायची?

उभ्या शेपटी क्षण हात (𝒍_v), अनुलंब शेपटी क्षेत्र (S_v), अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब (Q_v), अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार (C_v), साइडस्लिप कोन (β), साइडवॉश कोन (σ), संदर्भ क्षेत्र (S), विंगस्पॅन (b) & विंग डायनॅमिक प्रेशर (Q_w) सह आम्ही सूत्र - Yawing Moment Coefficient = उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार*(साइडस्लिप कोन+साइडवॉश कोन)/(संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक प्रेशर) वापरून दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक शोधू शकतो.

Yawing क्षण गुणांक ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?

Yawing क्षण गुणांक-

Yawing Moment Coefficient=Vertical Tail Moment/(Wing Dynamic Pressure*Reference Area*Wingspan)
Yawing Moment Coefficient=Vertical Tail Volume Ratio*Vertical Tail Efficiency*Vertical Tail Lift Curve Slope*(Sideslip Angle+Sidewash Angle)

ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत

English Spanish French German Russian Italian Portuguese Polish Dutch

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: मूल्य
: युनिट

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक सूत्र

​जाविंगस्पॅन वापरून याविंग मोमेंट गुणांक सुत्र

​जादिलेल्या उभ्या शेपटीच्या व्हॉल्यूम गुणोत्तरासाठी याविंग मोमेंट गुणांक सुत्र

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक उदाहरण

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक उपाय

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक सुत्र घटक

जमा

Yawing क्षण गुणांक शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

एरोडायनामिक पॅरामीटर्स वर्गातील इतर सूत्रे

दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक चे मूल्यमापन कसे करावे?

FAQs वर दिलेल्या वर्टिकल टेल लिफ्ट वक्र उतारासाठी याविंग मोमेंट गुणांक

Variable Name

जाविंगस्पॅन वापरून याविंग मोमेंट गुणांक सुत्र

जादिलेल्या उभ्या शेपटीच्या व्हॉल्यूम गुणोत्तरासाठी याविंग मोमेंट गुणांक सुत्र