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रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई फॉर्मूला

जानापीछे की सवारी दर FORMULA

Fx प्रतिलिपि

LaTeX प्रतिलिपि

रियर राइड रेट को चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड संपर्क के प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर ऊर्ध्वाधर बल के रूप में परिभाषित किया गया है। FAQs जांचें

K r = {(ω f \cdot 2 \cdot π)}^{2} \cdot W

K_r - पीछे की सवारी दर?ω_f - सवारी आवृत्ति?W - स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार?π - आर्किमिडीज़ का स्थिरांक?

रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई उदाहरण

मूल्यों के साथ

इकाइयों के साथ

केवल उदाहरण

रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई समीकरण जैसा दिखता है।

32123.3515 = {(1.33 \cdot 2 \cdot 3.1416)}^{2} \cdot 460

32123.3515N/m = {(1.33Hz \cdot 2 \cdot 3.1416)}^{2} \cdot 460kg

32123.3515 = {(1.33 \cdot 2 \cdot 3.1416)}^{2} \cdot 460

बख्शीश: इनपुट मान और इकाइयों को संपादित करने के लिए ऊपर दिए गए पेंसिल ( Pencil

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समाधान

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रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई समाधान

रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें

K r = {(ω f \cdot 2 \cdot π)}^{2} \cdot W

अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान

∴

K r = {(1.33Hz \cdot 2 \cdot π)}^{2} \cdot 460kg

अगला कदम स्थिरांकों के प्रतिस्थापन मान

∴

K r = {(1.33Hz \cdot 2 \cdot 3.1416)}^{2} \cdot 460kg

अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें

∴

K r = {(1.33 \cdot 2 \cdot 3.1416)}^{2} \cdot 460

अगला कदम मूल्यांकन करना

∴

K r = 32123.35153416N/m

अंतिम चरण उत्तर को गोल करना

∴

K r = 32123.3515N/m

रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई FORMULA तत्वों

चर

स्थिरांक

पीछे की सवारी दर

रियर राइड रेट को चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड संपर्क के प्रति इकाई ऊर्ध्वाधर विस्थापन पर ऊर्ध्वाधर बल के रूप में परिभाषित किया गया है।

प्रतीक: K_r

माप: सतह तनावइकाई: N/m

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

पीछे की सवारी दर खोजने के लिए सूत्र

सवारी आवृत्ति

सवारी आवृत्ति सवारी में शरीर की अप्रभावित प्राकृतिक आवृत्ति है। आवृत्ति जितनी अधिक होगी, सवारी उतनी ही कठोर होगी।

प्रतीक: ω_f

माप: आवृत्तिइकाई: Hz

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

सवारी आवृत्ति खोजने के लिए सूत्र

स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार

स्थैतिक स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार वाहन के कुल द्रव्यमान का वह भाग है जो दिए गए व्यक्तिगत पहिये द्वारा वहन किया जाता है।

प्रतीक: W

माप: वज़नइकाई: kg

टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार खोजने के लिए सूत्र

आर्किमिडीज़ का स्थिरांक

आर्किमिडीज़ स्थिरांक एक गणितीय स्थिरांक है जो एक वृत्त की परिधि और उसके व्यास के अनुपात को दर्शाता है।

प्रतीक: π

कीमत: 3.14159265358979323846264338327950288

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने यह फ़ॉर्मूला और 200+ अन्य फ़ॉर्मूले बनाए हैं!

द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस सूत्र और 2500+ अन्य सूत्रों को सत्यापित किया है!

पीछे की सवारी दर खोजने के लिए अन्य सूत्र

जाना पीछे की सवारी दर

K r = \frac{ΔW ro \cdot [g]}{x 2}

रेस कारों के लिए सवारी दर और सवारी आवृत्ति श्रेणी में अन्य सूत्र

जाना सामने की सवारी दर

K rf = \frac{ΔW fo \cdot [g]}{x 1}

जाना फ्रंट बम्प भत्ता, फ्रंट राइड रेट दिया गया

x 1 = \frac{ΔW fo \cdot [g]}{K rf}

जाना फ्रंट आउटसाइड व्हील लोड चेंज, फ्रंट राइड रेट दिया गया

ΔW fo = \frac{x 1 \cdot K rf}{[g]}

जाना रियर बंप अलाउंस, रियर राइड रेट दिया गया

x 2 = \frac{ΔW ro \cdot [g]}{K r}

और देखें

रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई का मूल्यांकन कैसे करें?

रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई मूल्यांकनकर्ता पीछे की सवारी दर, रियर राइड फ़्रीक्वेंसी फॉर्मूला दिया गया रियर राइड रेट चेसिस के संबंध में टायर ग्राउंड कॉन्टैक्ट के प्रति यूनिट वर्टिकल विस्थापन को खोजने के लिए परिभाषित किया गया है। का मूल्यांकन करने के लिए Rear Ride Rate = (सवारी आवृत्ति*2*pi)^2*स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार का उपयोग करता है। पीछे की सवारी दर को K_r प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई का मूल्यांकन कैसे करें? रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, सवारी आवृत्ति (ω_f) & स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार (W) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई

रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई ज्ञात करने का सूत्र क्या है?

रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई का सूत्र Rear Ride Rate = (सवारी आवृत्ति*2*pi)^2*स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 32123.35 = (1.33*2*pi)^2*460.

रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई की गणना कैसे करें?

सवारी आवृत्ति (ω_f) & स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार (W) के साथ हम रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई को सूत्र - Rear Ride Rate = (सवारी आवृत्ति*2*pi)^2*स्थिर स्थिति में व्यक्तिगत पहिये पर भार का उपयोग करके पा सकते हैं। यह सूत्र आर्किमिडीज़ का स्थिरांक का भी उपयोग करता है.

पीछे की सवारी दर की गणना करने के अन्य तरीके क्या हैं?

पीछे की सवारी दर-

Rear Ride Rate=(Rear Outside Wheel Change*[g])/Rear Bump Allowance

की गणना करने के विभिन्न तरीके यहां दिए गए हैं

क्या रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई ऋणात्मक हो सकता है?

{हां या नहीं}, सतह तनाव में मापा गया रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।

रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?

रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई को आम तौर पर सतह तनाव के लिए न्यूटन प्रति मीटर[N/m] का उपयोग करके मापा जाता है। मिलिन्यूटन प्रति मीटर[N/m], ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर[N/m], डायन प्रति सेंटीमीटर[N/m] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें रियर राइड रेट, रियर राइड फ्रीक्वेंसी दी गई को मापा जा सकता है।