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Velocità periferica di proiezione del punto P sul diametro per SHM del follower

La Velocità periferica della proiezione del punto P sul diametro per la formula SHM del follower è definita come la Velocità alla quale il punto P si muove lungo il diametro del cerchio nel moto armonico semplice del follower in un sistema a camma e follower, che è fondamentale per comprendere la cinematica del meccanismo.

P s = \frac{π \cdot S}{2 \cdot t o}

Velocità periferica di proiezione del punto P' (proiezione del punto P su Dia) per SHM del follower

La Velocità periferica della proiezione del punto P' (proiezione del punto P sul diametro) per la formula SHM del follower è definita come la Velocità alla quale la proiezione di un punto sul diametro di una camma si muove durante il moto armonico semplice del follower in un sistema di camma e follower.

P s = \frac{π \cdot S \cdot ω}{2 \cdot θ o}

Velocità massima dell'inseguitore durante la corsa in uscita quando l'inseguitore si muove con SHM

La Velocità massima del follower in uscita quando il follower si muove con la formula SHM è definita come la Velocità più elevata raggiunta dal follower durante il suo movimento verso l'esterno, che è un parametro critico nella valutazione delle prestazioni di un sistema meccanico che coinvolge il moto armonico semplice.

V m = \frac{π \cdot S \cdot ω}{2 \cdot θ o}

Velocità massima del follower nella corsa in uscita dato il tempo della corsa

Velocità massima del follower in fase di uscita dato il tempo La formula della corsa è definita come la Velocità più elevata raggiunta dal follower durante la fase di uscita di un sistema camma-follower, che è un parametro critico nella progettazione e nell'ottimizzazione dei sistemi meccanici, in particolare nelle applicazioni di ingegneria automobilistica e aerospaziale.

V m = \frac{π \cdot S}{2 \cdot t o}

Velocità massima dell'inseguitore nella corsa di ritorno quando l'inseguitore si muove con SHM

La Velocità massima del follower nella corsa di ritorno quando il follower si muove con la formula SHM è definita come la Velocità più elevata raggiunta dal follower durante la sua corsa di ritorno mentre si muove con moto armonico semplice, che è un parametro critico nella progettazione e nell'ottimizzazione dei sistemi meccanici.

V m = \frac{π \cdot S \cdot ω}{2 \cdot θ R}

Velocità iniziale data l'ora di volo di Liquid Jet

La formula della Velocità iniziale data dal tempo di volo del getto liquido è definita come un metodo per determinare la Velocità iniziale di un getto liquido in base al suo tempo di volo e all'angolo di proiezione. Questo concetto è fondamentale nella meccanica dei fluidi per analizzare la dinamica del getto.

V o = T \cdot \frac{g}{\sin (Θ)}

Velocità iniziale data il tempo per raggiungere il punto più alto del liquido

La formula della Velocità iniziale dato il tempo per raggiungere il punto più alto del liquido è definita come un metodo per determinare la Velocità iniziale richiesta affinché un getto di liquido raggiunga la sua altezza massima. Questo concetto è essenziale nella meccanica dei fluidi per analizzare il comportamento delle proiezioni liquide sotto l'influenza gravitazionale.

V o = T' \cdot \frac{g}{\sin (Θ)}

Velocità iniziale del getto di liquido data l'elevazione verticale massima

La formula della Velocità iniziale del getto di liquido data la massima elevazione verticale è definita come un metodo per determinare la Velocità necessaria di un getto di liquido per raggiungere un'altezza specificata. Questo concetto è essenziale nella meccanica dei fluidi per comprendere la dinamica del getto e ottimizzare il flusso del fluido in varie applicazioni.

V o = \sqrt{H \cdot 2 \cdot \frac{g}{\sin (Θ) \cdot \sin (Θ)}}

Velocità angolare della molecola biatomica

La Velocità angolare della formula della molecola biatomica è la misura della Velocità di rotazione. Si riferisce allo spostamento angolare per unità di tempo. Un giro è uguale a 2 * pi radianti, quindi la Velocità angolare (ω) è uguale al prodotto della frequenza di rotazione (f) e la costante 2pi {cioè, ω = 2 * pi * f}.

ω3 = 2 \cdot π \cdot ν rot

Velocità angolare data l'energia cinetica

La Velocità angolare data la formula dell'energia cinetica è un'equazione dell'energia cinetica generale con Velocità delle particelle uguale alla loro distanza dal centro di massa per la Velocità angolare del sistema (ω). L'energia cinetica del sistema, KE, è la somma dell'energia cinetica per ogni massa che è numericamente scritta come metà*massa *quadrato della Velocità per un dato oggetto.

ω3 = \sqrt{2 \cdot \frac{KE}{(m 1 \cdot ({R 1}^{2})) + (m 2 \cdot ({R 2}^{2}))}}

Velocità di scarico ideale data la caduta di entalpia

La Velocità di scarico ideale data la formula della caduta entalpica è definita come la Velocità dei gas che si espandono perfettamente nell'ugello.

C ideal = \sqrt{2 \cdot Δh nozzle}

Velocità del getto data la caduta di temperatura

La Velocità del getto data la formula della caduta di temperatura è definita come la radice quadrata di 2 volte il prodotto del calore specifico a pressione e caduta di temperatura costanti.

C ideal = \sqrt{2 \cdot C p \cdot ΔT}

Velocità del flusso libero data la forza di trascinamento totale

La Velocità del flusso libero data dalla forza di trascinamento totale rappresenta la Velocità del fluido a monte di un oggetto o all'interno di un campo di flusso indisturbato, è uguale al rapporto tra la potenza richiesta e la forza di trascinamento totale di un aereo.

V ∞ = \frac{P}{F D}

Velocità a qualsiasi raggio dato il raggio del tubo e Velocità massima

Velocità a qualsiasi raggio dato il raggio del tubo e la Velocità massima è correlata alla Velocità massima e al raggio del tubo. La distribuzione della Velocità varia tipicamente con il raggio, spesso seguendo un profilo specifico a seconda delle condizioni del flusso.

V = V m \cdot (1 - {(\frac{r p}{\frac{d o}{2}})}^{2})

Velocità massima su qualsiasi raggio utilizzando Velocity

Velocità massima a qualsiasi raggio utilizzando la Velocità a qualsiasi raggio in un sistema rotante si verifica quando la forza centripeta è bilanciata dalla forza massima che può essere applicata.

V m = \frac{V}{1 - {(\frac{r p}{\frac{d o}{2}})}^{2}}

Velocità della sfera nel metodo di resistenza della sfera che cade

La formula del metodo di resistenza alla Velocità della sfera nella caduta della sfera è nota considerando la viscosità del fluido o dell'olio, il diametro della sfera e la forza di trascinamento.

U = \frac{F D}{3 \cdot π \cdot μ \cdot d}

Velocità di virata per un dato carico alare

La Velocità di virata per un determinato carico alare si riferisce alla Velocità con cui un aereo può cambiare direzione o virare, generalmente viene misurata in gradi al secondo o radianti al secondo; combinando questi fattori, la formula si avvicina alla Velocità di virata, offrendo informazioni sulle capacità di manovra dell'aereo.

ω = [g] \cdot (\sqrt{ρ ∞ \cdot C L \cdot \frac{n}{2 \cdot W S}})

Velocità all'uscita per perdita di carico all'uscita del tubo

La formula della Velocità all'uscita per la perdita di carico all'uscita del tubo è nota considerando la radice quadrata della perdita di carico all'uscita del tubo e l'accelerazione gravitazionale.

v = \sqrt{h o \cdot 2 \cdot [g]}

Velocità del fluido per perdita di carico a causa di un'ostruzione nel tubo

La Velocità del fluido per la perdita di carico dovuta all'ostruzione nella formula del tubo è nota considerando la perdita di carico, il coefficiente di contrazione, l'area del tubo e l'area massima dell'ostruzione.

V f = \frac{\sqrt{H o \cdot 2 \cdot [g]}}{(\frac{A}{C c \cdot (A - A')}) - 1}

Velocità del liquido in vena-contracta

La formula della Velocità del liquido alla vena-contracta è nota considerando l'area del tubo e l'area massima di ostruzione nel tubo, il coefficiente di contrazione e la Velocità del fluido nel tubo.

V c = \frac{A \cdot V f}{C c \cdot (A - A')}

Velocità del fluido data la sollecitazione di taglio

La formula della Velocità del fluido data lo sforzo di taglio è definita in funzione dello sforzo di taglio, della viscosità dinamica e della distanza tra gli strati di fluido adiacenti.

V = \frac{Y \cdot τ}{μ}

Velocità del getto relativa al moto della nave data l'energia cinetica

La Velocità del jet relativa al movimento della nave data l'energia cinetica è definita come Velocità relativa di impatto.

V r = \sqrt{KE \cdot 2 \cdot \frac{[g]}{W body}}

Velocità assoluta del getto di emissione data la Velocità relativa

La Velocità assoluta del getto di emissione data la Velocità relativa del getto rispetto alla nave viene utilizzata per calcolare la Velocità assoluta della corrente del getto.

V = V r - u

Velocità della nave in movimento data la Velocità relativa

La Velocità della nave in movimento data la Velocità relativa è definita come la Velocità della nave effettiva nell'elica generata.

u = V r - V

Velocità assoluta del getto di emissione data la forza propulsiva

La Velocità assoluta di emissione del getto data la forza propulsiva è definita come la Velocità del getto misurata rispetto allo spazio assoluto.

V = [g] \cdot \frac{F}{W Water}

Velocità di flusso data spinta sull'elica

La Velocità di flusso data dalla spinta sull'elica è definita come la Velocità di scarico del fluido sul getto.

V f = - (\frac{Ft}{ρ Water \cdot q flow}) + V

Velocità della particella dopo un certo tempo

La formula della Velocità della particella dopo un certo tempo è definita come una misura della Velocità di una particella in un punto specifico nel tempo, considerando la Velocità iniziale, l'accelerazione e il tempo trascorso, fornendo informazioni sul moto della particella e sulla sua variazione di Velocità nel tempo.

v l = u + a lm \cdot t

Velocità media

La formula della Velocità media è definita come una misura della Velocità media di variazione della posizione di un oggetto rispetto al tempo, fornendo una comprensione completa del movimento di un oggetto in un periodo specifico.

v avg = \frac{u + v f}{2}

Velocità finale dato lo spostamento, l'accelerazione uniforme e la Velocità iniziale della particella

La formula della Velocità finale, dati lo spostamento, l'accelerazione uniforme e la Velocità iniziale della particella, è definita come una misura della Velocità che un oggetto raggiunge dopo essere stato spostato con accelerazione uniforme, considerando la sua Velocità iniziale, fornendo informazioni sul moto della particella e sulla sua risposta alle forze esterne.

v f = \sqrt{u^{2} + 2 \cdot a lm \cdot d}

Velocità iniziale dato lo spostamento, l'accelerazione uniforme e la Velocità finale della particella

La formula della Velocità iniziale, dati lo spostamento, l'accelerazione uniforme e la Velocità finale della particella, è definita come un approccio matematico per determinare la Velocità iniziale di una particella che si muove in accelerazione uniforme, considerando lo spostamento e la Velocità finale della particella, fornendo preziose informazioni sul moto della particella.

u = \sqrt{{v f}^{2} - 2 \cdot a lm \cdot d}

Velocità di taglio utilizzando l'aumento medio della temperatura del truciolo dalla deformazione secondaria

La Velocità di taglio utilizzando l'aumento della temperatura media del truciolo dalla deformazione secondaria è definita come la Velocità (di solito in piedi al minuto) di un utensile quando sta tagliando il pezzo.

V cut = \frac{P f}{C \cdot ρ wp \cdot θ f \cdot a c \cdot d cut}

Velocità di taglio data la durata dell'utensile e la Velocità di taglio per la condizione di lavorazione di riferimento

La Velocità di taglio data la durata dell'utensile e la Velocità di taglio per la condizione di lavorazione di riferimento è un metodo per determinare la Velocità di taglio richiesta per una data durata dell'utensile in una condizione di lavorazione rispetto alla condizione di riferimento.

V cut = V rf \cdot {(\frac{T rf}{T v})}^{x}

Velocità di diffusione della massa attraverso il cilindro cavo con confine solido

La Velocità di diffusione della massa attraverso il cilindro cavo con confine solido è definita come la quantità di particelle che si diffondono attraverso il cilindro cavo con confine solido per unità di tempo.

m r = \frac{2 \cdot π \cdot D ab \cdot l \cdot (ρ a1 - ρ a2)}{\ln (\frac{r 2}{r 1})}

Velocità di diffusione della massa attraverso la piastra di confine solida

La Velocità di diffusione della massa attraverso la piastra di confine solida è definita come la quantità di particelle che si diffondono attraverso la piastra di confine solida per unità di tempo.

m r = \frac{D ab \cdot (ρ a1 - ρ a2) \cdot A}{t p}

Velocità di autopulizia dato il fattore di attrito

La Velocità di autopulizia dato il fattore di attrito è definita come la Velocità minima alla quale il fluido deve scorrere in una fognatura per impedire la deposizione di sedimenti e mantenere un percorso libero.

v s = \sqrt{\frac{8 \cdot [g] \cdot k \cdot d' \cdot (G - 1)}{f'}}

Velocità di autopulizia dato il coefficiente di rugosità

La Velocità di autopulizia dato il coefficiente di rugosità è definita come la Velocità minima alla quale il fluido deve scorrere in una fognatura per impedire la deposizione di sedimenti e mantenere un percorso libero.

v s = (\frac{1}{n}) \cdot {(m)}^{\frac{1}{6}} \cdot \sqrt{k \cdot d' \cdot (G - 1)}

Velocità del veicolo data la forza centrifuga

La formula della Velocità del veicolo data dalla forza centrifuga è definita come la Velocità o la Velocità del veicolo quando percorre una curva di transizione. Mette in relazione i parametri, la forza centrifuga, il raggio della curva, il peso del veicolo e l'accelerazione di gravità.

V = \sqrt{F c \cdot g \cdot \frac{R Curve}{W}}

Velocità di progettazione dell'autostrada

La formula della Velocità di progetto dell'autostrada è definita come il fattore geometrico utilizzato per la progettazione dell'autostrada. È definita come la massima Velocità continua alla quale i singoli veicoli possono viaggiare in sicurezza sull'autostrada quando le condizioni meteorologiche sono favorevoli.

V 1 = \sqrt{\frac{R Curve \cdot g}{4}}

Velocità di progettazione della ferrovia

La formula della Velocità di progetto della ferrovia è definita come il fattore geometrico utilizzato per la progettazione della ferrovia. È definita come la massima Velocità continua alla quale un singolo treno può viaggiare in sicurezza su una ferrovia quando le condizioni meteorologiche sono favorevoli.

v 2 = \sqrt{R Curve \cdot \frac{g}{8}}

Velocità a mani libere

La formula Hands-Off Velocity è definita come quando il veicolo sterza da solo lungo la curva senza che il guidatore utilizzi il volante.

v = \sqrt{g \cdot R \cdot \tan (θ)}

Velocità di lavorazione e funzionamento data la Velocità ottimale del mandrino

La Velocità di lavorazione e funzionamento data la Velocità ottimale del mandrino è un metodo per determinare l'importo massimo che può essere speso per la lavorazione e il funzionamento quando le risorse da utilizzare sono strettamente limitate al costo di produzione minimo.

M s = (\frac{C t}{{(\frac{V ref}{2 \cdot π \cdot R o \cdot ω s})}^{\frac{1}{n}} \cdot (\frac{1 + n}{1 - n}) \cdot (\frac{1 - R w}{1 - {R w}^{\frac{n + 1}{n}}}) \cdot T ref} - t c)

Velocità ottimale del mandrino dato il costo di cambio utensile

La Velocità ottimale del mandrino in considerazione del costo di cambio utensile è fondamentale per ottenere processi di lavorazione dei metalli efficienti. I macchinisti spesso si affidano all'esperienza, ai dati empirici, alle raccomandazioni del produttore e alle simulazioni di lavorazione per determinare la Velocità ottimale del mandrino per applicazioni di lavorazione specifiche. Il monitoraggio e la regolazione continui della Velocità del mandrino durante tutto il processo di lavorazione aiutano a mantenere condizioni di taglio ottimali e a massimizzare le prestazioni di lavorazione.

ω s = (\frac{V ref}{2 \cdot π \cdot R o}) \cdot {(\frac{(1 + n) \cdot C t \cdot T max \cdot (1 - R w)}{(1 - n) \cdot (C ct + C t) \cdot (1 - {R w}^{\frac{1 + n}{n}})})}^{n}

Velocità quadratica media della molecola di gas dati la pressione e il volume del gas in 1D

La Velocità quadratica media della molecola di gas data la pressione e il volume di gas nella formula 1D è definita come l'intero quadrato del quadrato medio della molecola di gas in 1D.

V RMS = \frac{P gas \cdot V}{N molecules \cdot m}

Velocità di taglio di riferimento data per Velocità di taglio per il funzionamento a Velocità di taglio costante

La Velocità di taglio di riferimento data La Velocità di taglio per il funzionamento a Velocità di taglio costante è un metodo per determinare la Velocità di taglio per la condizione di riferimento quando si utilizza in una condizione di Velocità superficiale costante che implica il mantenimento di una Velocità di taglio costante (nota anche come Velocità di taglio) durante tutto il processo di lavorazione. Questo approccio garantisce condizioni di lavorazione stabili e tassi di rimozione del materiale costanti.

V ref = \frac{V}{{(\frac{T ref}{L \cdot Q})}^{n}}

Velocità di taglio per il funzionamento a Velocità di taglio costante

La Velocità di taglio per il funzionamento a Velocità di taglio costante si riferisce a un processo di lavorazione in cui la Velocità di taglio rimane costante durante l'intera operazione. Ciò è in contrasto con le operazioni a Velocità di taglio variabile in cui la Velocità di taglio può cambiare durante la lavorazione, come nelle strategie di lavorazione in rampa, profilatura o adattativa.

V = {(\frac{T ref}{L \cdot Q})}^{n} \cdot V ref

Velocità RMS data pressione e densità in 1D

La Velocità RMS data pressione e densità in 1D è definita come la proporzione diretta della radice quadrata della Velocità media con la radice quadrata della pressione e la proporzione inversa della radice quadrata media con la radice quadrata della massa molare.

C RMS = \sqrt{\frac{P gas}{ρ gas}}

Velocità assoluta dell'impulso che si sposta verso destra

La formula Absolute Velocity of Surge Moving towards Right è definita come Velocità di picco indipendentemente da qualsiasi mezzo.

v abs = \frac{V 1 \cdot h 1 - V 2 \cdot D 2}{h 1 - D 2}

Velocità in profondità data Velocità assoluta di picco in movimento verso destra

La Velocità in profondità data la formula della Velocità assoluta del movimento del moto verso destra è definita come la Velocità risultante delle particelle di fluido che tengono conto del movimento del moto.

V Negativesurges = \frac{(v abs \cdot (h 1 - D 2)) + (V 2 \cdot D 2)}{h 1}

Velocità assoluta dell'impulso che si sposta verso destra nei picchi negativi

La formula della Velocità assoluta dei picchi che si muovono verso destra nei picchi negativi è definita come la Velocità di propagazione delle onde avverse verso destra.

v abs = V 1 + \sqrt{\frac{[g] \cdot D 2 \cdot (D 2 + h 1)}{2 \cdot h 1}}

Velocità alla profondità 1 quando l'altezza del picco è trascurabile

La formula Velocità in profondità1 quando l'altezza del picco è trascurabile è definita come Velocità del picco di flusso in un punto.

V Negativesurges = (H ch \cdot \frac{[g]}{C w}) + V 2

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