Zoek Formules

De formule voor de Snelheidsverhouding van riemaandrijving wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de hoekSnelheid van de volgas en die van de aandrijfas in een riemaandrijfsysteem. Dit is een mechanisch apparaat dat wordt gebruikt om vermogen over een afstand over te brengen.

De verhouding van de Snelheid van de samengestelde riemaandrijving wordt bepaald door de formule voor het product van de diameter van de aangedreven riem. Deze formule is gedefinieerd als de verhouding van de hoekSnelheid van de aandrijfpoelie tot die van de aangedreven poelie in een samengesteld riemaandrijfsysteem, wat een maatstaf is voor het mechanische voordeel van het systeem.

De formule voor de Snelheidsverhouding van samengestelde riemaandrijving wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de hoekSnelheid van de aangedreven as en die van de aandrijfas in een samengesteld riemaandrijfsysteem. Dit is een mechanisch systeem dat wordt gebruikt om vermogen van de ene as naar de andere over te brengen.

De formule voor de Snelheidsverhouding van een eenvoudige riemaandrijving waarbij de dikte niet in aanmerking wordt genomen, wordt gedefinieerd als een maatstaf voor de verhouding tussen de hoekSnelheid van de aandrijfpoelie en de hoekSnelheid van de volgpoelie in een eenvoudig riemaandrijfsysteem, waarbij de dikte van de riem niet in aanmerking wordt genomen. Dit biedt werktuigbouwkundigen een vereenvoudigde berekening.

De formule voor de Snelheidsverhouding van een eenvoudige riemaandrijving, rekening houdend met de dikte, wordt gedefinieerd als een maat voor de verhouding tussen de hoekSnelheid van de aandrijfpoelie en de hoekSnelheid van de volgpoelie in een eenvoudig riemaandrijfsysteem, rekening houdend met de dikte van de riem.

Snelheidsverhouding van riem gegeven De formule voor het totale percentage slip wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de Snelheid van de aandrijfpoelie en de Snelheid van de volgpoelie in een riemaandrijfsysteem, rekening houdend met het totale percentage slip dat optreedt tussen de twee poelies, wat een maatstaf biedt voor de efficiëntie van het systeem.

Snelheidsverhouding van riem gegeven De formule voor kruip van riem wordt gedefinieerd als een dimensieloze grootheid die de verhouding uitdrukt tussen de Snelheid van de aandrijfpoelie en de Snelheid van de volgpoelie in een riemaangedreven systeem, rekening houdend met de kruip van de riem, die de algehele efficiëntie van het systeem beïnvloedt.

De formule voor de overdracht van maximaal vermogen via een riem wordt gedefinieerd als de maximale vermogensoverdrachtSnelheid van een riemaandrijfsysteem. Dit is van cruciaal belang bij het ontwerpen en optimaliseren van riemaandrijfsystemen voor een efficiënte vermogensoverdracht.

De gegeven formule voor toename van de radiale versnelling wordt gedefinieerd als een empirische waarde die indicatief is voor het comfort en de veiligheid.

De Snelheidsdruk met behulp van winddruk wordt gedefinieerd als de Snelheidsdruk wanneer we vooraf informatie hebben over een gelijkwaardige statische ontwerpwinddruk.

De Snelheid voor een bepaalde draairadius is een maatstaf voor de Snelheid van een object terwijl het in een cirkelvormig pad draait, afhankelijk van de draairadius, de zwaartekrachtversnelling en de belastingsfactor.

De Snelheidsdruk wordt gedefinieerd als de Snelheidsdruk wanneer we de basiswindSnelheid kennen en andere factoren die de Snelheidsdruk beïnvloeden, zoals windrichtingsfactor, topografische factor enz.

De Snelheidscoëfficiënt gegeven de formule voor de afvoercoëfficiënt wordt gedefinieerd als reductiefactor voor de theoretische Snelheid door de opening.

Het Snelheidspotentieel voor uniforme onsamendrukbare stromingsfunctie (ϕ) neemt lineair toe met de afstand in de stromingsrichting (x), wat de uniforme aard van de stroming weerspiegelt. Bijgevolg is er geen variatie in het Snelheidspotentieel met betrekking tot de y-coördinaat, wat de homogeniteit van de stroom in de y-richting illustreert.

Snelheid op punt op draagvleugel voor gegeven drukcoëfficiënt en vrije stroomSnelheid formule is product van vrije stroomSnelheid in vierkantswortel van één minus drukcoëfficiënt in onsamendrukbare stroming.

Het Snelheidspotentieel voor uniforme onsamendrukbare stroming in poolcoördinaten stelt dat de functie direct evenredig is met de radiale afstand vanaf de oorsprong (r) en de cosinus van de hoekcoördinaat (θ), geschaald door de Snelheid van de stroming (U). Dit impliceert dat de waarde van de Snelheidspotentieelfunctie lineair toeneemt met de radiale afstand tot de oorsprong en varieert met de cosinus van de hoek, wat de uniforme aard van de stroming en de afhankelijkheid van de hoekrichting weerspiegelt.

De Velocity Potential for 2-D Source Flow-formule stelt dat de functie direct evenredig is met de natuurlijke logaritme van de radiale afstand tot het bronpunt en de sterkte van de bron. Deze logaritmische relatie weerspiegelt de eigenschap van potentiële stroming waarbij de Snelheid logaritmisch afneemt met toenemende afstand tot de bron.

De scheidingsSnelheid bij indirecte impact van het lichaam met een formule met een vast vlak wordt gedefinieerd als het product van de uiteindelijke Snelheid van de massa en cos van de hoek tussen de uiteindelijke Snelheid en de impactlijn.

Velocity Ratio in Weston's Differential Pulley Block is een maat voor het mechanische voordeel dat het systeem biedt. Het vertegenwoordigt de verhouding van de afstand afgelegd door de inspanning (de getrokken ketting) tot de afstand afgelegd door de last.

De formule voor de Snelheid van een projectiel op een bepaalde hoogte boven het projectiepunt wordt gedefinieerd als de maatstaf voor de Snelheid van een projectiel op een bepaalde hoogte boven het projectiepunt, rekening houdend met de beginSnelheid, de versnelling als gevolg van de zwaartekracht en de hoogte boven het projectiepunt.

De formule Velocity in Medium Given Distance wordt gedefinieerd als de Snelheid van de lichtgolf die wordt gebruikt in het EDM-instrument wanneer de golf van het ene punt naar het andere gaat.

Snelheidsverhouding gegeven De gemiddelde hydraulische diepteverhouding wordt gedefinieerd als de stroomSnelheid in een gedeeltelijk gevulde pijp ten opzichte van die in een volledig gevulde pijp, wat de efficiëntieverschillen aangeeft.

Snelheid van volledige stroming gegeven de gemiddelde hydraulische diepteverhouding wordt gedefinieerd als de Snelheid van de vloeistofstroom in een pijp wanneer deze volledig is gevuld, beïnvloed door de helling en ruwheid van de pijp.

Snelheid van volledige stroming gegeven de gemiddelde hydraulische diepte voor volledige stroming wordt gedefinieerd als de Snelheid van de vloeistofstroom in een pijp wanneer deze volledig is gevuld, beïnvloed door de helling en ruwheid van de pijp.

De mate van toename van de slijtvlakbreedte wordt gedefinieerd als de toename van de breedte van het gebied waar slijtage optreedt in een gereedschap per tijdseenheid wanneer het gereedschap wordt gebruikt voor bewerking.

De vloeistofSnelheid gegeven stuwkracht normaal op plaat wordt gedefinieerd als de Snelheid van verandering van zijn positie ten opzichte van een referentiekader en is een functie van de tijd.

De fluïdumSnelheid gegeven stuwkracht evenwijdig aan Jet is de Snelheid van verandering van zijn positie ten opzichte van een referentiekader en is een functie van de tijd.

de Fluid-Snelheid gegeven Thrust Normal to Jet is de Snelheid van verandering van zijn positie ten opzichte van een referentiekader en is een functie van de tijd.

De Snelheid van de schoep voor een bepaalde vloeistofmassa wordt gedefinieerd als de Snelheid waarmee een vloeistofmassa langs de schoep beweegt.

De Snelheid van de schoep gegeven uitgeoefende kracht door jet wordt gedefinieerd als de Snelheid waarmee de schoep beweegt als reactie op de impact van de jet. Het vertegenwoordigt de veranderingsSnelheid van de positie van de schoep en wordt bepaald door de grootte en richting van de kracht die door de jet wordt uitgeoefend.

De Snelheid voor het uitgevoerde werk als er geen energieverlies is, is de mate van verandering van zijn positie ten opzichte van een referentiekader en is een functie van de tijd.

De Snelheid gegeven Efficiëntie van het systeem is de mate van verandering van zijn positie ten opzichte van een referentiekader en is een functie van de tijd.

De Velocity at Point gegeven Efficiëntie van het systeem is de Snelheid van verandering van zijn positie ten opzichte van een referentiekader en is een functie van de tijd.

De formule Velocity of Flow Fields wordt gedefinieerd als de Snelheid waarmee water van kop tot staart in het kanaal stroomt.

De formule Snelheid van transportband wordt gedefinieerd als transportbanden verplaatsen dozen met ongeveer dezelfde Snelheid als een persoon die ze draagt. Dit is ongeveer 65 voet per minuut.

De formule Snelheid van bewegende grenzen wordt gedefinieerd als het gebied of het oppervlak van de grens of het object dat met een constante Snelheid beweegt.

De formule voor de Snelheidsconstante van de onomkeerbare reactie van de tweede orde wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante in de vergelijking die de relatie uitdrukt tussen de Snelheid van een chemische reactie en de concentraties van de reagerende stoffen.

De formule voor de gegeven horizontale dwarsversnelling in bochten wordt gebruikt om de Snelheid van de auto tijdens het nemen van bochten te bepalen.

De formule voor de bochtSnelheid gegeven het effectieve gewicht van de auto vanwege de hellingshoek wordt gebruikt om de Snelheid van de auto tijdens het nemen van bochten te bepalen op basis van het gewicht van het voertuig dat tijdens het nemen van bochten wordt ervaren.

De Snelheid bij maximaal uithoudingsvermogen gegeven De voorlopige berekening van de uithoudingsvermogen voor propaangedreven vliegtuigen geeft u de Snelheid waarmee het vliegtuig zijn maximale uithoudingsvermogen bereikt, waardoor een efficiënte vluchtplanning en optimalisatie van het brandstofverbruik tijdens uithoudingsmissies mogelijk is.

De formule Snelheidsconstante voor nulde-ordereactie voor plugstroom wordt gedefinieerd als de reactieSnelheid voor een nulde-ordereactie waarbij de fractionele volumeverandering aanzienlijk is.

De formule Snelheidsconstante voor eerste-ordereactie voor plugstroom wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante die de relatie geeft tussen de reactieSnelheid en het eerste concentratievermogen van een van de reactanten waarbij de fractionele volumeverandering aanzienlijk is.

De formule Snelheidsconstante voor eerste-ordereactie voor gemengde stroom wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante die de relatie geeft tussen reactieSnelheid en het eerste concentratievermogen van een van de reactanten voor gemengde stroom.

De Speed of Turbine gegeven Unit Speed-formule wordt gedefinieerd als de rotatieSnelheid van de turbine.

De formule voor de mate van verandering van de versnelling wordt gedefinieerd als de derde macht van de ontwerpSnelheid en gedeeld door het product van de lengte van de curve en de straal van de curve.

De formule voor de Snelheidsconstante van de fase tussen bel en wolk wordt gedefinieerd als berekende Snelheidsconstante, wanneer er belvorming optreedt in de gefluïdiseerde reactor.

De Snelheidsconstante van de fase tussen de formule Cloud-Wake en Emulsion wordt gedefinieerd als de Snelheidsconstante die wordt berekend wanneer er borreling optreedt in de interfase in de gefluïdiseerde reactor volgens het Kunii-Levenspiel-model.

De formule voor Snelheid voor vertraagde coherentie in fotodissociatie wordt gedefinieerd als de grootte van de verandering van zijn positie in de tijd of de grootte van de verandering van zijn positie per tijdseenheid tijdens vertraagde coherentie tijdens fotodissociatie van het KrF-molecuul.

De formule voor Snelheid in snel gefluïdiseerd bed verwijst naar de opwaartse Snelheid van het fluïdisatiegas dat wordt gebruikt om vaste deeltjes in het bed te suspenderen en fluïdiseren. Snelle gefluïdiseerde bedden worden gekenmerkt door hoge gassnelheden, en deze snelheden zijn doorgaans aanzienlijk groter dan de minimale fluïdisatieSnelheid.

De formule voor Snelheid bij pneumatisch transport wordt gedefinieerd als de Snelheid, doorgaans uitgedrukt als de lucht- of gasSnelheid op het punt van injectie of introductie van de vaste deeltjes in het transportsysteem.