टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप फॉर्मूला

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फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 का अंतर, सेंटर क्रैंकशाफ्ट के दूसरे बेयरिंग और फ्लाईव्हील वजन की कार्रवाई की रेखा के बीच की दूरी है। FAQs जांचें
c1=Rv3cW
c1 - सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप?Rv3 - फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया?c - असर 2 . के बीच गैप?W - फ्लाईव्हील का वजन?

टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप उदाहरण

मूल्यों के साथ
इकाइयों के साथ
केवल उदाहरण

टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप समीकरण मूल्यों के साथ जैसा दिखता है।

टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप समीकरण इकाइयों के साथ जैसा दिखता है।

टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप समीकरण जैसा दिखता है।

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टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप समाधान

टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप की गणना कैसे करें, इसके लिए हमारे चरण-दर-चरण समाधान का पालन करें।

पहला कदम सूत्र पर विचार करें
c1=Rv3cW
अगला कदम चरों के प्रतिस्थापन मान
c1=1000N400mm1500N
अगला कदम इकाइयों को परिवर्तित करें
c1=1000N0.4m1500N
अगला कदम मूल्यांकन के लिए तैयार रहें
c1=10000.41500
अगला कदम मूल्यांकन करना
c1=0.266666666666667m
अगला कदम आउटपुट की इकाई में परिवर्तित करें
c1=266.666666666667mm
अंतिम चरण उत्तर को गोल करना
c1=266.6667mm

टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप FORMULA तत्वों

चर
सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप
फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 का अंतर, सेंटर क्रैंकशाफ्ट के दूसरे बेयरिंग और फ्लाईव्हील वजन की कार्रवाई की रेखा के बीच की दूरी है।
प्रतीक: c1
माप: लंबाईइकाई: mm
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया
फ्लाईव्हील के भार के कारण बेयरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया, फ्लाईव्हील के भार के कारण क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग पर कार्य करने वाला ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया बल है।
प्रतीक: Rv3
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
असर 2 . के बीच गैप
असर 2 . के बीच गैप
प्रतीक: c
माप: लंबाईइकाई: mm
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.
फ्लाईव्हील का वजन
फ्लाईव्हील का भार फ्लाईव्हील पर कार्यरत गुरुत्वाकर्षण बल के रूप में परिभाषित किया जाता है तथा इसकी गणना फ्लाईव्हील के द्रव्यमान गुणनफल तथा गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण के रूप में की जा सकती है।
प्रतीक: W
माप: ताकतइकाई: N
टिप्पणी: मान 0 से अधिक होना चाहिए.

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल LinkedIn Logo
श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर
सौरभ पाटिल ने यह फ़ॉर्मूला और 700+ अन्य फ़ॉर्मूले बनाए हैं!
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द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य LinkedIn Logo
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस सूत्र और 2500+ अन्य सूत्रों को सत्यापित किया है!

टॉप डेड सेंटर स्थिति में फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का डिज़ाइन श्रेणी में अन्य सूत्र

​जाना टीडीसी स्थिति में चक्का के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट के हिस्से का व्यास
ds=(32Mbrπσbf)13
​जाना बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट के क्षैतिज विमान में झुकने का क्षण
Mb=Rh3c2
​जाना चक्का भार के कारण टीडीसी पर चक्का के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण
Mb=Rv3c2
​जाना चक्का के नीचे टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण
Mbr=(Rv3c2)2+(Rh3c2)2

टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप का मूल्यांकन कैसे करें?

टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप मूल्यांकनकर्ता सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप, टीडीसी स्थिति में केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप केंद्र क्रैंकशाफ्ट के दूसरे बेयरिंग और फ्लाईव्हील वेट या फ्लाईव्हील केंद्र की क्रिया की रेखा के बीच की दूरी है, और जब केंद्र क्रैंकशाफ्ट को शीर्ष डेड सेंटर स्थिति में क्रैंक के लिए डिज़ाइन किया गया है और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं। का मूल्यांकन करने के लिए Centre Crankshaft Bearing2 Gap from Flywheel = (फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*असर 2 . के बीच गैप)/फ्लाईव्हील का वजन का उपयोग करता है। सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप को c1 प्रतीक द्वारा दर्शाया जाता है।

इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करके टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप का मूल्यांकन कैसे करें? टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप के लिए इस ऑनलाइन मूल्यांकनकर्ता का उपयोग करने के लिए, फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (Rv3), असर 2 . के बीच गैप (c) & फ्लाईव्हील का वजन (W) दर्ज करें और गणना बटन दबाएं।

FAQs पर टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप

टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप ज्ञात करने का सूत्र क्या है?
टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप का सूत्र Centre Crankshaft Bearing2 Gap from Flywheel = (फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*असर 2 . के बीच गैप)/फ्लाईव्हील का वजन के रूप में व्यक्त किया जाता है। यहाँ एक उदाहरण दिया गया है- 266666.7 = (1000*0.4)/1500.
टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप की गणना कैसे करें?
फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया (Rv3), असर 2 . के बीच गैप (c) & फ्लाईव्हील का वजन (W) के साथ हम टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप को सूत्र - Centre Crankshaft Bearing2 Gap from Flywheel = (फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 3 पर ऊर्ध्वाधर प्रतिक्रिया*असर 2 . के बीच गैप)/फ्लाईव्हील का वजन का उपयोग करके पा सकते हैं।
क्या टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप ऋणात्मक हो सकता है?
{हां या नहीं}, लंबाई में मापा गया टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप ऋणात्मक {हो सकता है या नहीं हो सकता}।
टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप को मापने के लिए किस इकाई का उपयोग किया जाता है?
टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप को आम तौर पर लंबाई के लिए मिलीमीटर[mm] का उपयोग करके मापा जाता है। मीटर[mm], किलोमीटर[mm], मिटर का दशमांश[mm] कुछ अन्य इकाइयाँ हैं जिनमें टीडीसी स्थिति पर केंद्र क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील से बेयरिंग 2 का गैप को मापा जा सकता है।
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