Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
साइडस्लिप एंगल, ज्याला साइडस्लिपचा कोन देखील म्हटले जाते, हा फ्लुइड डायनॅमिक्स आणि एरोडायनॅमिक्स आणि एव्हिएशनमध्ये वापरला जाणारा एक शब्द आहे जो सापेक्ष वाऱ्यापासून विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या फिरण्याशी संबंधित आहे. FAQs तपासा
β=(Cn𝒍vSvQvCvSbQw)-σ
β - साइडस्लिप कोन?Cn - Yawing क्षण गुणांक?𝒍v - उभ्या शेपटी क्षण हात?Sv - अनुलंब शेपटी क्षेत्र?Qv - अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब?Cv - अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार?S - संदर्भ क्षेत्र?b - विंगस्पॅन?Qw - विंग डायनॅमिक प्रेशर?σ - साइडवॉश कोन?

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

0.0498Edit=(1.4Edit1.2Edit5Edit11Edit0.7Edit5.08Edit1.15Edit0.66Edit)-0.067Edit
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category एरोस्पेस » Category विमान यांत्रिकी » fx दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन उपाय

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
β=(Cn𝒍vSvQvCvSbQw)-σ
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
β=(1.41.2m511Pa0.7rad⁻¹5.081.15m0.66Pa)-0.067rad
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
β=(1.41.25110.75.081.150.66)-0.067
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
β=0.04984rad
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
β=0.0498rad

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन सुत्र घटक

चल
साइडस्लिप कोन
साइडस्लिप एंगल, ज्याला साइडस्लिपचा कोन देखील म्हटले जाते, हा फ्लुइड डायनॅमिक्स आणि एरोडायनॅमिक्स आणि एव्हिएशनमध्ये वापरला जाणारा एक शब्द आहे जो सापेक्ष वाऱ्यापासून विमानाच्या मध्यवर्ती भागाच्या फिरण्याशी संबंधित आहे.
चिन्ह: β
मोजमाप: कोनयुनिट: rad
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
Yawing क्षण गुणांक
Yawing Moment Coefficient हा त्या क्षणाशी संबंधित गुणांक आहे जो विमानाला त्याच्या उभ्या (किंवा जांभळा) अक्षावर फिरवतो.
चिन्ह: Cn
मोजमाप: NAयुनिट: Unitless
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
उभ्या शेपटी क्षण हात
वर्टिकल टेल मोमेंट आर्म हे उभ्या शेपटीच्या आकाराचे केंद्रबिंदू आणि विमानाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रामधील अंतर आहे.
चिन्ह: 𝒍v
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
अनुलंब शेपटी क्षेत्र
उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ हे उभ्या शेपटीच्या पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ आहे, ज्यामध्ये बुडलेल्या क्षेत्रासह फ्यूजलेज सेंटरलाइनचा समावेश होतो.
चिन्ह: Sv
मोजमाप: क्षेत्रफळयुनिट:
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब
वर्टिकल टेल डायनॅमिक प्रेशर हा विमानाच्या उभ्या शेपटाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर आहे.
चिन्ह: Qv
मोजमाप: दाबयुनिट: Pa
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार
व्हर्टिकल टेल लिफ्ट कर्व स्लोप हा विमानाच्या उभ्या टेलप्लेनच्या लिफ्ट वक्रशी संबंधित उतार आहे.
चिन्ह: Cv
मोजमाप: परस्पर कोनयुनिट: rad⁻¹
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
संदर्भ क्षेत्र
संदर्भ क्षेत्र हे अनियंत्रितपणे एक क्षेत्र आहे जे विचारात घेतलेल्या ऑब्जेक्टचे वैशिष्ट्य आहे. विमानाच्या विंगसाठी, विंगच्या प्लॅनफॉर्म क्षेत्राला संदर्भ विंग क्षेत्र किंवा फक्त विंग क्षेत्र म्हणतात.
चिन्ह: S
मोजमाप: क्षेत्रफळयुनिट:
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
विंगस्पॅन
पक्षी किंवा विमानाचे पंख (किंवा फक्त स्पॅन) म्हणजे एका पंखाच्या टोकापासून दुसऱ्या पंखांच्या टोकापर्यंतचे अंतर.
चिन्ह: b
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
विंग डायनॅमिक प्रेशर
विंग डायनॅमिक प्रेशर हा विमानाच्या पंखाशी संबंधित डायनॅमिक प्रेशर आहे.
चिन्ह: Qw
मोजमाप: दाबयुनिट: Pa
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
साइडवॉश कोन
पंख आणि फ्यूजलेजमुळे प्रवाह क्षेत्राच्या विकृतीमुळे साइडवॉश कोन होतो. हे क्षैतिज टेलप्लेनसाठी डाउनवॉश कोनाशी समान आहे.
चिन्ह: σ
मोजमाप: कोनयुनिट: rad
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.

साइडस्लिप कोन शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

​जा विमानासाठी साइडस्लिप अँगल
β=αv-σ
​जा उभ्या शेपटीने उत्पादित केलेल्या क्षणासाठी साइडस्लिप अँगल
β=(Nv𝒍vCvQvSv)-σ

एरोडायनामिक पॅरामीटर्स वर्गातील इतर सूत्रे

​जा साइडवॉश कोन
σ=αv-β
​जा विंगस्पॅन वापरून याविंग मोमेंट गुणांक
Cn=NvQwSb

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन चे मूल्यमापन कसे करावे?

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन मूल्यांकनकर्ता साइडस्लिप कोन, दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप एंगल हे विमानाच्या गतीची दिशा आणि त्याची सममितीची दिशा यांच्यातील कोनाचे मोजमाप आहे, ज्याची गणना याविंग मोमेंट गुणांक, उभ्या टेल मोमेंट आर्म, उभ्या शेपटीचे क्षेत्रफळ, उभ्या शेपटीचा डायनॅमिक दाब, उभ्या टेल लिफ्टवर आधारित आहे. वक्र उतार, संदर्भ क्षेत्र, विंगस्पॅन आणि विंग डायनॅमिक प्रेशर, साइडवॉश कोन विचारात घेऊन चे मूल्यमापन करण्यासाठी Sideslip Angle = (Yawing क्षण गुणांक/(उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार/(संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक प्रेशर)))-साइडवॉश कोन वापरतो. साइडस्लिप कोन हे β चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन साठी वापरण्यासाठी, Yawing क्षण गुणांक (Cn), उभ्या शेपटी क्षण हात (𝒍v), अनुलंब शेपटी क्षेत्र (Sv), अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब (Qv), अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार (Cv), संदर्भ क्षेत्र (S), विंगस्पॅन (b), विंग डायनॅमिक प्रेशर (Qw) & साइडवॉश कोन (σ) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन

दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन चे सूत्र Sideslip Angle = (Yawing क्षण गुणांक/(उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार/(संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक प्रेशर)))-साइडवॉश कोन म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 0.04984 = (1.4/(1.2*5*11*0.7/(5.08*1.15*0.66)))-0.067.
दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन ची गणना कशी करायची?
Yawing क्षण गुणांक (Cn), उभ्या शेपटी क्षण हात (𝒍v), अनुलंब शेपटी क्षेत्र (Sv), अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब (Qv), अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार (Cv), संदर्भ क्षेत्र (S), विंगस्पॅन (b), विंग डायनॅमिक प्रेशर (Qw) & साइडवॉश कोन (σ) सह आम्ही सूत्र - Sideslip Angle = (Yawing क्षण गुणांक/(उभ्या शेपटी क्षण हात*अनुलंब शेपटी क्षेत्र*अनुलंब शेपटी डायनॅमिक दाब*अनुलंब टेल लिफ्ट वक्र उतार/(संदर्भ क्षेत्र*विंगस्पॅन*विंग डायनॅमिक प्रेशर)))-साइडवॉश कोन वापरून दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन शोधू शकतो.
साइडस्लिप कोन ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?
साइडस्लिप कोन-
  • Sideslip Angle=Vertical Tail Angle of Attack-Sidewash AngleOpenImg
  • Sideslip Angle=(Vertical Tail Moment/(Vertical Tail Moment Arm*Vertical Tail Lift Curve Slope*Vertical Tail Dynamic Pressure*Vertical Tail Area))-Sidewash AngleOpenImg
  • Sideslip Angle=(Yawing Moment Coefficient/(Vertical Tail Volume Ratio*Vertical Tail Efficiency*Vertical Tail Lift Curve Slope))-Sidewash AngleOpenImg
ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत
दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन नकारात्मक असू शकते का?
होय, दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन, कोन मध्ये मोजलेले करू शकता ऋण असू शकते.
दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन हे सहसा कोन साठी रेडियन[rad] वापरून मोजले जाते. डिग्री[rad], मिनिट[rad], दुसरा[rad] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात दिलेल्या याविंग मोमेंट गुणांकासाठी साइडस्लिप कोन मोजता येतात.
Copied!