Zoek Formules

De formule voor de Snelheidsverhouding van riemaandrijving wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de hoekSnelheid van de volgas en die van de aandrijfas in een riemaandrijfsysteem. Dit is een mechanisch apparaat dat wordt gebruikt om vermogen over een afstand over te brengen.

De verhouding van de Snelheid van de samengestelde riemaandrijving wordt bepaald door de formule voor het product van de diameter van de aangedreven riem. Deze formule is gedefinieerd als de verhouding van de hoekSnelheid van de aandrijfpoelie tot die van de aangedreven poelie in een samengesteld riemaandrijfsysteem, wat een maatstaf is voor het mechanische voordeel van het systeem.

De formule voor de Snelheidsverhouding van samengestelde riemaandrijving wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de hoekSnelheid van de aangedreven as en die van de aandrijfas in een samengesteld riemaandrijfsysteem. Dit is een mechanisch systeem dat wordt gebruikt om vermogen van de ene as naar de andere over te brengen.

De formule voor de Snelheidsverhouding van een eenvoudige riemaandrijving waarbij de dikte niet in aanmerking wordt genomen, wordt gedefinieerd als een maatstaf voor de verhouding tussen de hoekSnelheid van de aandrijfpoelie en de hoekSnelheid van de volgpoelie in een eenvoudig riemaandrijfsysteem, waarbij de dikte van de riem niet in aanmerking wordt genomen. Dit biedt werktuigbouwkundigen een vereenvoudigde berekening.

De formule voor de Snelheidsverhouding van een eenvoudige riemaandrijving, rekening houdend met de dikte, wordt gedefinieerd als een maat voor de verhouding tussen de hoekSnelheid van de aandrijfpoelie en de hoekSnelheid van de volgpoelie in een eenvoudig riemaandrijfsysteem, rekening houdend met de dikte van de riem.

Snelheidsverhouding van riem gegeven De formule voor het totale percentage slip wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de Snelheid van de aandrijfpoelie en de Snelheid van de volgpoelie in een riemaandrijfsysteem, rekening houdend met het totale percentage slip dat optreedt tussen de twee poelies, wat een maatstaf biedt voor de efficiëntie van het systeem.

Snelheidsverhouding van riem gegeven De formule voor kruip van riem wordt gedefinieerd als een dimensieloze grootheid die de verhouding uitdrukt tussen de Snelheid van de aandrijfpoelie en de Snelheid van de volgpoelie in een riemaangedreven systeem, rekening houdend met de kruip van de riem, die de algehele efficiëntie van het systeem beïnvloedt.

De formule voor de overdracht van maximaal vermogen via een riem wordt gedefinieerd als de maximale vermogensoverdrachtSnelheid van een riemaandrijfsysteem. Dit is van cruciaal belang bij het ontwerpen en optimaliseren van riemaandrijfsystemen voor een efficiënte vermogensoverdracht.

De Snelheid van alfadeeltjes met behulp van de afstand van de dichtstbijzijnde benadering is de Snelheid waarmee een alfadeeltje in een atoomkern reist.

De formule voor de Snelheid van de volger voor een cirkelvormige boognok als het contactpunt zich op de cirkelvormige flank bevindt, wordt gedefinieerd als de maat voor de Snelheid van de volger in een cirkelvormig nokkenasmechanisme wanneer het contactpunt zich op de cirkelvormige flank bevindt. Dit is een cruciale parameter bij het ontwerpen en optimaliseren van nokvolgersystemen.

De Snelheidscoëfficiëntformule wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de werkelijke uittreedSnelheid en de verhouding tussen de ideale uittreedSnelheid.

De scheidingsSnelheid bij indirecte impact van het lichaam met een formule met een vast vlak wordt gedefinieerd als het product van de uiteindelijke Snelheid van de massa en cos van de hoek tussen de uiteindelijke Snelheid en de impactlijn.

Velocity Ratio in Weston's Differential Pulley Block is een maat voor het mechanische voordeel dat het systeem biedt. Het vertegenwoordigt de verhouding van de afstand afgelegd door de inspanning (de getrokken ketting) tot de afstand afgelegd door de last.

De formule voor de Snelheid van een projectiel op een bepaalde hoogte boven het projectiepunt wordt gedefinieerd als de maatstaf voor de Snelheid van een projectiel op een bepaalde hoogte boven het projectiepunt, rekening houdend met de beginSnelheid, de versnelling als gevolg van de zwaartekracht en de hoogte boven het projectiepunt.

De formule voor de bezinkingsSnelheid bij turbulente bezinking wordt gedefinieerd als de berekening van de bezinkingsSnelheid tijdens turbulente beweging.

De bezinkSnelheid voor de gewijzigde formule van de Hazen-vergelijking wordt gedefinieerd als de berekening van de bezinkSnelheid wanneer we over voorafgaande informatie over andere parameters beschikken.

De bezinkingsSnelheid voor organische stof (ook wel de "sedimentatieSnelheid" genoemd) wordt gedefinieerd als de eindSnelheid van een deeltje in stilstaande vloeistof.

Snelheid in bocht wordt gedefinieerd als de Snelheid van vliegtuigen bij bochten of bochten en is een functie van de straal van de bocht.

De formule Velocity of Flow Fields wordt gedefinieerd als de Snelheid waarmee water van kop tot staart in het kanaal stroomt.

De formule voor de Snelheid van de impulsoverdracht bij de standaardreferentiehoogte voor wind wordt gedefinieerd als de internationale standaardreferentiehoogte 10 m boven het oppervlak en dus wordt de notatie hoogte boven het oppervlak z weggelaten uit de windSnelheid maar toegewezen aan de weerstandscoëfficiënt.

De Snelheid van de riem voor maximale krachtoverbrenging gegeven Maximaal toelaatbare trekspanning formule wordt gedefinieerd als de vereiste Snelheid van de riem voor maximale krachtoverbrenging.

Snelheid van kleinere poelie gegeven spoeddiameter van beide poelies wordt gedefinieerd als Snelheid waarmee kleinere poelie van riemaandrijving roteert.

Snelheid van grotere poelie gegeven Snelheid van kleinere poelie wordt gedefinieerd als de Snelheid waarmee de grotere poelie van de riemaandrijving draait.

De formule voor de Snelheidsverhouding van kettingaandrijvingen wordt gedefinieerd als de verhouding tussen het aantal tanden op het aandrijftandwiel en het aantal tanden op het aangedreven tandwiel in een kettingaandrijfsysteem, dat de Snelheid van de uitgaande as bepaalt in verhouding tot de ingaande as.

De formule voor Snelheid en druk in kanalen wordt gedefinieerd als de druk die wordt uitgeoefend door de lucht- of gasstroom in een kanaal. Dit is een belangrijke factor bij het bepalen van de prestaties van verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsystemen, evenals andere industriële processen waarbij luchtstroom een rol speelt.

De Snelheid van water bij de uitlaat van de trekbuis, gegeven de efficiëntieformule van de trekbuis, wordt gebruikt om de Snelheid van het water bij de uitlaat van de trekbuis te vinden, het uiteinde met een groter dwarsdoorsnede-oppervlak.

De Snelheid van water bij de inlaat van de trekbuis, gegeven de efficiëntieformule van de trekbuis, wordt gebruikt om de Snelheid van het water bij de inlaat van de trekbuis te vinden, het uiteinde van de trekbuis met een kleiner dwarsdoorsnede-oppervlak.

De Snelheid van convectieve warmteoverdracht is de overdracht van warmte van de ene plaats naar de andere als gevolg van de beweging van vloeistof. Het omvat de gecombineerde processen van geleiding (warmtediffusie) en advectie (warmteoverdracht door bulkvloeistofstroom).

De Snelheidsverhouding van de gewrichtsformule van Hooke wordt gebruikt om de verhouding van de hoeksnelheden van de aangedreven as tot de aandrijfas te vinden.

De Snelheidsconstante voor eerste-ordereactie met behulp van de formule Space Time for Plug Flow wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante die de relatie geeft tussen de reactieSnelheid en het eerste concentratievermogen van een van de reactanten.

De Snelheidsconstante voor eerste-ordereactie met behulp van reactantconcentratie voor plugstroomformule wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante die de relatie geeft tussen reactieSnelheid en het eerste concentratievermogen van een van de reactanten.

De formule Snelheidsconstante voor tweede-ordereactie met behulp van de formule Ruimtetijd voor plugstroom wordt gedefinieerd als de evenredigheidsconstante in de vergelijking die de relatie uitdrukt tussen de Snelheid van een chemische reactie en de concentraties van de reagerende stoffen.

Snelheid na expansie gegeven ideale stuwkracht is een maatstaf voor de Snelheid die een object na expansie bereikt, berekend op basis van de ideale stuwkracht, massastroomSnelheid en vliegSnelheid van het object, wat waardevolle inzichten oplevert in de beweging en het gedrag van het object.

De Snelheidsconstante van de nulde-orde-reactie in de nul-orde-reactie gevolgd door de eerste-orde-reactie-formule wordt gedefinieerd als de relatie tussen de reactieSnelheid en reagerende stoffen.

De formule voor de Snelheidsconstante voor de gemengde stroomreactor met het gewicht van de katalysator wordt gedefinieerd als de Snelheidsconstante, berekend met behulp van de ruimtetijd van de reactor wanneer rekening wordt gehouden met het gewicht van de katalysator, de reagensconversie en de fractionele conversie.

De formule voor de Snelheidsconstante voor gemengde stroomreactor met katalysatorvolume wordt gedefinieerd als Snelheidsconstante, berekend met behulp van reagensconversie, fractionele conversie en ruimtetijd, berekend wanneer het katalysatorvolume in aanmerking wordt genomen. De Snelheidsuitdrukking voor een eerste-ordereactie in aanwezigheid van een katalysator wordt vaak aangepast om het effect van de katalysator op te nemen.

De Snelheid bij versnelde vlucht verwijst naar de Snelheid van het vliegtuig terwijl het veranderingen in Snelheid of richting ondergaat om specifieke vluchtdoelen te bereiken. Deze Snelheid wordt doorgaans gemeten als de luchtSnelheid van het vliegtuig, wat de Snelheid is van het vliegtuig ten opzichte van de omringende lucht.

De Snelheid van een vliegtuig bij een gegeven stijgSnelheid is de Snelheid die een vliegtuig nodig heeft om een bepaalde stijgSnelheid te bereiken. Deze formule berekent de Snelheid door de stijgSnelheid te delen door de sinus van de vliegbaanhoek tijdens de klim. Het begrijpen en toepassen van deze formule is cruciaal voor piloten en ingenieurs om de klimprestaties te optimaliseren.

Snelheid op zeeniveau gegeven liftcoëfficiënt is een maatstaf die de Snelheid van een object op zeeniveau berekent, rekening houdend met het lichaamsgewicht, de luchtdichtheid op zeeniveau, het referentiegebied en de liftcoëfficiënt, en vormt een cruciale parameter in de aerodynamica en het vliegtuigontwerp .

Snelheid op hoogte is een maatstaf voor de Snelheid van een object op een specifieke hoogte boven het aardoppervlak, rekening houdend met het lichaamsgewicht, de luchtdichtheid, het referentiegebied en de liftcoëfficiënt. Deze formule maakt de berekening van de Snelheid in aerodynamische systemen mogelijk. het bieden van waardevolle inzichten voor ingenieurs en onderzoekers op het gebied van lucht- en ruimtevaart en aerodynamica.

Gegeven Snelheid op hoogte Snelheid op zeeniveau is een maatstaf voor de Snelheid van een object op een bepaalde hoogte, berekend door de Snelheid op zeeniveau te vermenigvuldigen met de vierkantswortel van de verhouding tussen de standaard luchtdichtheid op zeeniveau en de luchtdichtheid op de opgegeven hoogte.

De Snelheid van de bol in de formule van de weerstandsmethode voor vallende bolletjes is bekend door rekening te houden met de viscositeit van vloeistof of olie, de diameter van de bol en de sleepkracht.

De Snelheidsconstante voor nulde-orde reactie uit de formule van de Arrhenius-vergelijking wordt gedefinieerd als het product van de frequentiefactor met een empirische vorm van negatieve activeringsenergie per universele gasconstante maal de temperatuur en de Snelheidsconstante van de Arrhenius-vergelijking is omgekeerd evenredig met de temperatuur van de reactie.

De Snelheidsconstante voor de eerste-orde reactie uit de formule van de Arrhenius-vergelijking wordt gedefinieerd als de frequentiefactor maal de exponentiële negatieve activeringsenergie per universele gasconstante en temperatuur. De Snelheidsconstante van de eerste orde reactie is omgekeerd evenredig met de temperatuur van de reactie. Naarmate de temperatuur van de reactie toeneemt, zal de Snelheidsconstante afnemen.

De Snelheidsconstante voor de tweede orde reactie uit de formule van de Arrhenius-vergelijking wordt gedefinieerd als frequentiefactor maal de exponentiële vorm van negatieve activeringsenergie per universele gasconstante en temperatuur. De Snelheidsconstante van de tweede orde reactie is omgekeerd evenredig met de temperatuur van de reactie.

De Snelheid van warmteontwikkeling in primaire vervorming met behulp van de Snelheid van energieverbruik is de warmteSnelheid die wordt gegenereerd in de smalle zone rond het afschuifvlak bij bewerking.

De mate van warmteontwikkeling in de secundaire vervormingszone is de warmte die wordt gegenereerd in de smalle zone rond het afschuifvlak bij machinale bewerking.

Snelheid van warmtetransport door chip gegeven Totale Snelheid van warmteontwikkeling wordt gedefinieerd als de hoeveelheid warmte die door de chip wordt getransporteerd, per tijdseenheid tijdens het snijden van metaal.

De Snelheid van warmtegeleiding in het werkstuk gegeven Totale Snelheid van warmteopwekking is de Snelheid van warmte die in het werkstuk wordt overgebracht tijdens het metaalsnijproces.

De Snelheid van warmtegeleiding in het gereedschap gegeven Totale Snelheid van warmteontwikkeling wordt gedefinieerd als de Snelheid van warmte die in het gereedschap wordt overgedragen tijdens het metaalsnijproces.