Fx कॉपी करा
LaTeX कॉपी करा
वाहनाच्या CG ची उंची म्हणजे मागील चाकाच्या ब्रेकिंग दरम्यान रेसिंग कारच्या जमिनीपासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे उभ्या अंतराचे. FAQs तपासा
h=μRW(b-x)cos(θ)(a[g])+sin(θ)-bμRW
h - वाहनाच्या CG ची उंची?μRW - मागील चाकावरील घर्षण गुणांक?b - वाहनाचा व्हीलबेस?x - मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर?θ - रस्ता झुकणारा कोन?a - ब्रेकिंग मंदता?[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग?

मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची उदाहरण

मूल्यांसह
युनिट्ससह
फक्त उदाहरण

मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची समीकरण मूल्यांसह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची समीकरण युनिट्ससह सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची समीकरण सारखे कसे दिसते ते येथे आहे.

0.0079Edit=0.48Edit(2.7Edit-1.2Edit)cos(10Edit)(0.8688Edit9.8066)+sin(10Edit)-2.7Edit0.48Edit
आपण येथे आहात -
HomeIcon मुख्यपृष्ठ » Category भौतिकशास्त्र » Category यांत्रिक » Category ऑटोमोबाईल » fx मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची

मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची उपाय

मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची ची गणना कशी करायची यावर आमचे चरण-दर-चरण उपाय फॉलो करा?

पहिली पायरी सूत्राचा विचार करा
h=μRW(b-x)cos(θ)(a[g])+sin(θ)-bμRW
पुढचे पाऊल व्हेरिएबल्सची पर्यायी मूल्ये
h=0.48(2.7m-1.2m)cos(10°)(0.8688m/s²[g])+sin(10°)-2.7m0.48
पुढचे पाऊल स्थिरांकांची मूल्ये बदला
h=0.48(2.7m-1.2m)cos(10°)(0.8688m/s²9.8066m/s²)+sin(10°)-2.7m0.48
पुढचे पाऊल युनिट्स रूपांतरित करा
h=0.48(2.7m-1.2m)cos(0.1745rad)(0.8688m/s²9.8066m/s²)+sin(0.1745rad)-2.7m0.48
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करण्याची तयारी करा
h=0.48(2.7-1.2)cos(0.1745)(0.86889.8066)+sin(0.1745)-2.70.48
पुढचे पाऊल मूल्यांकन करा
h=0.00791865497482558m
शेवटची पायरी गोलाकार उत्तर
h=0.0079m

मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची सुत्र घटक

चल
स्थिरांक
कार्ये
वाहनाच्या CG ची उंची
वाहनाच्या CG ची उंची म्हणजे मागील चाकाच्या ब्रेकिंग दरम्यान रेसिंग कारच्या जमिनीपासून गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे उभ्या अंतराचे.
चिन्ह: h
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
मागील चाकावरील घर्षण गुणांक
मागील चाकावरील घर्षण गुणांक हे रेसिंग कार ब्रेकिंग दरम्यान मागील चाक आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील गतीच्या प्रतिकाराचे एक माप आहे.
चिन्ह: μRW
मोजमाप: NAयुनिट: Unitless
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
वाहनाचा व्हीलबेस
वाहन व्हीलबेस हे मागील चाकाच्या मध्यभागी आणि रेसिंग कारमध्ये ब्रेक लावलेल्या बिंदूमधील अंतर आहे.
चिन्ह: b
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा मोठे असावे.
मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर
मागील एक्सलपासून सीजीचे क्षैतिज अंतर हे गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्रापासून मागील एक्सलपर्यंतचे अंतर आहे, जे मागील चाकाच्या ब्रेकिंग दरम्यान रेसिंग कारच्या स्थिरतेवर परिणाम करते.
चिन्ह: x
मोजमाप: लांबीयुनिट: m
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
रस्ता झुकणारा कोन
रोड कलते कोन हा रस्ता ज्या कोनाकडे झुकलेला असतो, तो रेसिंग कारच्या मागील चाकाच्या ब्रेकिंग कार्यक्षमतेवर आणि एकूण स्थिरतेवर परिणाम करतो.
चिन्ह: θ
मोजमाप: कोनयुनिट: °
नोंद: मूल्य 0 पेक्षा जास्त असावे.
ब्रेकिंग मंदता
ब्रेकिंग रिटार्डेशन म्हणजे रेसिंग कारचा वेग कमी होण्याचा दर जेव्हा वाहनाचा वेग कमी करण्यासाठी किंवा थांबवण्यासाठी मागील चाकाचा ब्रेक लावला जातो.
चिन्ह: a
मोजमाप: प्रवेगयुनिट: m/s²
नोंद: मूल्य सकारात्मक किंवा नकारात्मक असू शकते.
पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग
पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग म्हणजे फ्री फॉलमध्ये एखाद्या वस्तूचा वेग प्रत्येक सेकंदाला 9.8 m/s2 ने वाढतो.
चिन्ह: [g]
मूल्य: 9.80665 m/s²
sin
साइन हे त्रिकोणमितीय कार्य आहे जे काटकोन त्रिकोणाच्या विरुद्ध बाजूच्या लांबीच्या कर्णाच्या लांबीच्या गुणोत्तराचे वर्णन करते.
मांडणी: sin(Angle)
cos
कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर.
मांडणी: cos(Angle)

जमा

Creator Image
यांनी तयार केले पेरी कृष्ण कार्तिक LinkedIn Logo
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत (एनआयटी कालिकत), कालिकत, केरळ
पेरी कृष्ण कार्तिक ने हे सूत्र आणि 200+ आणखी सूत्रे तयार केली आहेत!
Verifier Image
यांनी सत्यापित केले
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था हमीरपूर (NITH), हमीरपूर, हिमाचल प्रदेश
संजय शिवा ने हे सूत्र आणि आणखी 100+ सूत्रे सत्यापित केली आहेत!

वाहनाच्या CG ची उंची शोधण्यासाठी इतर सूत्रे

​जा मागच्या चाकावरील रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून CG ची उंची
h=RRb-Wxcos(θ)μRW(Wcos(θ)-RR)

मागील चाकावरील प्रभाव (RW) वर्गातील इतर सूत्रे

​जा मागील चाकावरील चाक आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक
μRW=RRb-Wxcos(θ)h(Wcos(θ)-RR)
​जा मागील चाकावरील मंदता वापरून घर्षण गुणांक
μRW=(a[g]+sin(θ))b(b-x)cos(θ)-((a[g]+sin(θ))h)
​जा मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया बल
RR=W(x+μRWh)cos(θ)b+μRWh
​जा मागील चाकावरील वाहनाचे वजन
W=RR(x+μRWh)cos(θ)b+μRWh

मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची चे मूल्यमापन कसे करावे?

मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची मूल्यांकनकर्ता वाहनाच्या CG ची उंची, मागच्या चाकाला ब्रेक लावल्यावर वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्राची उंची निश्चित करण्यासाठी, घर्षण गुणांक, अंतर, झुकण्याचा कोन आणि प्रवेग लक्षात घेऊन मागच्या चाकाच्या सूत्राचा वापर करून CG ची उंची ही एक पद्धत म्हणून परिभाषित केली जाते. गुरुत्वाकर्षण चे मूल्यमापन करण्यासाठी Height of C.G. of Vehicle = ((मागील चाकावरील घर्षण गुणांक*(वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर)*cos(रस्ता झुकणारा कोन))/((ब्रेकिंग मंदता/[g])+sin(रस्ता झुकणारा कोन))-वाहनाचा व्हीलबेस)/मागील चाकावरील घर्षण गुणांक वापरतो. वाहनाच्या CG ची उंची हे h चिन्हाने दर्शविले जाते.

हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता वापरून मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची चे मूल्यमापन कसे करायचे? हा ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची साठी वापरण्यासाठी, मागील चाकावरील घर्षण गुणांक RW), वाहनाचा व्हीलबेस (b), मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर (x), रस्ता झुकणारा कोन (θ) & ब्रेकिंग मंदता (a) प्रविष्ट करा आणि गणना बटण दाबा.

FAQs वर मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची

मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची शोधण्याचे सूत्र काय आहे?
मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची चे सूत्र Height of C.G. of Vehicle = ((मागील चाकावरील घर्षण गुणांक*(वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर)*cos(रस्ता झुकणारा कोन))/((ब्रेकिंग मंदता/[g])+sin(रस्ता झुकणारा कोन))-वाहनाचा व्हीलबेस)/मागील चाकावरील घर्षण गुणांक म्हणून व्यक्त केले आहे. येथे एक उदाहरण आहे- 0.007919 = ((0.48*(2.7-1.2)*cos(0.1745329251994))/((0.86885/[g])+sin(0.1745329251994))-2.7)/0.48.
मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची ची गणना कशी करायची?
मागील चाकावरील घर्षण गुणांक RW), वाहनाचा व्हीलबेस (b), मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर (x), रस्ता झुकणारा कोन (θ) & ब्रेकिंग मंदता (a) सह आम्ही सूत्र - Height of C.G. of Vehicle = ((मागील चाकावरील घर्षण गुणांक*(वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर)*cos(रस्ता झुकणारा कोन))/((ब्रेकिंग मंदता/[g])+sin(रस्ता झुकणारा कोन))-वाहनाचा व्हीलबेस)/मागील चाकावरील घर्षण गुणांक वापरून मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची शोधू शकतो. हे सूत्र पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग स्थिर(चे) आणि , साइन (पाप), कोसाइन (कॉस) फंक्शन(s) देखील वापरते.
वाहनाच्या CG ची उंची ची गणना करण्याचे इतर कोणते मार्ग आहेत?
वाहनाच्या CG ची उंची-
  • Height of C.G. of Vehicle=(Normal Reaction at Rear Wheel*Vehicle Wheelbase-Vehicle Weight*Horizontal Distance of C.G. from Rear Axle*cos(Road Inclination Angle))/(Friction Coefficient on Rear Wheel*(Vehicle Weight*cos(Road Inclination Angle)-Normal Reaction at Rear Wheel))OpenImg
ची गणना करण्याचे वेगवेगळे मार्ग येथे आहेत
मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची नकारात्मक असू शकते का?
नाही, मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची, लांबी मध्ये मोजलेले करू शकत नाही ऋण असू शकते.
मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची मोजण्यासाठी कोणते एकक वापरले जाते?
मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची हे सहसा लांबी साठी मीटर[m] वापरून मोजले जाते. मिलिमीटर[m], किलोमीटर[m], डेसिमीटर[m] ही काही इतर एकके आहेत ज्यात मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची मोजता येतात.
© 2024-2025. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!