Zoek Formules

De formule voor de Snelheidsverhouding wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de rotatieSnelheid van het aangedreven tandwiel en die van het aandrijftandwiel in een mechanisch systeem. Hiermee kunnen de efficiëntie van de tandwieloverbrenging en de koppeloverdracht worden bepaald.

De Snelheid van alfadeeltjes met behulp van de afstand van de dichtstbijzijnde benadering is de Snelheid waarmee een alfadeeltje in een atoomkern reist.

Snelheid van volger voor rolvolger-raaknok als contact is met rechte flanken De formule wordt gedefinieerd als een maat voor de Snelheid van de volger in een nok-volgersysteem waarbij contact is met rechte flanken. Dit geeft inzicht in de kinematica van het systeem en maakt het mogelijk om efficiënte mechanische systemen te ontwerpen.

Snelheidscoëfficiënt voor Pelton Wheel is de verhouding tussen de werkelijke Snelheid van de waterstraal die het mondstuk verlaat en de theoretische Snelheid. Het houdt rekening met de verliezen als gevolg van wrijving en andere inefficiënties in het mondstuk en wordt gebruikt om de efficiëntie van de straalformatie te bepalen. Deze coëfficiënt is doorgaans kleiner dan 1.

De formule voor de Snelheid van de volger van de rolvolger en de raaklijnnok voor contact met de neus wordt gedefinieerd als de Snelheid van de volger in een nok- en volgersysteem. Dit is een cruciale parameter bij het bepalen van de prestaties en efficiëntie van het systeem, met name wanneer de volger in contact is met de neus van de nok.

De Snelheidsconstante voor nulde-orde reactie uit de formule van de Arrhenius-vergelijking wordt gedefinieerd als het product van de frequentiefactor met een empirische vorm van negatieve activeringsenergie per universele gasconstante maal de temperatuur en de Snelheidsconstante van de Arrhenius-vergelijking is omgekeerd evenredig met de temperatuur van de reactie.

De Snelheidsconstante voor de eerste-orde reactie uit de formule van de Arrhenius-vergelijking wordt gedefinieerd als de frequentiefactor maal de exponentiële negatieve activeringsenergie per universele gasconstante en temperatuur. De Snelheidsconstante van de eerste orde reactie is omgekeerd evenredig met de temperatuur van de reactie. Naarmate de temperatuur van de reactie toeneemt, zal de Snelheidsconstante afnemen.

De Snelheidsconstante voor de tweede orde reactie uit de formule van de Arrhenius-vergelijking wordt gedefinieerd als frequentiefactor maal de exponentiële vorm van negatieve activeringsenergie per universele gasconstante en temperatuur. De Snelheidsconstante van de tweede orde reactie is omgekeerd evenredig met de temperatuur van de reactie.

De formule voor de Snelheid van een projectiel op een bepaalde hoogte boven het projectiepunt wordt gedefinieerd als de maatstaf voor de Snelheid van een projectiel op een bepaalde hoogte boven het projectiepunt, rekening houdend met de beginSnelheid, de versnelling als gevolg van de zwaartekracht en de hoogte boven het projectiepunt.

De Snelheid bij gedeeltelijke vulling van het riool wordt gedefinieerd als de stroomSnelheid wanneer het riool niet volledig gevuld is, beïnvloed door de diepte en de helling.

De Snelheid tijdens het draaien op volle capaciteit wordt gedefinieerd als de Snelheid waarmee vloeistof door een volledig gevulde pijp of kanaal stroomt, doorgaans bij maximale capaciteit.

De Snelheid bij gedeeltelijke vulling bij proportionele afvoer wordt gedefinieerd als de stroomSnelheid wanneer het riool niet volledig is gevuld, beïnvloed door de diepte en de helling.

De Snelheid bij volledige vulling bij proportionele afvoer wordt gedefinieerd als de Snelheid van de vloeistofstroom in een buis wanneer deze volledig gevuld is, beïnvloed door de helling en ruwheid van de buis.

De Snelheidsfactor wordt gedefinieerd als de waarde die wordt gebruikt voor het verhogen van de statische belastingswaarde voor het overwegen van het dynamische effect voor het ontwerp van rails. Het wordt over het algemeen de Indiase formule genoemd.

Snelheid gegeven Snelheidsfactor is de Snelheid van de trein die wordt aangeduid als de Snelheid waarmee het object of de trein een specifieke afstand aflegt. eenheid in km/u.

De Snelheidsfactor volgens de Duitse formule wordt gedefinieerd als de factor die wordt gebruikt voor het veranderen van de statische verticale belasting op het spoor naar dynamische belasting. Deze vergelijking wordt doorgaans gebruikt voor snelheden tot 100 km/u.

De Snelheid met Duitse formule wordt gedefinieerd als de Snelheid van de trein op het spoor. Over het algemeen zal de Snelheid lager zijn dan 100 km / u, om deze vergelijking te gebruiken.

De Snelheidsfactor volgens Duitse formule en Snelheid boven 100 km/u wordt gedefinieerd als de factor die wordt gebruikt om de statische verticale belasting op het spoor om te zetten in dynamische belasting.

De Snelheid op diepte, gegeven de formule voor de absolute Snelheid van de golf die naar rechts beweegt, wordt gedefinieerd als de resulterende Snelheid van vloeistofdeeltjes die verantwoordelijk zijn voor de golfbeweging.

De golfSnelheid gegeven twee diepten wordt gedefinieerd als de toevoeging aan de normale waterSnelheid van de kanalen in open kanaalstroming.

De formule Snelheid op diepte1 wanneer de stoothoogte verwaarloosbaar is, wordt gedefinieerd als de stroomSnelheid op een punt.

De formule Celerity of Wave in Non Uniform Flow wordt gedefinieerd als de Snelheid van golfvoortplanting onder variërende stromingsomstandigheden.

De Celerity of Wave van Lagrange's Celerity Equation-formule wordt gedefinieerd als plotselinge veranderingen van de stromingsdiepte die naast de normale waterSnelheid van de kanalen, Celerity (golfSnelheid) in de stroming creëert.

De formule voor de Snelheidsconstante van de onomkeerbare reactie van de tweede orde met gelijke reactantconcentraties wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante in de vergelijking die de relatie uitdrukt tussen de Snelheid van een chemische reactie en de concentraties van de reagerende stoffen.

De formule voor de Snelheidsconstante van de onomkeerbare reactie van de derde orde wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante in de vergelijking die de relatie uitdrukt tussen de Snelheid van een chemische reactie en de concentraties van de reagerende stoffen.

De Velocity Factor-formule wordt gedefinieerd als de fractionele waarde die verband houdt met de voortplantingsSnelheid van een transmissielijn ten opzichte van de lichtSnelheid in een vacuüm. De Snelheidsfactor vertegenwoordigt de verhouding tussen de Snelheid van een elektromagnetische golf in de antennestructuur en de lichtSnelheid.

De Snelheidsconstante voor eerste-ordereactie met behulp van de formule Space Time for Plug Flow wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante die de relatie geeft tussen de reactieSnelheid en het eerste concentratievermogen van een van de reactanten.

De Snelheidsconstante voor eerste-ordereactie met behulp van reactantconcentratie voor plugstroomformule wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante die de relatie geeft tussen reactieSnelheid en het eerste concentratievermogen van een van de reactanten.

De formule Snelheidsconstante voor tweede-ordereactie met behulp van de formule Ruimtetijd voor plugstroom wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante in de vergelijking die de relatie uitdrukt tussen de Snelheid van een chemische reactie en de concentraties van de reagerende stoffen.

De formule voor de Snelheidsconstante voor eerste stap eerste orde reactie voor MFR bij maximale tussenliggende concentratie wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante voor eerste stap reactie in twee stappen eerste orde onomkeerbare reactie in serie voor mixed flow reactor bij maximale tussenliggende concentratie.

De Snelheidsconstante voor tweede stap eerste orde reactie voor MFR bij maximale tussenliggende concentratie formule wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante voor tweede stap reactie in twee stappen eerste orde onomkeerbare reactie in serie voor mixed flow reactor bij maximale tussenliggende concentratie.

De formule voor warmtegeleiding van de motorwand wordt gedefinieerd als de hoeveelheid warmte die over de motorwand wordt overgedragen naar het koelmiddel rond de wand.

De formule voor de Snelheid van de inzittende ten opzichte van het voertuig na een botsing wordt gedefinieerd als een maatstaf voor de Snelheid van een inzittende ten opzichte van het voertuig na een botsing. Dit is van cruciaal belang om de ernst van de impact en de daaruit voortvloeiende verwondingen te begrijpen.

De formule voor de Snelheid van een constante droogperiode op basis van het kritieke vochtgehalte wordt gedefinieerd als de droogSnelheid in de constante droogperiode op basis van de specifieke droogomstandigheden voor het drogen vanaf de eerste tot de kritische vochtigheidsfase.

De formule van de Snelheid van constante droogtijd op basis van het kritieke vochtgewicht wordt gedefinieerd als de droogSnelheid in de constante Snelheidsperiode op basis van de specifieke droogomstandigheden voor het drogen van het aanvankelijke tot het kritische gewicht van het vocht.

De formule van de constante droogperiode op basis van het uiteindelijke vochtgehalte wordt gedefinieerd als de droogSnelheid in de periode van constante droogtijd op basis van de specifieke droogomstandigheden voor het drogen van het aanvankelijke tot het uiteindelijke vochtgehalte.

De Snelheid van constante droogperiode op basis van de formule van het eindgewicht van het vocht wordt gedefinieerd als de droogSnelheid in de constante droogperiode op basis van de specifieke droogomstandigheden voor het drogen van het aanvankelijke tot het uiteindelijke gewicht van het vocht.

De formule voor de Snelheid van een satelliet in een cirkelvormige LEO als functie van de hoogte wordt gedefinieerd als de Snelheid waarmee een satelliet in een cirkelvormige lage baan om de aarde draait, afhankelijk van de hoogte van de satelliet boven het aardoppervlak. Dit is een cruciale parameter bij het ontwerp en de werking van satellieten in ruimtemissies.

De Snelheid van de satelliet in de formule voor de cirkelvormige GEO-straal wordt gedefinieerd als de Snelheid waarmee een satelliet in een cirkelvormige geostationaire baan om de aarde draait, afhankelijk van de zwaartekrachtconstante en de straal van de baan.

De formule voor de Snelheidsconstante van de fase tussen bel en wolk wordt gedefinieerd als berekende Snelheidsconstante, wanneer er belvorming optreedt in de gefluïdiseerde reactor.

De Snelheidsconstante van de fase tussen de formule Cloud-Wake en Emulsion wordt gedefinieerd als de Snelheidsconstante die wordt berekend wanneer er borreling optreedt in de interfase in de gefluïdiseerde reactor volgens het Kunii-Levenspiel-model.

De formule voor Snelheid voor vertraagde coherentie in fotodissociatie wordt gedefinieerd als de grootte van de verandering van zijn positie in de tijd of de grootte van de verandering van zijn positie per tijdseenheid tijdens vertraagde coherentie tijdens fotodissociatie van het KrF-molecuul.

De formule voor Snelheid in snel gefluïdiseerd bed verwijst naar de opwaartse Snelheid van het fluïdisatiegas dat wordt gebruikt om vaste deeltjes in het bed te suspenderen en fluïdiseren. Snelle gefluïdiseerde bedden worden gekenmerkt door hoge gassnelheden, en deze snelheden zijn doorgaans aanzienlijk groter dan de minimale fluïdisatieSnelheid.

De formule voor Snelheid bij pneumatisch transport wordt gedefinieerd als de Snelheid, doorgaans uitgedrukt als de lucht- of gasSnelheid op het punt van injectie of introductie van de vaste deeltjes in het transportsysteem.

De Snelheid bij versnelde vlucht verwijst naar de Snelheid van het vliegtuig terwijl het veranderingen in Snelheid of richting ondergaat om specifieke vluchtdoelen te bereiken. Deze Snelheid wordt doorgaans gemeten als de luchtSnelheid van het vliegtuig, wat de Snelheid is van het vliegtuig ten opzichte van de omringende lucht.

De Snelheid voor een gegeven draaiSnelheid voor hoge belastingsfactor is de Snelheid die een vliegtuig nodig heeft om een specifieke draaiSnelheid te behouden terwijl er een hoge belastingsfactor wordt ervaren. Deze formule berekent de Snelheid op basis van de zwaartekrachtversnelling, de belastingsfactor en de draaiSnelheid. Het begrijpen en toepassen van deze formule is essentieel voor piloten en ingenieurs om de manoeuvreerbaarheid van vliegtuigen te optimaliseren.

Snelheid van geluidsgolf gegeven bulkmodulus van het medium, geeft inzicht in hoe snel geluid door dat materiaal reist. Het begrijpen van deze relatie is cruciaal in akoestiek, materiaalkunde en technische toepassingen waarbij de voortplanting van geluid en de mechanische eigenschappen van materialen belangrijke overwegingen zijn.

Snelheid van geluidsgolven met behulp van isothermische processen geeft inzicht in hoe temperatuur en de fysieke eigenschappen van gassen de Snelheid waarmee geluid zich voortplant beïnvloeden, waardoor nauwkeurige berekeningen en weloverwogen ontwerpbeslissingen op het gebied van akoestiek, aerodynamica en verschillende technologische toepassingen mogelijk zijn.

De Snelheid van geluidsgolven met behulp van het adiabatische proces hangt af van de adiabatische index (verhouding van soortelijke warmtes), de universele gasconstante, de absolute temperatuur van het gas en de molaire massa van het gas.

Snelheid van geluidsgolf gegeven Mach-getal voor samendrukbare vloeistofstroom, geeft de Snelheid aan waarmee geluid zich door het medium voortplant in verhouding tot de geluidsSnelheid in dat medium. Deze relatie is van fundamenteel belang in de aerodynamica, ruimtevaarttechniek en akoestiek, waar het Mach-getal het stromingsregime karakteriseert en het gedrag van schokgolven en geluidsoverdracht beïnvloedt.