Zoek Formules

De formule voor de Snelheidsverhouding wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de rotatieSnelheid van het aangedreven tandwiel en die van het aandrijftandwiel in een mechanisch systeem. Hiermee kunnen de efficiëntie van de tandwieloverbrenging en de koppeloverdracht worden bepaald.

De formule voor Snelheidsregeling van de shunt-gelijkstroommotor wordt gedefinieerd als de verandering in Snelheid van onbelast naar vollast, uitgedrukt als een fractie of percentage van de vollastSnelheid.

De formule Speed of Series DC Motor wordt gedefinieerd als de Snelheid waarmee de rotor draait en Synchronous Speed is de Snelheid van het magnetische veld van de stator in de driefasige inductiemotor.

De formule voor de Snelheid bij gemiddelde positie wordt gedefinieerd als een maat voor de Snelheid van een object bij zijn gemiddelde positie tijdens vrije longitudinale trillingen. Hierdoor ontstaat inzicht in het oscillatiegedrag van het object en zijn eigen frequentie.

De Snelheid voor een bepaalde draaiSnelheid is een maatstaf voor de Snelheid van een vliegtuig tijdens een bocht, berekend op basis van de belastingsfactor, de zwaartekrachtversnelling en de draaiSnelheid.

De formule voor de Snelheid van een lichaam in eenvoudige harmonische beweging wordt gedefinieerd als de maximumSnelheid van een object terwijl het trilt rond zijn evenwichtspositie. Dit geeft een maat voor de kinetische energie van het object tijdens zijn trillende beweging.

De Snelheid voor een bepaalde optrekmanoeuvreradius van een vliegtuig is afhankelijk van de manoeuvreradius en de belastingsfactor van het vliegtuig. Deze formule geeft een vereenvoudigde benadering van de Snelheid die nodig is om de gewenste daalSnelheid te behouden tijdens de optrekmanoeuvre.

De Snelheid voor een bepaalde optrekmanoeuvreSnelheid is de Snelheid die een vliegtuig nodig heeft om een bepaalde stijgSnelheid aan te houden tijdens een optrekmanoeuvre. Deze formule berekent de Snelheid op basis van de zwaartekrachtversnelling, de pull-up-belastingsfactor en de draaiSnelheid. Het begrijpen en toepassen van deze formule is essentieel voor piloten en ingenieurs om veilige en effectieve optrekmanoeuvres te garanderen.

Snelheid van geluidsgolf gegeven bulkmodulus van het medium, geeft inzicht in hoe snel geluid door dat materiaal reist. Het begrijpen van deze relatie is cruciaal in akoestiek, materiaalkunde en technische toepassingen waarbij de voortplanting van geluid en de mechanische eigenschappen van materialen belangrijke overwegingen zijn.

Snelheid van geluidsgolven met behulp van isothermische processen geeft inzicht in hoe temperatuur en de fysieke eigenschappen van gassen de Snelheid waarmee geluid zich voortplant beïnvloeden, waardoor nauwkeurige berekeningen en weloverwogen ontwerpbeslissingen op het gebied van akoestiek, aerodynamica en verschillende technologische toepassingen mogelijk zijn.

De Snelheid van geluidsgolven met behulp van het adiabatische proces hangt af van de adiabatische index (verhouding van soortelijke warmtes), de universele gasconstante, de absolute temperatuur van het gas en de molaire massa van het gas.

Snelheid van geluidsgolf gegeven Mach-getal voor samendrukbare vloeistofstroom, geeft de Snelheid aan waarmee geluid zich door het medium voortplant in verhouding tot de geluidsSnelheid in dat medium. Deze relatie is van fundamenteel belang in de aerodynamica, ruimtevaarttechniek en akoestiek, waar het Mach-getal het stromingsregime karakteriseert en het gedrag van schokgolven en geluidsoverdracht beïnvloedt.

Snelheid voor kracht uitgeoefend door stationaire plaat op straal is de mate van verandering van zijn positie ten opzichte van een referentiekader en is een functie van tijd.

De gegeven Snelheid van de vloeistof is de Snelheid van verandering van zijn positie ten opzichte van het referentiekader en is een functie van de tijd.

Snelheid voor kracht uitgeoefend op plaat in stroomrichting van jet is de mate van verandering van zijn positie ten opzichte van een referentiekader en is een functie van tijd.

De Snelheid voor kracht uitgeoefend door straal op schoep in x-richting is de Snelheid van verandering van zijn positie ten opzichte van een referentiekader, en is een functie van de tijd.

De Snelheid gegeven kracht uitgeoefend door Jet on Vane in Y-richting wordt gedefinieerd als de Snelheid waarmee zijn positie verandert ten opzichte van een referentiekader, en is een functie van de tijd.

De Snelheid van schurende deeltjes verwijst naar de Snelheid waarmee deze deeltjes naar het werkstukoppervlak reizen tijdens schurende bewerkingsprocessen zoals Abrasive Jet Machining (AJM) of slijpen. Het is een kritische parameter omdat deze rechtstreeks van invloed is op de materiaalverwijderingsSnelheid, de snijefficiëntie en de oppervlakteafwerking.

De formule voor de Snelheid van het inlaatkanaal wordt gedefinieerd als de weergave van een eerste benadering van de kanaalSnelheid in de tijd.

De Wave Phase Velocity Formula wordt gedefinieerd als de Snelheid waarmee een specifieke fase van een golf zich door een medium voortplant. Bij kusttechniek is het begrijpen van de golffaseSnelheid om verschillende redenen cruciaal. Ten eerste helpt het bij het voorspellen van de beweging van golven wanneer ze kuststructuren zoals golfbrekers, zeeweringen en havens naderen en ermee interacteren. Door de faseSnelheid te kennen, kunnen ingenieurs deze structuren zo ontwerpen dat ze effectief bestand zijn tegen de krachten die door golven worden uitgeoefend.

De formule voor de Snelheidsconstante van de onomkeerbare reactie van de tweede orde met gelijke reactantconcentraties wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante in de vergelijking die de relatie uitdrukt tussen de Snelheid van een chemische reactie en de concentraties van de reagerende stoffen.

De formule voor de Snelheidsconstante van de onomkeerbare reactie van de derde orde wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante in de vergelijking die de relatie uitdrukt tussen de Snelheid van een chemische reactie en de concentraties van de reagerende stoffen.

De Velocity Factor-formule wordt gedefinieerd als de fractionele waarde die verband houdt met de voortplantingsSnelheid van een transmissielijn ten opzichte van de lichtSnelheid in een vacuüm. De Snelheidsfactor vertegenwoordigt de verhouding tussen de Snelheid van een elektromagnetische golf in de antennestructuur en de lichtSnelheid.

De Snelheidsverhouding van de gewrichtsformule van Hooke wordt gebruikt om de verhouding van de hoeksnelheden van de aangedreven as tot de aandrijfas te vinden.

De Snelheidsconstante voor eerste-ordereactie met behulp van de formule Space Time for Plug Flow wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante die de relatie geeft tussen de reactieSnelheid en het eerste concentratievermogen van een van de reactanten.

De Snelheidsconstante voor eerste-ordereactie met behulp van reactantconcentratie voor plugstroomformule wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante die de relatie geeft tussen reactieSnelheid en het eerste concentratievermogen van een van de reactanten.

De formule Snelheidsconstante voor tweede-ordereactie met behulp van de formule Ruimtetijd voor plugstroom wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante in de vergelijking die de relatie uitdrukt tussen de Snelheid van een chemische reactie en de concentraties van de reagerende stoffen.

Snelheid na expansie gegeven ideale stuwkracht is een maatstaf voor de Snelheid die een object na expansie bereikt, berekend op basis van de ideale stuwkracht, massastroomSnelheid en vliegSnelheid van het object, wat waardevolle inzichten oplevert in de beweging en het gedrag van het object.

De Snelheidsconstante voor reactie A tot B voor set van drie parallelle reacties formule wordt gedefinieerd als de relatie tussen de molaire concentratie van de reactanten en de Snelheid van de chemische reactie die plaatsvindt.

De Snelheidsconstante voor reactie A tot C voor set van drie parallelle reacties formule wordt gedefinieerd als de relatie tussen de molaire concentratie van de reactanten en de Snelheid van de chemische reactie die plaatsvindt.

De Snelheidsconstante voor reactie A tot D voor set van drie parallelle reacties formule wordt gedefinieerd als de relatie tussen de molaire concentratie van de reactanten en de Snelheid van de chemische reactie die plaatsvindt.

De formule van de Snelheid van constante droogperiode op basis van het kritieke tot uiteindelijke vochtgehalte voor de formule van dalende Snelheid wordt gedefinieerd als de Snelheid van constante droogperiode, berekend op basis van de relatie met het droogproces in de periode van dalende Snelheid.

De formule voor de Snelheid van een constante droogperiode op basis van het aanvankelijke tot het uiteindelijke vochtgehalte voor een dalende Snelheidsperiode wordt gedefinieerd als de Snelheid van een constante droogtijd op basis van de relatie met het droogproces in de periode van dalende Snelheid.

De formule van de Snelheid van constante droogperiode op basis van kritisch tot eindgewicht van vocht voor dalende Snelheidsperiode wordt gedefinieerd als de Snelheid van constante droogperiode op basis van de relatie met het droogproces in de periode van dalende Snelheid.

De formule voor de Snelheid van constante droogperiode op basis van het aanvankelijke tot eindgewicht van de vochtigheid voor de dalende Snelheidsperiode wordt gedefinieerd als de Snelheid van de constante droogperiode op basis van de relatie met het droogproces in de dalende Snelheidsperiode.

De Snelheidsconstante van de nulde-orde-reactie in de nul-orde-reactie gevolgd door de eerste-orde-reactie-formule wordt gedefinieerd als de relatie tussen de reactieSnelheid en reagerende stoffen.

De formule voor de Snelheidsconstante voor de gemengde stroomreactor met het gewicht van de katalysator wordt gedefinieerd als de Snelheidsconstante, berekend met behulp van de ruimtetijd van de reactor wanneer rekening wordt gehouden met het gewicht van de katalysator, de reagensconversie en de fractionele conversie.

De formule voor de Snelheidsconstante voor gemengde stroomreactor met katalysatorvolume wordt gedefinieerd als Snelheidsconstante, berekend met behulp van reagensconversie, fractionele conversie en ruimtetijd, berekend wanneer het katalysatorvolume in aanmerking wordt genomen. De Snelheidsuitdrukking voor een eerste-ordereactie in aanwezigheid van een katalysator wordt vaak aangepast om het effect van de katalysator op te nemen.

De formule voor Snelheidsvoortplanting in verliesloze lijn is omgekeerd evenredig met de vierkantswortel van het product van serie-inductie en seriecapaciteit van een lijn.

De formule voor de Snelheid van de geleiderol wordt gedefinieerd als een maat voor de rotatieSnelheid van de geleiderol in een mechanisch systeem. Deze is cruciaal voor het bepalen van de beweging van het systeem, met name in de context van de bewegingskinetiek, waarbij de Snelheid van de geleiderol de algehele prestatie en efficiëntie van het systeem beïnvloedt.

De formule voor de Snelheid van een object in cirkelvormige beweging wordt gedefinieerd als de Snelheid waarmee een object langs een cirkelvormig pad beweegt, beïnvloed door de straal van de cirkel en de rotatiefrequentie, en biedt een fundamenteel concept voor het begrijpen van cirkelvormige beweging en de toepassingen ervan in de natuurkunde en techniek. .

De formule voor de Snelheidsverhouding van riemaandrijving wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de hoekSnelheid van de volgas en die van de aandrijfas in een riemaandrijfsysteem. Dit is een mechanisch apparaat dat wordt gebruikt om vermogen over een afstand over te brengen.

De verhouding van de Snelheid van de samengestelde riemaandrijving wordt bepaald door de formule voor het product van de diameter van de aangedreven riem. Deze formule is gedefinieerd als de verhouding van de hoekSnelheid van de aandrijfpoelie tot die van de aangedreven poelie in een samengesteld riemaandrijfsysteem, wat een maatstaf is voor het mechanische voordeel van het systeem.

De formule voor de Snelheidsverhouding van samengestelde riemaandrijving wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de hoekSnelheid van de aangedreven as en die van de aandrijfas in een samengesteld riemaandrijfsysteem. Dit is een mechanisch systeem dat wordt gebruikt om vermogen van de ene as naar de andere over te brengen.

De formule voor de Snelheidsverhouding van een eenvoudige riemaandrijving waarbij de dikte niet in aanmerking wordt genomen, wordt gedefinieerd als een maatstaf voor de verhouding tussen de hoekSnelheid van de aandrijfpoelie en de hoekSnelheid van de volgpoelie in een eenvoudig riemaandrijfsysteem, waarbij de dikte van de riem niet in aanmerking wordt genomen. Dit biedt werktuigbouwkundigen een vereenvoudigde berekening.

De formule voor de Snelheidsverhouding van een eenvoudige riemaandrijving, rekening houdend met de dikte, wordt gedefinieerd als een maat voor de verhouding tussen de hoekSnelheid van de aandrijfpoelie en de hoekSnelheid van de volgpoelie in een eenvoudig riemaandrijfsysteem, rekening houdend met de dikte van de riem.

Snelheidsverhouding van riem gegeven De formule voor het totale percentage slip wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de Snelheid van de aandrijfpoelie en de Snelheid van de volgpoelie in een riemaandrijfsysteem, rekening houdend met het totale percentage slip dat optreedt tussen de twee poelies, wat een maatstaf biedt voor de efficiëntie van het systeem.

Snelheidsverhouding van riem gegeven De formule voor kruip van riem wordt gedefinieerd als een dimensieloze grootheid die de verhouding uitdrukt tussen de Snelheid van de aandrijfpoelie en de Snelheid van de volgpoelie in een riemaangedreven systeem, rekening houdend met de kruip van de riem, die de algehele efficiëntie van het systeem beïnvloedt.

De formule voor de overdracht van maximaal vermogen via een riem wordt gedefinieerd als de maximale vermogensoverdrachtSnelheid van een riemaandrijfsysteem. Dit is van cruciaal belang bij het ontwerpen en optimaliseren van riemaandrijfsystemen voor een efficiënte vermogensoverdracht.

De Snelheid van vliegtuigen bij een gegeven overschot aan vermogen is de luchtSnelheid die nodig is om een bepaalde stijgSnelheid te behouden, rekening houdend met het beschikbare overschot aan vermogen en de balans tussen stuwkracht en weerstandskrachten tijdens de klimvlucht. Het begrijpen en toepassen van deze formule is cruciaal voor piloten en ingenieurs om de klimprestaties te optimaliseren.